Marka OMODA & JAECOO przedstawiła ceny oraz specyfikację modelu OMODA 7 Super Hybrid na polskim rynku. Samochód będzie oferowany w trzech wersjach wyposażenia: Comfort, Luxury oraz Premium. Wersja Comfort została wyceniona na 169 900 zł, Luxury na 179 900 zł, natomiast cena topowej specyfikacji Premium wynosi 184 900 zł. Każda z dostępnych konfiguracji wyposażona jest w układ plug-in Super Hybrid System, z napędem na przednią oś. Model objęto pakietem rozbudowanych gwarancji obejmującym 3 lata bez limitu przebiegu lub 7 lat do 150 000 km oraz 8 lat lub 160 000 km na komponenty wysokonapięciowe. Dostępne jest już również atrakcyjne finansowanie wersji Luxury w formie leasingu 100,1% z ratą 1499 zł net/mies.

Technologia Super Hybrid System – niskie spalanie przy znakomitych osiągach

W modelu OMODA 7 Super Hybrid zastosowano układ napędowy Super Hybrid System, dzięki któremu samochód osiąga bardzo niskie zużycie paliwa w stosunku do oferowanej mocy i osiągów.  System wykorzystując optymalne warunki pracy silnika spalinowego w połączeniu z jednostkami elektrycznymi pozwala w wielu sytuacjach ograniczyć lub nawet całkowicie wyeliminować zużycie paliwa. Model ten dzięki inteligentnemu zarządzaniu układem Super Hybrid System automatycznie dobiera najbardziej efektywny tryb pracy, przełączając się pomiędzy napędem hybrydowym równoległym, szeregowym a elektrycznym i spalinowym.

Super Hybrid System jest układem w całości opracowanym przez koncern na potrzeby napędów hybrydowych i oparty jest na trzech filarach. Tworzą go silnik 1,5 T-GDi, skrzynia biegów 1DHT (Dedicated Hybrid Transmission) oraz wysokonapięciowy akumulator o pojemności 18,4 kWh. W specjalnie zaprojektowanej do napędów Super Hybrid System skrzyni 1DHT zintegrowano dwa silniki elektryczne: silnik trakcyjny o mocy 204 KM i momencie obrotowym 310 Nm oraz silnik ISG pełniący funkcję generatora o mocy 136 KM i momencie 120 Nm. Takie połączenie pozwala uzyskać moc systemową 279 KM i moment obrotowy na poziomie 365 Nm, co przekłada się na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 8,5 sekundy oraz niezwykłą responsywność, porównywalną z napędami czysto elektrycznymi.

Zastosowana w pojeździe bateria LFP o pojemności 18,4 kWh umożliwia przejechanie do 90 km wyłącznie przy wykorzystaniu napędu elektrycznego w trybie mieszanym (WLTP). W trybie hybrydowym całkowity zasięg pojazdu może wynieść do 1100 km na jednym tankowaniu oraz przy w pełni naładowanej baterii. Ładowanie od 30 do 80% przy użyciu prądu stałego o mocy 40 kW zajmuje zaledwie 20 minut.  Dzięki wykorzystaniu pokaźnej baterii wysokonapięciowej w pojeździe zastosowano także funkcję V2L (vehicle-to-load) pozwalającą na zasilanie z pomocą akcesoryjnego kabla urządzeń elektrycznych o mocy do 3,3 kW.

OMODA 7 Super Hybrid – Przyszłość, którą tworzysz

Design OMODA 7 Super Hybrid opiera się na wyraźnie poprowadzonych liniach, które tworzą zwracającą na siebie uwagę sylwetkę. Nadwozie OMODA 7 Super Hybrid jest smukłe i nowoczesne. Przód auta z charakterystycznym grillem o geometrycznym wzorze oraz wyraźnymi przetłoczeniami dodatkowo wskazuje na przynależność modelu do marki OMODA. W projekcie wykorzystano motyw litery X, nawiązując stylistycznie do pozostałych modeli w gamie producenta. Kształt tej litery widoczny jest w układzie przedniej części pojazdu, skąd startują linie nadwozia biegnące wzdłuż całej jego długości. Linia maski została lekko uniesiona, nadając sylwetce jeszcze bardziej dynamicznego, sportowego wyglądu. Tył uzupełniają charakterystyczne lampy LED o kształcie przypominającym błyskawice oraz przyciemnione szyby dostępne w standardzie. Dodatkowo w wersjach Luxury oraz Premium znajdziemy 20-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, które stanowią dopełnienie nowoczesnego wizerunku modelu.

Najnowszy pojazd w gamie OMODA & JAECOO oferowany jest w pięciu kolorach nadwozia, które współgrają z jego futurystyczną stylistyką. Do wyboru są cztery lakiery metalizowane: Mist Green, Khaki White, Carbon Black oraz Moonlight Silver, a także dodatkowy odcień szarości z matowym wykończeniem – Matte Gray. Wszystkie opcje dostępne są w standardzie, bez dodatkowych opłat.

Model OMODA 7 Super Hybrid ma 4660 mm długości, 1875 mm szerokości i 1670 mm wysokości, co plasuje go w segmencie D-SUV. Rozstaw osi wynoszący 2720 mm przekłada się na większą ilość miejsca w kabinie, zwłaszcza dla pasażerów. Przestrzeń bagażowa, po złożeniu tylnej kanapy, może osiągnąć maksymalnie 1294 litry. Pojazd jest przystosowany do montażu haka, z pomocą którego można holować przyczepę bez hamulca o masie do 750 kg oraz przyczepę z hamulcem o masie maksymalnej 1250 kg. Samochód jest również wyposażony w relingi dachowe pozwalające zamontować na nich ładunek o wadze do 75 kg.

Wnętrze przenoszące do świata przyszłości

Futurystyczna stylistyka nadwozia OMODA 7 Super Hybrid znajduje swoją kontynuację we wnętrzu pojazdu. Kierowca jest witany przez automatycznie przesuwany fotel ułatwiający zajęcie pozycji za kierownicą. W pierwszej kolejności uwagę użytkownika zwraca minimalistyczny i elegancki design – we wnętrzu utrzymanym w ciemnej kolorystyce wykorzystano materiały o fakturze skóry oraz zamszu, przeszyte charakterystycznym dla marki wzorem przeplatających się linii. Fotele kierowcy i pasażera, również wykończone z wykorzystaniem obydwu materiałów, zostały wyposażone w elektryczne sterowanie w sześciu płaszczyznach, funkcję podgrzewania oraz wentylacji. Dodatkowo obydwa fotele w topowej wersji Premium zostały wyposażone w rozbudowaną funkcję masażu.

Komfort w podróży zapewnią nie tylko wygodne siedzenia inspirowane światem najnowszych technologii, ale również podgrzewana dwuramienna kierownica o unikatowej stylistyce, panoramiczny elektrycznie otwierany dach, ulepszony system kamer 540° o wysokiej rozdzielczości, zestaw czujników parkowania czy system obsługi głosowej Hello OMODA, z pomocą którego podróżujący mogą sterować ustawieniami klimatyzacji czy nawet uchyleniem szyb.

