– Przeprowadzimy transformację przede wszystkim dlatego, że jest to w interesie naszego kraju, i zrobimy to w takim tempie, żeby zachować bezpieczeństwo energetyczne. Zakładamy 40 procent udziału polskich dostawców w budowach morskich farm wiatrowych – powiedział podsekretarz stanu w ministerstwie aktywów państwowych Zbigniew Gryglas.

40 procent dostaw offshore

Podsekretarz stwierdził, że Polska nie wyłączy bloków węglowych, dopóki nie będzie możliwości zastąpienia ich innymi mocami. – Wierzymy, że będą to źródła odnawialne i energetyka jądrowa, źródła gazowe – mam nadzieję, że miejsca na gaz będzie w Polsce będzie coraz więcej, zwłaszcza, że niebawem będziemy już w pełni niezależni, jeśli chodzi o zaopatrzenie w ten surowiec. Fundamentami dla rozwoju morskich farm wiatrowych będą porty instalacyjne i serwisowe. Zakładamy 40 procent udziału polskich dostawców w budowach morskich farm wiatrowych. Nie produkujemy jedynie turbin, ale skala zamówienia, ponad 1000 turbin, uzasadnia decyzję o lokalizacji co najmniej montowni, jeśli nie zakładu w pełni produkującego takie turbiny w Polsce – powiedział Zbigniew Gryglas.

Michał Perzyński/Jędrzej Stachura

Naimski: Produkcja energii stabilnej musi być zapewniona. Gaz i atom mogą w tym pomóc

Wiceminister aktywów państwowych Zbigniew Gryglas mówił o roli gospodarki obiegu zamkniętego w Polsce podczas kongresu GOZpodarka pod patronatem BiznesAlert.pl.

– Ramy regulacyjne muszą być stworzone tak, aby opłacało się nam wykorzystywać surowce wtórne – ocenił gość Kongresu GOZpodarka. – W Zabrzu mamy do czynienia z praktyczną realizacją GOZ. Działa tu elektrociepłownia wykorzystująca tradycyjne źródła energii jak węgiel oraz paliwo alternatywne, czyli odpady – przypomniał minister Gryglas. – W gospodarce obiegu zamkniętego, jeśli odpady powstaną, powinny być traktowane jako surowce wtórne – zastrzegł.

Gospodarka zachodnia, jak Polska, notuje nadkonsumpcję, która prowadzi do powstawania coraz większej ilości odpadów. Ich ponowne wykorzystanie to zatem element polityki ochrony środowiska. – Do 2050 roku zużycie surowców zwiększy się dwukrotnie – ocenił minister.

– W 2018 roku polski przemysł wytworzył 115 mln ton odpadów z czego 51 procent zostało poddanych procesom odzysku – wyliczał Zbigniew Gryglas. Prawie 40 procent odpadów pochodzi z sektora górniczego i węglowego. – Statystyczny Polak wytworzył około 311 kg odpadów – dodał. Odsetek odpadów poddawanych recyklingowi jest wciąż mały i wynosi 31 procent, czyli 6 procent powyżej celu pośredniego Unii Europejskiej. – Mamy sporo do nadrobienia względem Unii, gdzie ten współczynnik wynosi średnio 46 procent – mówił gość konferencji.

– Kluczowym zadaniem dla rządu oraz samorządu jest zapewnienie opłacalności takiej działalności. Takie ramy stwarza ustawa o odpadach oraz ustawa o zamówieniach publicznych, która obliguje jednostki finansów publicznych do stosowania recyklingu – powiedział Zbigniew Gryglas. – Nie można powiedzieć, że jest jeden wzorcowy model GOZ. My także musimy wypracować taki model. Dla nas powinien on opierać się na innowacyjności, czyli wdrożeniu więzi między nauką a przedsiębiorcami tak, aby nowe projekty miały charakter aplikacyjny.

– W marcu bieżącego roku Komisja Europejska opublikowała nowy plan GOZ, w którym rozważa minimalny wymóg zawartości materiałów z recyklingu – przypomniał Gryglas. Jego zdaniem w tym kontekście ważne są projekty pilotażowe, jak elektrociepłownia Fortum w Zabrzu i innych miastach Polski. – Wymiana doświadczeń, szybkie i skuteczne reagowanie, wdrażanie tych koncepcji ma duże znaczenie dla osiągnięcia oczekiwanego poziomu rozwoju GOZ.

Opracował Wojciech Jakóbik

Bałtyk będzie jednym z największych źródeł zielonej energii polskiej gospodarki. Zapewni około 20 procent całego naszego zapotrzebowania na energię elektryczną – mówił wiceminister aktywów państwowych Zbigniew Gryglas w audycji Radia Gdańsk. 

