Najważniejsze informacje dla biznesu
– W Unii Europejskiej wielu uwierzyło ostatnio w „dekarbonizację”, rozumianą jako eliminację węgla-paliwa z gospodarki, wbrew początkowemu zrozumieniu jej jako obniżenia emisji CO2 – wskazuje w wywiadzie dla dzisiejszej „Rzeczpospolitej” […]
ENERGETYKA Czy wybory do PE mogą zmienić proporcje między europosłami popierającymi i zwalczającymi wydobycie gazu łupkowego? (DEFENCE24/WOJCIECH JAKÓBIK) Na łamach portalu Defence24.pl Ewelina Zygadło analizuje możliwość zmiany układu sił w […]
Lotnisko Chopina nie zamierza zachęcać przewoźników niskokosztowych do pozostania na stałe. Liczy na to, że linie same zdecydują się na powrót do Modlina, zgodnie z koncepcją, że podwarszawskie lotnisko ma odciążyć Okęcie właśnie w obsłudze […]
Europa niemal całkowicie zrezygnowała z wytwarzania energii z węgla. Jednak w ciągu ostatnich dwóch lat elektrownie węglowe zaczęły pracować intensywniej i wykorzystanie węgla znowu stało się popularne. Dzieje się tak […]
– Mamy pierwszy szybki pociąg, osobliwie jednak – nie mamy prawdziwie szybkich torów. Mamy wolę zapłacenia za kolejnych 19 składów, ale ciągle – nie mamy pieniędzy – pisze na swoim […]
KOMENTARZ Tomasz Teluk, prezes Instytutu Globalizacji Budowa nowych bloków energetycznych opalanych węglem to konieczność. Nowe inwestycje w tradycyjne elektrownie zapowiedziały Chiny, ale także Niemcy. Niepokojące, że rząd wciąż waha się, […]
Polska mogłaby produkować biopaliwa drugiej generacji, czyli te, które nie konkurują z sektorem spożywczym o surowiec i są bezpieczne dla silników samochodowych. Barierą jest jednak brak prawa pozwalającego na ich sprzedaż.
– Dlaczego, mimo że dziś opłacalność inwestycji w nowe bloki opolskiej elektrowni jest – przy obecnych cenach energii – zerowa, tak silnie dąży się do realizacji tego projektu? – pyta […]
ENERGETYKA Niewiele zmian sprzedawców na rynku gazu (CIRE) Od początku 2011 roku na zmianę sprzedawcy gazu zdecydowało się w tylko 352 odbiorców, wynika z opublikowanych przez Urząd Regulacji Energetyki danych […]
Prezes Urzędu Transportu Kolejowego karze przewoźników (m.in. Koleje Mazowieckie, WKD) za dopuszczenie do ruchu nieprawnych składów pociągów.
Najnowsze artykuły