Cyfrowy zestaw zegarów o przekątnej 8,9 cala sparowany z wyświetlaczem przeziernym HUD, na bieżąco przedstawia najważniejsze informacje. Centralnym punktem wnętrza staje się natomiast ekran systemu infotainment o imponującym rozmiarze 15,6 cala. Z jego pomocą użytkownicy pojazdu mogą korzystać bezprzewodowo z systemów Android Auto i Apple CarPlay, ale również dostosować warunki panujące w pojeździe, dzięki rozbudowanym opcjom oświetlenia ambientowego czy dostępnej już w standardzie dwustrefowej, automatycznej klimatyzacji. System infotainment korzysta z nagłośnienia marki SONY z 8 głośnikami, którego praca jest wsparta przez dodatkową izolację akustyczną przednich szyb oraz system aktywnego wygłuszenia silnika ENC. Na liście wyposażenia można znaleźć również ładowarkę bezprzewodową o mocy 50 W, komplet gniazd USB oraz 12 V, a także złącze do zasilania akcesoryjnego wideorejestratora, wygodnie ulokowane przy obudowie lusterka wstecznego.

Dodatkowo z pomocą centralnego ekranu kierowca może skonfigurować charakterystykę pracy układu Super Hybrid System, dostosowując między innymi zakres w jakim będzie utrzymywane doładowywanie baterii czy siłę z jaką będzie działał system odzyskiwania energii. Kierowca będzie mógł również za pomocą jednego przycisku zdecydować, czy samochód będzie pracował w trybie wyłącznie elektrycznym czy hybrydowym.

Dzięki zastosowaniu mechanizmu pozwalającego przesuwać ekran centralny wzdłuż szerokości deski rozdzielczej, może być on dostępny także z miejsca pasażera, co ułatwia korzystanie z funkcji multimedialnych i systemów pokładowych podczas podróży. Wystarczy wykonać gest przesunięcia po ekranie czterema palcami, by ekran zmienił swoją pozycję. Pozycją centralnego wyświetlacza można również sterować z pomocą wyboru odpowiedniej opcji w wyświetlanym menu pojazdu.

Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu

W najnowszym modelu OMODA 7 Super Hybrid zastosowano pełen pakiet systemów bezpieczeństwa oraz wsparcia kierowcy, które zwiększają bezpieczeństwo oraz komfort każdej podróży. Już w standardzie w pojeździe znalazły się między innymi systemy takie jak: wspomaganie hamowania awaryjnego, układ stabilizacji przechyłów, układ stabilizacji toru jazdy, system ułatwiający ruszanie i zjazd ze wzniesień, system hamowania pokolizyjnego, system ratunkowy eCall czy rejestratora danych EDR. Dodatkowo w pojeździe można znaleźć przednie i boczne poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu, centralną poduszkę powietrzną chroniącą pasażerów w przypadku kolizji bocznych, kurtynowe poduszki z przodu i z tyłu, czy też poduszkę kolanową kierowcy.

W zakresie systemów wspomagających kierowcę (ADAS) w modelu OMODA 7 Super Hybrid zastosowano między innymi tempomat adaptacyjny z funkcją utrzymania pasa ruchu, asystent zmiany pasa ruchu, system monitorowania martwego pola, asystent jazdy w korku, system ostrzegania przed kolizją z przodu i tyłu, inteligentny system unikania kolizji, system ostrzegania przed otwarciem drzwi – również ostrzegający pasażerów tylnego rzędu siedzeń. W wersji Premium kierowca będzie miał do dyspozycji również system zdalnego parkowania, który ułatwia manewrowanie nawet w przypadku zatłoczonych miejsc postojowych.

Pełną specyfikację, cennik oraz warunki finansowania można znaleźć na stronie OMODA 7 Super Hybrid – OMODA & JAECOO Polska.

Najważniejsze trendy, konkretne technologie i realne projekty – EnergyON Summit i H2POLAND to miejsce, gdzie przyszłość energetyki nabiera realnych kształtów. Już w marcu Poznań stanie się areną kluczowych debat o bezpieczeństwie energetycznym i dekarbonizacji gospodarki.

W dniach 25-26 marca 2026 roku Poznań ponownie zgromadzi liderów transformacji energetycznej z całej Europy. EnergyON Summit oraz H2POLAND to jedno z najważniejszych wydarzeń branżowych w regionie, łączące konferencję wysokiego szczebla z ekspozycją najnowszych technologii. To przestrzeń, w której spotykają się decydenci, eksperci i biznes, by wspólnie wypracowywać odpowiedzi na wyzwania stojące przed sektorem energii i przemysłem.

Program: technologie, bezpieczeństwo i transformacja

Tegoroczny program wydarzenia ma wyraźnie praktyczny i przekrojowy charakter. Uczestnicy wezmą udział w sesjach poświęconych m.in. AI & Cyber w energetyce, gdzie omawiane będą zagrożenia i możliwości związane z cyfryzacją infrastruktury krytycznej, a także w panelach dotyczących magazynowania energii, które koncentrują się na stabilizacji systemów opartych na OZE. W agendzie znalazły się również debaty o nowoczesnych sieciach przesyłowych, ich cyfryzacji i integracji z rozproszonymi źródłami energii. Program obejmuje także dyskusje o energetyce jądrowej i SMR, roli gazu i biogazu w okresie przejściowym, a także o osiąganiu celów klimatycznych dzięki technologiom CCS/CCUS i strategiom Net Zero. Ważnym elementem będą również sesje poświęcone surowcom krytycznym oraz bezpieczeństwu infrastruktury energetycznej, które coraz częściej decydują o tempie transformacji.

Integralną częścią programu będzie konferencja #N3XT_EnergINN 2026, organizowana przez Enea Operator we współpracy z Wielkopolskim Urzędem Wojewódzkim, która stanowi platformę dialogu między administracją a sektorem energetycznym. W centrum dyskusji znajdą się inwestycje napędzające transformację energetyczną, bezpieczeństwo infrastruktury krytycznej oraz rola nowoczesnych technologii w zarządzaniu sieciami i rozwoju samorządów – z wyraźnym przesłaniem, że polska energetyka znajduje się dziś w zaawansowanej fazie zmian, a nie dopiero na ich początku.

Istotnym elementem programu będzie Suppliers’ Day – Enea, czyli dedykowane spotkanie dla firm zainteresowanych współpracą przy projektach energetycznych, które odbędzie się 26 marca w ramach EnergyON Summit. Wydarzenie skoncentruje się na prezentacji możliwości kooperacji z Grupą Enea, umożliwiając bezpośredni dialog z partnerami biznesowymi oraz poznanie kierunków rozwoju inwestycji i potrzeb zakupowych spółki.

Formuła spotkania łączy wymiar praktyczny z networkingiem, tworząc przestrzeń do nawiązywania relacji i budowania łańcuchów dostaw dla transformacji energetycznej w Polsce. To właśnie tutaj biznes spotyka się z konkretnymi projektami i decyzjami inwestycyjnymi, które będą kształtować rynek energii w najbliższych latach.

Hydrogen Valleys Summit – praktyka budowy rynku wodoru

Jednym z kluczowych punktów programu będzie Hydrogen Valleys Summit – dedykowana platforma dialogu o rozwoju tzw. dolin wodorowych, które stanowią fundament budowy konkurencyjnego rynku H₂ w Polsce i Europie. W centrum uwagi znajdą się konkretne mechanizmy tworzenia lokalnych ekosystemów wodorowych – od finansowania projektów, przez budowę łańcuchów wartości, aż po współpracę między samorządami, przemysłem i sektorem naukowym.