Plany farm wiatrowych na Bałtyku

– Na polskim Bałtyku powstanie bardzo dużo morskich farm wiatrowych. Zgodnie z rządowymi dokumentami strategicznymi mówimy o ponad 10 GW mocy. To oznacza około tysiąca wiatraków, które staną na morzu. Koszt tego projektu to około 120 mld złotych. To oznacza duże korzyści nie tylko dla polskiej energetyki, ale i całej gospodarki. Chcemy, aby polskie firmy były jak najmocniej zaangażowane w te projekty – powiedział Gryglas.

– Te 10 GW mocy, o których wspomniałem, to tak naprawdę dopiero początek. My myślimy o znacznie ambitniejszych planach w przyszłości. Warunki do takich inwestycji są doskonałe. Są określane jako lepsze niż na Morzu Północnym. A Morze Północne to centrum światowego rozwoju morskiej energetyki wiatrowej. Wierzę, że za kilka lat to będzie Bałtyk – dodał.

Szansa polskich stoczni

Wiceminister aktywów odniósł się również do perspektywy rozwoju morskich farm wiatrowych na rzecz polskiego przemysłu stoczniowego. – Żniwa zaczną się od 2024 roku, wtedy spodziewamy się rozpoczęcia dużych zamówień, także skierowanych do polskich stoczni. Mamy kompetencje do tego, aby ruszyć z dużym udziałem krajowej produkcji. Chcemy zacząć od 40-50 procent udziału polskich firm w tych projektach, a skończyć na nawet 80 procentach. Jedynym elementem, którego nie produkujemy w Polsce jest serce elektrowni wiatrowej czyli turbina. Ale już producenci światowi deklarują ulokowanie produkcji w Polsce, z zaangażowaniem polskich firm jako podwykonawców. Tysiąc turbin to ogromna liczba, ale jeszcze dochodzą np. państwa bałtyckie, które też chcą rozwijać swoje możliwości wytwórcze prądu z wiatru – powiedział.

– Powstanie portu instalacyjnego to warunek konieczny do sukcesu tego przedsięwzięcia. My chcemy, aby to centrum było w Gdyni. To miasto jest najbardziej predestynowane, aby stać się takiem miejscem. Gdynia w okresie dwudziestolecia była polskim oknem na świat, chcemy, aby teraz również się takim stała w kontekście farm wiatrowych na Bałtyku.  Terminal instalacyjny ma służyć co najmniej do 2040 roku. Oprócz tego mamy zamiar zaangażowania innych polskich portów, m.in. mniejszych. Będą one potrzebne do obsługi i konserwacji tych farm – mówił Gryglas.

Według Zbigniewa Gryglasa, pierwszy prąd z polskich farm wiatrowych popłynie pod koniec 2024 roku.

Opracował Mariusz Marszałkowski

Producenci OZE będą mieli więcej czasu na realizację zobowiązań z aukcji

– Projekt polityki energetycznej Polski do 2040 roku przewiduje racjonalne kierunki, takie jak offshore. Wykorzystamy wszystkie możliwości w tym aspekcie. Mamy to policzone, choćby odnośnie do morskiej energetyki wiatrowej. Skala inwestycji w całej energetyce to 400 mld zł. Te wydatki to szansa. Inwestycje te spowodują, że Polska będzie w ekstraklasie transformacji – powiedział wiceminister aktywów państwowych i pełnomocnik ds. morskiej energetyki wiatrowej Zbigniew Gryglas podczas Ogólnopolskiego Szczytu Energetycznego 2020 w Gdańsku. BiznesAlert.pl jest partnerem wydarzenia.

Transformacja musi być racjonalna

Wiceminister Zbigniew Gryglas powiedział, że tendencje europejskie są ważne, ale należy kierować się interesem państwa polskiego. – Jestem sceptyczny co do spełnienia neutralności klimatycznej przez Polskę do 2050 roku. Nasi partnerzy w UE mają prawo podążać w tę stronę. Jednak w naszym wypadku trudno wyobrazić sobie, że nasze nowoczesne jednostki węglowe przestaną działać do 2050 roku skoro okres ich żywotności to 35 lat. Odejście od węgla za kilka lat byłoby nieodpowiedzialne. Dzisiaj samorządy inwestują w nowoczesne instalacje grzewcze, węglowe. Musimy myśleć racjonalnie o transformacji – przyznał.