Program wydarzenia obejmuje m.in. debatę o wyzwaniach i perspektywach rozwoju ekosystemu wodorowego w kontekście europejskiej polityki klimatycznej, panel dotyczący ekonomiki projektów wodorowych oraz dyskusję „od pomysłu do realizacji”, poświęconą praktycznym aspektom wdrażania inwestycji. Uzupełnieniem będzie sesja o współpracy w regionie Morza Bałtyckiego, w tym budowie międzynarodowych korytarzy wodorowych i rozwoju infrastruktury dla transportu wodoru i jego pochodnych.

Hydrogen Valleys Summit podkreśla, że rozwój gospodarki wodorowej wymaga silnych partnerstw i stabilnych ram regulacyjnych – tylko integracja wszystkich interesariuszy oraz długoterminowe wsparcie finansowe pozwolą w pełni wykorzystać potencjał tej technologii i przyspieszyć transformację energetyczną.

 Uczestnicy i partnerzy

EnergyON Summit i H2POLAND zgromadzą szerokie grono uznanych ekspertów, przedstawicieli administracji publicznej oraz liderów kluczowych spółek i instytucji kształtujących rynek energii w Europie. Wśród prelegentów znajdzie się m.in. Krzysztof Bolesta, Wiceminister Klimatu i Środowiska, który odpowiada za strategiczne kierunki transformacji energetycznej w Polsce. Sektor magazynowania energii reprezentować będzie Barbara Adamska z Polskiego Stowarzyszenia Magazynowania Energii, a perspektywę międzynarodową w obszarze wodoru przedstawi Bjorn Aronsson z Hydrogen Sweden.

Nie zabraknie także przedstawicieli dużego biznesu i infrastruktury – Dominika Niewierska z ORLEN, Waldemar Roszak z ZE PAK czy Paweł Sęk z GAZ-SYSTEM przybliżą praktyczne aspekty wdrażania nowych technologii. W kontekście rozwoju rynku wodoru i jego zastosowań w przemyśle oraz transporcie głos zabiorą również Mateusz Dziudziel z Polskich Linii Lotniczych LOT, Martin Hubeňák z Portu w Antwerpii-Brugii oraz Marko Janhunen z Gasgrid Finland.

Silnie reprezentowane będzie również środowisko naukowe i eksperckie – w tym prof. dr hab. inż. Jakub Kupecki z Narodowego Centrum Badań Jądrowych, który odniesie się do roli technologii jądrowych w transformacji energetycznej. W gronie prelegentów znajdą się także eksperci instytucji finansujących i wspierających transformację, jak Dawid Karasek z NFOŚiGW, oraz specjaliści zajmujący się certyfikacją i bezpieczeństwem technologicznym, jak Mieczysław Obiedziński z TÜV SÜD Polska i dr inż. Adam Szatkowski z Tauron H2.

Tak szerokie i zróżnicowane grono prelegentów gwarantuje wielowymiarową debatę, łączącą perspektywę regulacyjną, biznesową i technologiczną.

Wśród partnerów znajdują się m.in. Bank Gospodarstwa Krajowego, Burkert, Solaris, PRF, Rockfin, HITACHI, WIKA, PKO Bank Polski. Wydarzenie objęte jest również patronatami merytorycznymi, co podkreśla jego strategiczne znaczenie dla rozwoju sektora energii w Polsce i Europie.

Partnerem Branżowym wydarzenia jest: Enea Operator – aktywny uczestnik transformacji sieci elektroenergetycznych i modernizacji infrastruktury energetycznej w Polsce.

Partnerem Generalnym wydarzenia jest: ORLEN S.A. –  jeden z największych koncernów energetycznych w Europie Środkowo-Wschodniej oraz lider transformacji energetycznej w regionie.

Partnerem Głównym wydarzenia jest: TOYOTA – jedna z najbardziej innowacyjnych marek motoryzacyjnych na świecie. Podczas wydarzenia uczestnicy będą mogli nie tylko poznać doświadczenia Toyoty w obszarze technologii wodorowych, ale również wziąć udział w jazdach testowych wybranymi modelami marki.

EnergyON Summit i H2POLAND to jednak nie tylko agenda pełna eksperckich debat – to przede wszystkim miejsce, gdzie rodzą się konkretne projekty, partnerstwa i inwestycje. Poznań na dwa dni stanie się centrum europejskiej dyskusji o energii przyszłości – i przestrzenią, w której ta przyszłość zaczyna się materializować.

EnergyON Summit i H2POLAND

25–26 marca 2026 | MTP Poznań

Już 19 marca 2026 roku w Regent Warsaw Hotel odbędzie się XVII edycja konferencji Infrastruktura Polska i Budownictwo. To nie jest tylko kolejne spotkanie branżowe – to najważniejsze w tym roku forum, podczas którego decydenci i liderzy biznesu wyznaczą kierunki rozwoju polskiego sektora budowlanego w obliczu transformacji cyfrowej, nowych regulacji i wyzwań geopolitycznych.

Tegoroczna edycja koncentruje się na odporności infrastruktury, inteligentnym wykonawstwie oraz strategicznych inwestycjach, które mają stać się kołem zamachowym polskiej gospodarki.

Gośćmi specjalnymi konferencji będą Pani Agnieszka Olszewska, Prezes Urzędu Zamówień Publicznych oraz Pan Tomasz Kwieciński, Radca Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad. Ponadto, swój udział potwierdzili przedstawiciele firm, takich jak: VINCI Construction Polska, WARBUD, EUROVIA Polska, Grupa MAK, Tengo Design, Hill International, EY, aebi schmidt, Ayming, BGK, CAS, Cement Ożarów, EIB, Fabe Polska, Fracht Group, GKR Legal, HILTI, KAPE, Layher, Mirbud, M. Pawlak Capital, Metro Warszawskie, Polskie Porty Lotnicze, Remea, SSW Law & Beyond, Strabag, Starnet Telecom, Unibep, Wardyński i Wspólnicy.

Dlaczego warto wziąć udział w XVII edycji?

• Dostęp do wiedzy z pierwszej ręki: Poznasz plany inwestycyjne największych zamawiających.
• Praktyczne rozwiązania: Dowiesz się, jak AI realnie zmienia procesy zakupowe i zarządzanie placem budowy.
• Bezpieczeństwo prawne: Eksperci omówią najskuteczniejsze mechanizmy waloryzacji i ochrony przed ryzykiem w kontraktach.
• Networking na najwyższym szczeblu: Spotkasz prezesów i dyrektorów technicznych kluczowych generalnych wykonawców.