Transformacja to szansa

– Mamy projekt polityki energetycznej Polski do 2040 roku. Nie przyjęcie jej (przez rząd – przyp. red.) przekłada się na chaotyczne działania. Plan przewiduje racjonalnie kierunki, takie jak offshore. Wykorzystamy wszystkie możliwości w tym aspekcie – dodał. Te zapisy są więc racjonalne. – Mamy liczby, choćby odnośnie do morskiej energetyki wiatrowej. Skala inwestycji w całej energetyce to 400 mld zł. Te wydatki to szansa. Te inwestycje spowodują, że Polska będzie w ekstraklasie transformacji – powiedział.

Opracował Bartłomiej Sawicki

Rząd i sektor offshore zacieśniają współpracę. 6 GW farm wiatrowych na morzu do 2030 roku?

– Gdynia będzie portem instalacyjnym offshore. To wielki projekt morskiej energetyki wiatrowej, który jest jest zaliczany do projektów infrastrukturalnych, epokowych. Przed nami inwestycje w skali blisko 120 miliardów złotych. Nie obawiam się o stronę finansową, gdyż projekty są bezpieczne z punktu widzenia inwestorów i instytucji finansowych – powiedział Zbigniew Gryglas, podsekretarz stanu w ministerstwie aktywów państwowych, podczas konferencji EuroPOWER 2020. 

Przygotowania i decyzje

– Czy jesteśmy gotowi? Nasze przygotowania trwają kilka lat, w ostatnim okresie uległy intensyfikacji. Inwestorzy są na etapie decyzji środowiskowych. Mam nadzieję, że przysłowiowa łopata zostanie wbita w 2024 roku. Przypomnę, że PEP 2040 przewidywał około 10 GW mocy. To są ostrożne szacunki, pewnie zbudujemy jeszcze więcej – powiedział podsekretarz stanu.

Gryglas dodał, że wykorzystanie boomu inwestycyjnego jest kluczem do sprawy. – Robimy wszystko, aby dobrze przygotować infrastrukturę. Za nami decyzja o wyborze portu instalacyjnego. Będzie nim Gdynia. Przewidujemy zaangażowanie innych portów, gdyż równolegle z koncepcją terminala głównego będziemy realizować tzw. terminale rozproszone. Dwa pozostałe porty – Szczecin i Gdańsk nie są bez szans. One także będą odgrywały istotną rolę w tym procesie – powiedział.

– Obok wielkich portów pamiętamy, że offshore jest szansą małych portów takich jak Władysławowo i Ustka. Tam tworzone są już elementy do przyszłej obsługi budowy instalacji. Nie możemy wypuścić z rąk tych wszystkich sznurków inwestycyjnych – zaznaczył Zbigniew Gryglas.

Opracowała Patrycja Rapacka

Resort aktywów państwowych chce, by ustawa o offshore trafiła do Sejmu po wakacjach

Na Konferencji Energetycznej EuroPower & OZE Power pod patronatem BiznesAlert.pl wiceminister aktywów państwowych Zbigniew Gryglas odniósł się do planu osiągnięcia neutralności klimatycznej i prac nad polską ustawą o rozwoju morskiej energetyki wiatrowej.

Gryglas na EuroPower & OZE Power

– Znajdujemy się w szczególnym czasie. W okresie pandemii skupialiśmy się na ochronie zdrowia, ale w drugim rzędzie przychodzi czas na ożywienie gospodarki, Działania planowane przez KE możemy wykorzystać, by pobudzać gospodarkę. Podstawowym wnioskiem z pandemii jest, by przewartościować nasze myślenie o gospodarce przyszłości. Bardzo często sprowadzamy neutralność klimatyczną do energetyki, ale dotyczy to również takich sektorów jak transport czy przemysł – powiedział Zbigniew Gryglas.

– Pandemia wydłużyła nasze prace and ustawą o offshore, ale mamy ambitny plan, by po wakacjach trafiła ona do Sejmu i została przyjęta do końca roku. Przyjęliśmy plan zagospodarowania obszarów morskich i według nich będą realizowane inwestycje – powiedział Gryglas.

– Ministerstwo Rozwoju pracuje and decyzją lokalizacyjną dla polskiej elektrowni jądrowej, mam nadzieję, że kontrety poznamy niedługo – zapewnił.