Tematyka paneli dyskusyjnych

• Panel 1: Nowoczesne Zamówienia Publiczne – Skupimy się na optymalizacji PZP pod kątem efektywności inwestycji. Poruszymy kluczowy temat ochrony polskiego rynku przed konkurencją spoza UE oraz wdrożenia kryteriów jakościowych.
  • Moderator: Kamil Furman (VINCI Construction Polska, WARBUD & EUROVIA Polska).
  • Prelegenci: Agnieszka Olszewska (Prezes UZP), Renata Dziewulska (Polski Holding Brokerski, Grupa MAK), Jan Styliński (PZPB), Anna Łopaciuk (BGK), Andrzej Sterczyński (Unibep), Andrzej Rybicki (STRABAG), Maciej Kajrukszto (CAS).
• Panel 2: Bezpieczeństwo i Infrastruktura Krytyczna – Unikalna dyskusja o ochronie sieci przesyłowych, gazociągów i łączności w sytuacjach kryzysowych.
  • Moderator: dr Hubert Wysoczański (SSW Law & Beyond).
  • Prelegenci: Jacek Kostrzewa (KAPE), płk dr Piotr Potejko (ASIS), Wojciech Niezgodziński (EY), Kamil Kobza (Starnet Telecom), Wojciech Homik (Layher), Adam Pustelnik (Grupa MAK).
• Panel 3: Transport Przyszłości – Drogi i Kolej – Analiza megaprojektów kolejowych, wykorzystania AI w utrzymaniu infrastruktury oraz nowoczesnych materiałów o podwyższonej trwałości.
  • Moderator: Maciej Ziomek (EY-Parthenon).
  • Prelegenci: dr inż. Jerzy Lejk (Metro Warszawskie), Arkadiusz Arciszewski (Transkol/MIRBUD), Michał Siembab (GKR Legal), Patryk Wełnicki (EIB), Michał Ziajowski (Aebi Schmidt).
• Panel 4: Debata Liderów – Inwestycje Strategiczne – Podsumowanie roli CPK i wielkich projektów energetycznych jako fundamentów wzrostu PKB.
  • Moderator: Konrad Wyrwas (PZPB).
  • Prelegenci: Paweł Rogosz (CPK), Tomasz Kwieciński (GDDKiA), Łukasz Marcinkiewicz (Hill International), Andrzej Bułka (Fracht FWO), Adam Pustelnik (Grupa MAK), Marcin Danił (PPL).

Uroczysta Gala: Diamenty Infrastruktury i Budownictwa

Zwieńczeniem dnia będzie uroczysta ceremonia wręczenia nagród, które od lat są symbolem najwyższej jakości i innowacyjności w branży. W tej edycji statuetki zostaną przyznane w 12 kategoriach, honorujących firmy i liderów wyznaczających standardy etyczne i technologiczne w Polsce. Wśród prestiżowych wyróżnień znajdą się m.in.: Lider Zielonego Budownictwa, Realizacja Roku, Osobowość Branży, CEO Roku.

Więcej informacji na temat konferencji: Infrastruktura Polska i Budownictwo.

Najlepszy polski Park rozrywki zameldował się w światowej czołówce! Energylandia została uwzględniona w najnowszym raporcie TEA Global Experience Index 2024,
w którym zestawiane są największe i najczęściej odwiedzane parki, między innymi
z Europy, Bliskiego Wschodu, Ameryki, czy Azji. Energylandia zadebiutowała w TOP20 regionu, zajmując 15. miejsce. Jedyny Park z Polski w tym zestawieniu w 2024 roku odwiedziło 2,05 mln Gości,  a dynamika wzrostu frekwencji przekroczyła imponujące 28 proc. rok do roku.

Debiut Energylandii w rankingu nie jest przypadkiem. Park już w poprzednich latach osiągał wyniki, które kwalifikowały go do międzynarodowego zestawienia, jednak dopiero teraz został w nim formalnie uwzględniony. Tym samym Polska zyskała reprezentanta wśród największych i najbardziej wpływowych parków rozrywki na świecie.

Dane z raportu TEA Global Experience Index 2024 pokazują też skalę tego osiągnięcia.
W czasie gdy 25 najpopularniejszych parków świata notowało wzrost frekwencji na poziomie niespełna 2,5 proc., a europejska czołówka zwiększała ruch o 3,3 proc., Energylandia zanotowała dynamikę przekraczającą 28 proc. To rezultat, który zdecydowanie wykracza poza rynkową średnią i plasuje Park z Zatora
w gronie najszybciej rosnących obiektów w całym regionie.

Silniejsza pozycja wśród europejskich liderów

W regionie EMEA 20 najpopularniejszych parków przyjęło w 2024 roku łącznie 68,4 mln gości. Liderem pozostaje Disneyland Park w Paryżu z wynikiem 10,2 mln odwiedzających,
a w pierwszej dziesiątce znajdują się takie Parki jak niemiecki Europa Park, Efteling czy Tivoli Gardens. Obecność Energylandii w TOP20 oznacza wejście do ścisłej ekstraklasy branży rozrywkowej.

Autorzy raportu podkreślają, że za sukcesem Parku stoi konsekwentna strategia rozwoju. Wydłużenie sezonu operacyjnego do formuły całorocznej, wprowadzenie cyklicznych wydarzeń tematycznych oraz rozbudowa oferty jesiennej i zimowej znacząco zwiększyły atrakcyjność obiektu poza tradycyjnym sezonem wakacyjnym. Halloween i zimowe wydarzenia w formule Winter Kingdom stały się magnesem przyciągającym Gości także
w miesiącach, które wcześniej nie generowały tak dużego ruchu.

Energylandia nie tylko zwiększa skalę działania, lecz także buduje pozycję marki rozpoznawalnej w międzynarodowym środowisku branżowym. Debiut w TEA Global Experience Index to formalne potwierdzenie, że polski park rozrywki stał się stałym elementem europejskiego krajobrazu atrakcji czasu wolnego. W realiach rynku, który w 2024 roku notował raczej umiarkowane wzrosty, wynik 2,05 mln Gości i ponad 28-procentowa dynamika stanowią jeden z najmocniejszych sygnałów rozwojowych w całym regionie.

OMODA & JAECOO z nagrodą w kategorii Marka Roku

Plebiscyt Auto Lider organizowany jest przez najdłużej wydawany polski tygodnik branżowy – MOTOR. Marka OMODA & JAECOO została wyróżniona w tym prestiżowym konkursie dzięki głosom czytelników opiniotwórczego tytułu oraz serwisu magazynauto.pl. Kategoria Marka Roku okazała się szczególnie wymagająca – podczas tegorocznej edycji o wyróżnienie ubiegało się aż 37 producentów obecnych na naszym rynku.

Wręczenie nagród miało miejsce podczas gali zorganizowanej w Warszawskim Piano Bar. Uczestnicy plebiscytu mogli przyznać swój głos w kategoriach produktowych: Auto Małe/Miejskie, Auto Kompaktowe, Auto Klasy Średniej, Auto Klasy Wyższej/Luksusowe, Miejski Crossover/SUV, Kompaktowy Crossover/SUV, Crossover/SUV Klasy Średniej, Duży SUV, Auto Terenowe/Pick-Up, Auto Sportowe i Kabriolet, Auto Hybrydowe – HEV, Auto Hybrydowe – PHEV, Auto Elektryczne, Kombivan/Minivan, Auto Dostawcze oraz w kategorii Premiera Motoryzacyjna i Marka Roku.

„Mieliśmy niezwykłą przyjemność odebrać nagrodę przyznaną w kategorii Marka Roku. To wyróżnienie jest dla nas szczególnym powodem do dumy, zwłaszcza że zostało nam przyznane przez wymagające grono czytelników magazynu MOTOR – tygodnika o wspaniałej tradycji. W trakcie naszej krótkiej, ale niesamowicie dynamicznej obecności na polskim rynku nie zabrakło wyzwań, które przekuwaliśmy w kolejne sukcesy. Dzięki świetnym samochodom, ale też ogromowi pracy całego zespołu OMODA & JAECOO Polska możemy powiedzieć, że stworzyliśmy naprawdę wartościową markę, która w pełni zasługuje na to wyróżnienie. Dodatkowym, ogromnym powodem do dumy jest dwukrotne zakwalifikowanie się na podium naszego flagowego modelu OMODA 9 Super Hybrid.” – komentuje Rafał Wietoszko, PR, OMODA & JAECOO Polska.

Zdaniem organizatorów plebiscytu zwyciężyła marka, która udowodniła, jak zbudować rozpoznawalność i przekonać do siebie polskich nabywców, zaczynając od czystej kartki. Według redakcji produkty OMODA & JAECOO definiowane są przez atrakcyjny design, szeroko pojętą przystępność oraz elastyczność, dzięki której oferta systematycznie poszerza się o kolejne interesujące modele.

OMODA 9 Super Hybrid dwukrotnie na podium plebiscytu Auto Lider

Poza przyznaniem OMODA & JAECOO nagrody w kategorii Marka Roku, czytelnicy docenili także model OMODA 9 Super Hybrid, który zajął drugie miejsce w kategoriach „Auto hybrydowe PHEV” oraz „Duży SUV”.

Osiągnięcie podium w aż dwóch kategoriach przez OMODA 9 Super Hybrid jest równie ważnym wyróżnieniem. Flagowy model dzięki zastosowanemu układowi hybrydowemu typu plug-in oferuje niespotykane osiągi, które rozbudzą emocje i ciekawość odbiorców. Super Hybrid System będący innowacyjnym układem napędowym bazuje na trzech filarach – podzespołach opracowanych przez koncern w celu zapewnienia optymalnych warunków działania. Silnik spalinowy 1.5 TGDi, przekładnia automatyczna 3DHT oraz bateria LFP o pojemności 34,5 kWh pozwalają na osiągnięcie mocy maksymalnej 538 KM i przyspieszenia w czasie 4,9 s od 0 do 100 km/h przy jednoczesnym zachowaniu średniego spalania na poziomie 7 l na 100 km, nawet po rozładowaniu baterii (WLTP).

Głosujący w plebiscycie Auto Lider mogli docenić w omawianym modelu nie tylko innowacyjny układ napędowy Super Hybrid System, ale także bezkonkurencyjne wyposażenie wnętrza, gdzie można znaleźć elektrycznie regulowane, wentylowane i ogrzewane fotele z rozbudowanymi funkcjami masażu, podwójne ekrany 12,3 cala odpowiadające za obsługę zestawu zegarów oraz systemu infotainment. Pojazd został wyposażony także w zestaw systemów wsparcia kierowcy, które pozwalają między innymi na korzystanie z funkcji autonomicznego parkowania czy asystenta jazdy w korku.

Wszystkie powyższe funkcje i wartości, a także wiele pozostałych z którymi można zapoznać się osobiście w jednym z 50 salonów marki, sprawiły że OMODA 9 Super Hybrid uzyskała wysokie miejsce w niezwykle konkurencyjnym plebiscycie.

***

O marce OMODA & JAECOO

OMODA & JAECOO to pionierska marka motoryzacyjna należąca do wiodącego chińskiego producenta samochodów, Grupy CHERY. Dedykowana innowacyjnym i zrównoważonym rozwiązaniom w zakresie mobilności, OMODA & JAECOO jest uosobieniem młodości, indywidualizmu i globalizacji, oferując różnorodną gamę pojazdów, w tym SUV-y typu crossover i miejskie SUV-y terenowe. Dzięki nowoczesnemu designowi, zaawansowanej, inteligentnej technologii i wyjątkowej wydajności, OMODA & JAECOO ma sprostać zmieniającym się potrzebom współczesnych kierowców. OMODA & JAECOO stawia na pierwszym miejscu wygodę użytkownika i zrównoważony styl życia, w który wpisane są nowe technologie.

Dziedzictwo kulturowe jako czynnik rozwoju regionu

Dziedzictwo kulturowe regionu stanowi istotny potencjał rozwojowy gmin, wpływając na budowanie tożsamości lokalnej oraz atrakcyjności turystycznej regionu. Uczestnicy panelu „Dziedzictwo kulturowe jako czynnik rozwoju gmin Warmii, Mazur i Powiśla w opinii samorządowców”, który odbędzie się w ramach XI EKS, zastanowią się nad  możliwościami wykorzystania zasobów historycznych, architektonicznych i tradycji kulturowych do  rozwoju przedsiębiorczości, tworzenia nowych miejsc pracy oraz wzmacniania kapitału społecznego. Coraz częściej podkreśla się także rolę współpracy między samorządami, instytucjami kultury i organizacjami pozarządowymi w skutecznym przekształcaniu dziedzictwa kulturowego w trwały impuls rozwojowy dla regionu. Warmia i Mazury to region o bogatej przeszłości z dziedzictwem materialnym i unikatowym krajobrazem kulturowym, który od 80 lat został włączony w skład państwa polskiego.  Moderatorem panelu będzie Zbigniew Kudrzycki, Sekretarz Gminy Jedwabno, a udział w nim zapowiedzieli: Maria Anna Bąkowska, Członkini Zarządu Województwa Warmińsko-Mazurskiego, Justyna Sarna-Pezowicz, II Zastępca Prezydenta Olsztyna, Stefan Ochman, Burmistrz Szczytna, Krzysztof Szulborski, Burmistrz Miłakowa oraz Sławomir Ambroziak, Wójt Gminy Jedwabno.  Partnerem panelu jest Samorząd Województwa Warmińsko-Mazurskiego.

XI Europejski Kongres Samorządów w Mikołajkach, największa w Polsce międzynarodowa konferencja poświęcona sprawom samorządu terytorialnego, w tym roku po raz kolejny notuje rekordową liczbę zgłoszeń. Na 3 tygodnie przed konferencją zgłosiło się ponad 2000 gości, liderów samorządu terytorialnego, polityki, administracji centralnej, nauki, kultury i mediów z Polski i zagranicy.  Program Kongresu obejmuje ponad 250 wydarzeń – sesji plenarnych, paneli, debat, warsztatów, prezentacji i spotkań autorskich.

Organizatorem XI Europejskiego Kongresu Samorządów jest Fundacja Instytut Studiów Wschodnich, organizator Forum Ekonomicznego w Karpaczu.  Kongres odbędzie się w dniach 2-3 marca 2026 roku w Hotelu Gołębiewski w Mikołajkach. Głównym partnerem Kongresu jest Samorząd Województwa Warmińsko-Mazurskiego.

Więcej informacji: XI Europejski Kongres Samorządów – Forum Ekonomiczne

Już 19 lutego 2026 roku w Ministerstwie Rolnictwa i Rozwoju Wsi w Warszawie odbędzie się kolejna edycja AgroFood Forum poświęcona przyszłości rynku rolno-spożywczego w Polsce.

AgroFood Forum zostało zaprojektowane jako platforma dialogu między biznesem, administracją publiczną a środowiskiem eksperckim. W centrum uwagi znajdą się wyzwania stojące przed produkcją żywności, funkcjonowaniem rynku oraz konkurencyjnością sektora w warunkach rosnącej presji kosztowej, zmian klimatycznych i dynamicznie ewoluujących regulacji.

Forum powstaje we współpracy ze Stowarzyszeniem Agro Biznes Klub i gromadzi przedstawicieli całego łańcucha wartości – od producentów i przetwórców, przez dystrybutorów i instytucje finansowe, po administrację publiczną i świat nauki.

AgroFood Forum to przestrzeń merytorycznej rozmowy o przyszłości rynku rolno-spożywczego, konkurencyjności sektora oraz wyzwaniach, przed którymi stoi produkcja żywności w Polsce.

Swoją obecność na wydarzeniu potwierdzili przedstawiciele wiodących firm i instytucji, w tym m.in.: Sokołów, Agrosimex, Brain Embassy, Crédit Agricole, EIB, LipCo Foods, Syngenta.

Kluczowe zagadnienia AgroFood Forum 2026

Panel 1: Przyszłość rynku rolno-spożywczego – rola sektora rolno-spożywczego w polskiej gospodarce, relacje w łańcuchu dostaw oraz kierunki zmian Wspólnej Polityki Rolnej w kontekście presji kosztowej, klimatycznej i potrzeby utrzymania konkurencyjności.

Panel 2: Nowa era produkcji rolnej – automatyzacja i rolnictwo precyzyjne, ekonomia produkcji rolnej w warunkach rosnących kosztów oraz odporność gospodarstw na zmiany klimatyczne, w tym rola nawożenia i ubezpieczeń w zapewnieniu efektywności i bezpieczeństwa produkcji.

Panel 3: Okrągły stół branży rolno-spożywczej – konkurencyjność Unii Europejskiej i Polski na globalnym rynku żywności, skutki umowy o partnerstwie Unii Europejskiej z Mercosur, wpływ konfliktów i zakłóceń w łańcuchach dostaw na produkcję żywności oraz rola robotyzacji i kompetencji cyfrowych w odpowiedzi na niedobory siły roboczej.

Dlaczego warto być częścią AgroFood Forum 2026?

• Strategiczna debata o przyszłości sektora rolno-spożywczego w Polsce i UE.
• Różne perspektywy rynku – produkcja, przetwórstwo, handel i regulacje.
• Tematy, które realnie wpływają na rentowność: koszty, automatyzacja, nawozy, łańcuchy dostaw i bezpieczeństwo surowcowe
• Elitarne grono decydentów: liderzy branży, administracja publiczna i uznani eksperci.

Wydarzenie odbędzie się pod honorowym patronatem kluczowych instytucji państwowych, organizacji branżowych oraz środowisk naukowych, w tym m.in. Ministerstwa Rolnictwa i Rozwoju Wsi, Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa, Polskiej Federacji Producentów Żywności – Związku Pracodawców, Federacji Gospodarki Żywnościowej RP, oraz Krajowej Rady Izb Rolniczych.

Wśród uczestników debat znajdą się m.in.:

• Iwona Janda-Malina – Agrosimex
• Dariusz Sip – Syngenta Polska
• Andrzej Borusiewicz – Agencja Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa
• Jakub Olipra – Credit Agricole Bank Polska
• Andrzej Remisiewicz – TRANS-ROL
• prof. dr hab. Marcin Gołębiewski – Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
• Andrzej Dawidowski – Grupa Azoty

Wieczór Klubowy Executive Club

Po części merytorycznej uczestnicy zostaną zaproszeni na Wieczór Klubowy Executive Club w Brain Embassy Czackiego. Na otwarciu wydarzenia o godz. 18:00 gości powitają CEO Executive Club Beata Radomska oraz nowe kierownictwo Rady Klubu: ks. Andrzej Augustyński, lider Stowarzyszenia SIEMACHA i Fundacji DEMOS, obejmujący funkcję Przewodniczącego Rady, i prof. Rafal Ohme, Chairman FIRM MINDSET oraz iCode, Wiceprzewodniczący Rady Executive Club. Zmiany w przewodnictwie Rady stanowią istotny moment w rozwoju Klubu i wyznaczają kierunek na kolejne lata jego działalności.

Integralną częścią wieczoru będą trzy 15-minutowe prezentacje:

wystąpienie ks. Andrzeja Augustyńskiego,

prezentacja prof. Rafała Ohme, pt. „Jak nie dać się wyprzedzić AI”,

oraz Jacka Czapiewskiego, polskiego metafizyka, mentora i twórcy Metafizycznego Intensywnego Mentoringu, pt. „Świadomość postaw prosumenckich jako wsparcie w budowaniu odporności rynkowej”,

które wprowadzą uczestników w merytoryczny wymiar wieczoru i staną się punktem wyjścia do dalszych rozmów klubowych.

Więcej informacji o partnerach wydarzenia, programie oraz możliwości zakupu biletów dostępne jest na stronie: https://executiveclub.pl/agrofood-forum/.

Fundacja Mukohelp została powołana do życia w 2017 roku z inicjatywy Pani Prezes Fundacji „ Mukohelp” Moniki Bartnik – matki chłopca chorego na mukowiscydozę. Osobiste doświadczenia związane z codzienną walką o zdrowie i jakość życia syna stały się impulsem do stworzenia przestrzeni wsparcia, edukacji i realnej pomocy dla chorych oraz ich rodzin.

Głównym celem Fundacji Mukohelp jest poprawa jakości życia osób dotkniętych mukowiscydozą – ciężką, przewlekłą chorobą genetyczną, która wymaga kompleksowego leczenia, systematycznej rehabilitacji oraz specjalistycznej opieki medycznej. Fundacja podejmuje szereg działań mających na celu nie tylko wsparcie chorych, ale również szerzenie wiedzy na temat mukowiscydozy w społeczeństwie, edukację środowisk medycznych, a także inicjowanie zmian systemowych.

Działalność Fundacji obejmuje m.in.:

• organizację warsztatów, rodzin oraz personelu medycznego,
• prowadzenie kampanii edukacyjnych i społecznych,
• wsparcie psychologiczne i informacyjne dla rodzin chorych,
• działania na rzecz dostępu do n leczenia, w tym refundacji leków przyczynowych,
• współpracę z organizacjami krajowymi i zagranicznymi w zakresie leczenia i opieki nad osobami z mukowiscydozą.

Ważnym elementem naszej działalności są również wydarzenia charytatywne jakim jest Bal Charytatywny oraz Koncert Charytatywny, podczas których odbywają się aukcje przedmiotów przekazanych przez darczyńców.

MukoHelp – Fundacja Pomocy Chorym na Mukowiscydozę

OMODA & JAECOO Polska właśnie zaprezentowała nowe cenniki swoich samochodów elektrycznych. Modele JAECOO E5 i OMODA E5 można kupić już za 109 900 zł z uwzględnieniem częściowego dofinansowania z programu NaszEauto. Nowa oferta skierowana jest do wszystkich, którzy cenią zerową emisyjność, niskie koszty eksploatacji oraz nowoczesne technologie. Dodatkowo obydwa modele są teraz dostępne w pakiecie promocyjnym z ubezpieczeniem za złotówkę.

Elektryczny JAECOO E5 – outdoorowa aktywność w ekologicznym wydaniu

Pomysł na miejskiego crossovera od JAECOO, który nie boi się wyjechać poza utwardzone trasy, zyskał nową cenę na rok 2026. Model miał swoją premierę w zeszłym roku i od tamtej pory zdobywa pozytywne recenzje, zwracając uwagę na precyzyjny układ jezdny czy nowoczesny design, spójny z DNA marki. 

Odwołując się do sloganu „From Classic. Beyond Classic” stylistyka JAECOO E5 wyraźnie nawiązuje do pozostałych modeli producenta. Mocno zarysowana sylwetka, stawiająca na klasyczne linie nadwozia uzupełniona jest nowoczesnymi akcentami w postaci prostokątnych reflektorów LED czy 18-calowych obręczy kół. Nadwozie JAECOO E5 utrzymano w kompaktowych wymiarach, gdzie długość to 4380 mm, szerokość 1860 mm, a wysokość: 1650 mm. Rozmiar pojazdu sprawdzi się z pewnością w miejskich warunkach, jednak rozstaw osi wynoszący 2620 mm pozwoli również na komfortowe dla wszystkich pasażerów pozamiejskie podróże.

Napęd przyszłości gotowy na każdą trasę

Potwierdzenie outdoorowego charakteru JAECOO E5 to nie tylko design i filozofia marki, ale przede wszystkim możliwości praktycznego zastosowania samochodu poza utwardzonymi drogami. Niezależne zawieszenie tylnej osi, zwiększony prześwit oraz głębokość brodzenia wynosząca aż 450 mm pozwala na pokonywanie wymagających przeszkód. Bateria LFP została również przystosowana do trudnego terenu, uzyskując klasę ochrony IP68. Nieocenioną pomocą w terenie jest także zestaw kamer 540°, ukazujących w doskonałej rozdzielczości widok dookoła samochodu oraz pod nim.

Wersję elektryczną wyróżnia nowy wygląd frontu pojazdu, pozbawiony wlotów powietrza niezbędnych w przypadku wersji spalinowych. JAECOO zasilane bateryjnie można poznać także dzięki emblematom BEV umieszczonym w dolnej części przedniego zderzaka oraz na klapie bagażnika. Cechą charakterystyczną wersji bateryjnej jest także wnętrze z czarną tapicerką, która została dodatkowo ozdobiona kontrastującymi, niebieskimi akcentami oraz przeszyciami w tym samym kolorze. 

Układ napędowy JAECOO E5 wykorzystuje silnik elektryczny o mocy 211 KM i momencie obrotowym 288 Nm połączony z baterią LFP o pojemności 61 kWh. Pozwala to na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,7 sekundy oraz uzyskanie zasięgu nawet 402 km (WLTP). Co istotne, maksymalna moc ładowania baterii to aż 130 kW. Tak wysoka wartość oznacza możliwość uzupełnienia energii w zakresie od 30% do 80% w zaledwie 28 minut. 

Pojazd można skonfigurować w jednej z pięciu opcji kolorystycznych. Wszystkie oferowane lakiery są metalizowane lub perłowe i nie wymagają dopłaty. Model jest oferowany w wersji Premium, zawierającej pełny pakiet wyposażenia, którego próżno szukać w standardzie u konkurencji. Na pokładzie znajdziemy cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 8,88 cala, centralny ekran dotykowy 13,2 cala z intuicyjnym interfejsem i bezprzewodową obsługą urządzeń mobilnych, ambientowe oświetlenie oraz największy w segmencie panoramiczny dach o powierzchni 1,45 m². O bezpieczeństwo podróży zadba natomiast pakiet 19 systemów bezpieczeństwa oraz zestaw siedmiu poduszek powietrznych, w skład którego wchodzi centralna poduszka chroniąca pasażerów w przypadku kolizji bocznych. 

JAECOO E5 przyjazny zwierzętom

JAECOO E5 to jeden z pierwszych SUV-ów w swojej klasie certyfikowany przez TÜV SÜD jako model pet-friendly. Na pokładzie znajdziemy m.in. wydłużone siedziska tylnej kanapy zaprojektowane z myślą o komforcie i bezpieczeństwie pupili, zaawansowany system filtracji powietrza czy inteligentną kontrolę ustawień nawiewu, aktywną nawet po opuszczeniu pojazdu.  Elektryczny crossover dodatkowo dysponuje przednim bagażnikiem o pojemności 35 litrów. Trwałość materiałów oraz wbudowany odpływ ułatwiający bezproblemowe utrzymanie czystości docenią w szczególności posiadacze zwierząt decydujący się na pozamiejską aktywność.

Futurystyczna OMODA E5, czyli bestsellerowy SUV na prąd

Elektryczna wersja bestsellerowego SUV-a charakteryzuje się nowoczesnym designem i aerodynamiczną sylwetką. Dobrze znane kształty nadwozia zostały przełamane odświeżoną linią frontu, gdzie światła do jazdy dziennej w technologii LED są połączone czarną listwą przedstawiającą logotyp marki OMODA. Wersja Premium została wyposażona w 18-calowe obręcze kół lakierowane na czarno, automatycznie sterowane reflektory, automatyczne wycieraczki, podgrzewaną przednią szybę oraz przyciemniane szyby tylne. 

We wnętrzu OMODA E5 znajdziemy natomiast elektrycznie regulowane fotele z funkcją podgrzewania i wentylacji. Na wykończonej miękkim obiciem desce rozdzielczej umieszczono podwójne, zakrzywione ekrany o przekątnej 12,3 cala. Jeden z ekranów pełni funkcję cyfrowego zestawu wskaźników, dodatkowo przedstawiając najważniejsze informacje o pojeździe. Centralny ekran dotykowy umożliwia natomiast sterowanie wszystkimi funkcjami pojazdu, w tym automatyczną klimatyzacją, systemem audio czy aplikacjami urządzeń mobilnych. System multimedialny obsługuje bezprzewodowo interfejsy Android Auto oraz Apple CarPlay, a o naładowanie telefonu dba wysokiej mocy ładowarka bezprzewodowa 50 W. 

We wnętrzu znajdziemy również gniazda USB-A, USB-C oraz gniazdo 12V. Standardem jest również adaptacyjny tempomat. OMODA E5 posiada światła przeciwmgłowe z funkcją doświetlania zakrętów, otwierane okno dachowe, elektrycznie sterowaną klapę bagażnika, dynamiczne kierunkowskazy czy animację powitalną świateł. W chłodniejsze dni kierowcy mają do dyspozycji podgrzewaną kierownicę. 

Inteligentna mobilność w elektrycznym wydaniu

Samochód oferowany jest z systemem obsługi głosowej Hello OMODA, za pomocą którego pasażerowie mogą m. in. otworzyć okna, sterować oknem dachowym, ustawić temperaturę układu klimatyzacji. Wyjątkowy klimat we wnętrzu podkreśli system oświetlenia ambientowego w parze z 8-głośnikowym system audio marki SONY, który dzięki doskonałemu wyciszeniu wnętrza OMODA E5 pozwoli zrelaksować się podczas długich podróży. 

OMODA E5 dostępna jest w jednej z 9 konfiguracji kolorów nadwozia: Phantom gray, Blood red, Carbon black, Khaki White, Aviation silver oraz Aqua green. Trzy ostatnie pozycje można także skonfigurować z dachem lakierowanym na czarno. Żaden z lakierów nie wiąże się z koniecznością dopłaty. Samochód został standardowo wyposażony w zestaw zaawansowanych systemów wspomagających kierowcę. 

Model napędzany jest silnikiem elektrycznym generującym maksymalną moc 211 KM oraz 288 Nm momentu obrotowego. Niski indeks oporów powietrza OMODA E5 pozwala na uzyskanie zasięgu 430 km (WLTP) oraz przyspieszenia od 0 do 100 km/h w 7,6 sekundy. Układ napędowy czerpie energię z baterii o pojemności 61 kWh wykonanej w technologii LFP. Bateria może być ładowana prądem stałym, z maksymalną mocą 130 kW, co umożliwia naładowanie w zakresie od 30% do 80% w 28 minut.

Elektryczne samochody OMODA & JAECOO teraz z nowym cennikiem

Nowe oferty OMODA E5 oraz JAECOO E5 w 2026 roku pozwalają nabyć każdy z modeli w cenie nawet 109 900 zł z uwzględnieniem ewentualnego, częściowego dofinansowania w ramach programu rządowego „NaszEauto”. Warunki uzyskania wsparcia oraz jego ewentualna wysokość została przedstawiona w regulaminie programu, dostępnym na stronie Program „NaszEauto”. Do 40 tys. zł dopłaty do samochodu elektrycznego – Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej – Portal Gov.pl. Dodatkowo obydwa modele o napędzie bateryjnym, czyli OMODA E5 i JAECOO E5 są teraz dostępne w pakiecie promocyjnym z ubezpieczeniem OC/AC za symboliczną złotówkę. Szczegóły promocji są dostępne na stronie Nasze promocje – OMODA & JAECOO Polska. Katalogowe ceny OMODA E5 i JAECOO E5 wynoszą 139 900 złotych.

Źródło OMODA & JAECOO

To już ostatni miesiąc aplikacji do piątej, jubileuszowej edycji konkursu Huawei Startup Challenge. Startupy rozwijające innowacyjne technologie w sektorze agritech oraz szeroko rozumianej produkcji żywności mogą zgłaszać swoje projekty do 20 lutego 2026 r. Tegoroczna edycja, realizowana pod hasłem #TechForAgrinnovation, koncentruje się na rozwiązaniach wspierających nowoczesne, zrównoważone rolnictwo oraz efektywne zarządzanie zasobami naturalnymi. Najlepsze zespoły powalczą o nagrody finansowe w wysokości 150 tys., 100 tys. i 50 tys. złotych.

Huawei Startup Challenge to ogólnopolska inicjatywa skierowana do młodych, innowacyjnych firm technologicznych, które rozwijają technologie odpowiadające na realne wyzwania rynkowe i społeczne. Program od pięciu lat łączy startupy z doświadczonymi mentorami, ekspertami branżowymi i partnerami biznesowymi, oferując im realne wsparcie w rozwoju, testowaniu i skalowaniu innowacyjnych projektów. Do udziału mogą zgłaszać się startupy na różnych etapach rozwoju – od zespołów we wczesnej fazie, po bardziej dojrzałe spółki – pod warunkiem, że ich rozwiązania wpisują się w temat przewodni tegorocznej edycji i wykorzystują potencjał nowoczesnych technologii.

Jakich rozwiązań poszukują organizatorzy?

Tegoroczna edycja Huawei Startup Challenge obejmuje szeroki zakres technologii rozwijanych z myślą o sektorze rolno-spożywczym. Wśród nich znajdują się m.in. rozwiązania z obszaru inteligentnego monitoringu upraw wykorzystujące IoT, czujniki i drony, precyzyjne systemy nawadniania i nawożenia oraz narzędzia oparte na analityce danych i sztucznej inteligencji wspierające procesy w rolnictwie, produkcji żywności i przetwórstwie rolnym. Do konkursu mogą zgłaszać się zespoły tworzące innowacje zwiększające efektywność, ograniczające zużycie energii i wody, redukujące straty żywności, wzmacniające odporność sektora na zmiany klimatu oraz wspierające przejrzystość łańcucha dostaw. Istotnym kryterium pozostaje możliwość praktycznego zastosowania technologii oraz jej realny wpływ na zrównoważony rozwój rolnictwa.  

Co istotne, do udziału w Huawei Startup Challenge zaproszone są również zespoły, które rozwijają technologie pierwotnie projektowane dla innych sektorów, ale możliwe również do skutecznej adaptacji w agritech. Jeśli projektowane rozwiązanie może znaleźć praktyczne zastosowanie w rolnictwie lub przemyśle rolno-spożywczym – warto zgłosić się do konkursu. Liczy się realny potencjał wdrożeniowy i wpływ technologii na efektywność oraz zrównoważony rozwój sektora. Formularz zgłoszeniowy dostępny jest na stronie: https://huaweistartupchallenge.pl/.

Już pierwsze tygodnie trwania projektu pokazują, że startupy bardzo trafnie odczytały temat tegorocznej edycji. Wśród zgłoszeń dominują projekty dobrze osadzone w realiach sektora rolno-spożywczego, przygotowane z myślą o praktycznym wdrożeniu i skalowaniu. Coraz częściej są to rozwiązania dojrzałe technologicznie, które wychodzą poza fazę koncepcji i odpowiadają na konkretne potrzeby producentów i przetwórców żywności.

– Huawei Startup Challenge od pięciu lat tworzy przestrzeń dla technologii, które mają realny wpływ na funkcjonowanie polskiej gospodarki i społeczeństwa. Dziś jednym z najważniejszych wyzwań jest zapewnienie stabilnej i bezpiecznej produkcji żywności przy jednoczesnym racjonalnym wykorzystaniu zasobów naturalnych. To obszar, w którym innowacje technologiczne przestają być dodatkiem, a stają się koniecznością. W tym roku świadomie zaprosiliśmy innowatorów do pracy nad rozwiązaniami dla sektora rolnego, a skala i różnorodność zgłoszeń pokazują, jak istotnym i perspektywicznym obszarem jest dziś nowoczesne, zrównoważone rolnictwo – podkreśla Ryszard Hordyński, Dyrektor ds. Strategii i komunikacji w Huawei Polska.

Startupy zainteresowane udziałem w piątej edycji Huawei Startup Challenge mogą zgłaszać swoje projekty do 20 lutego 2026 roku. Po zakończeniu naboru aplikacje oceni kapituła konkursowa złożona z uznanych ekspertów świata technologii, biznesu i sektora rolno-spożywczego. Spośród zgłoszeń wyłoniona zostanie dziesiątka najlepszych startupów, które zaprezentują swoje projekty podczas gali finałowej. Trzy najlepsze zespoły otrzymają nagrody finansowe w wysokości 150 tys., 100 tys. i 50 tys. złotych.

Szczegółowe informacje o konkursie oraz formularz zgłoszeniowy dostępne są na stronie www.huaweistartupchallenge.pl.