Michał Perzyński

W opinii ministerstwa aktywów państwowych powstanie głównego portu instalacyjnego w Gdyni jest warunkiem sine qua non realizacji polskich projektów morskich farm wiatrowych na Bałtyku, a sam port morski w tym mieście jest najbliżej planowanej lokalizacji tych farm. Umiejscowienie zaplecza logistycznego obsługi morskich farm wiatrowych w Gdyni spełnia zatem wszystkie niezbędne wymogi stawiane tego typu obiektom – zapewnia  podsekretarz stanu w ministerstwie aktywów państwowych oraz  pełnomocnik ds. rozwoju morskiej energetyki wiatrowej Zbigniew Gryglas w rozmowie z BiznesAlert.pl.

BiznesAlert.pl: Został Pan powołany na pełnomocnika morskiej energetyki wiatrowej (MEW) w marcu br. Jakie są Pana cele rozwoju morskiej energetyki wiatrowej w Polsce?

Zbigniew Gryglas: Moim zadaniem jako pełnomocnika MEW w ministerstwie aktywów państwowych jest przede wszystkim koordynacja działań spółek nadzorowanych przez ministerstwo przy inwestycjach offshore na Bałtyku. Niemniej jednak, celem moich działań jest i będzie aktywizacja polskich przedsiębiorców, by podejmowali nowe wyzwania gospodarcze przede wszystkim w Polsce. W Polsce produkowane są już wieże elektrowni wiatrowych, fundamenty morskich elektrowni wiatrowych. Jest dwóch producentów łopat dla elektrowni wiatrowych (na Śląsku i Pomorzu), rozwinięty przemysł stoczniowy, wykorzystywany do budowy specjalistycznych statków dla morskiej energetyki wiatrowej. Wierzę także, że jest uzasadnienie lokalizacji w Polsce produkcji turbin elektrowni wiatrowych i centrum szkoleniowego offshore.

Jako pełnomocnik MEW prowadzę również dialog z przedsiębiorcami z sektora morskiej energetyki wiatrowej, w tym z przedstawicielami firm zagranicznych, w celu wymiany doświadczeń i efektywnego przygotowania dostaw i usług niezbędnych dla przyszłych inwestycji na Morzu Bałtyckim. Zależy mi na rozwoju lokalnego łańcucha dostaw na potrzeby morskich farm wiatrowych. Moim zadaniem jest identyfikowanie potrzeb i rekomendowanie odpowiednich kierunków zmian w obowiązujących przepisach prawa.

Ponadto rozwój sektora morskiej energetyki wiatrowej jest niezbędny dla realizacji polityki gospodarczej państwa, w tym także daje szanse i możliwość pobudzenia polskiej gospodarki po okresie pandemii wirusa SARS-COV-2. Kwestie związane z gospodarką i realizacją polityki gospodarczej państwa dziś wymagają szczególnych i bezprecedensowych działań. Rozwój morskiej energetyki wiatrowej z racji na jego znaczący wpływ na gospodarkę jest aktualnie przedmiotem intensywnych prac analitycznych, efektem których będzie w szczególności przedłożenie przez Ministra Aktywów Państwowych stosownych propozycji legislacyjnych poprawek dotyczących kształtu przyszłej ustawy o promowaniu wytwarzania energii elektrycznej w morskich farmach wiatrowych (UD34).

Na jakim etapie znajdują się prace nad ustawą o offshore?

Do projektu ustawy o promowaniu wytwarzania energii elektrycznej w morskich farmach wiatrowych (UD34) do czasu, gdy projekt był przedmiotem prac, w ministerstwie aktywów państwowych zgłoszone zostały łącznie 233 uwagi w ramach uzgodnień międzyresortowych (łącznie 74 strony uwag), oraz 674 uwag w ramach konsultacji publicznych (łącznie 236 stron uwag).

Wszystkie uwagi zgłoszone dotychczas ministerstwu aktywów państwowych zostały opublikowane w Biuletynie Informacji Publicznej Rządowego Centrum Legislacji. Wiemy, że od dnia 21 marca tego roku kompetencje w obszarze prowadzenia prac legislacyjnych nad wspomnianą ustawą zostały przeniesienie do ministerstwa klimatu. W ministerstwie klimatu obecnie trwa szczegółowa analiza wszystkich uwag zgłoszonych w ramach konsultacji społecznych i uzgodnień międzyresortowych projektu ustawy. Niestety nieznaczne spowolnienie prac wymusił COVID-19. Chciałbym, aby projekt w przeciągu najbliższych dni został przedstawiony ponownie do dodatkowych uzgodnień międzyresortowych.

Bez portów nie powstanie żadna farma wiatrowa na Morzu Bałtyckim. Czy polskie porty będą gotowe do budowy polskich wiatraków?

Kwestie rozwoju morskiej energetyki wiatrowej, z racji na ich oddziaływanie na gospodarkę, są aktualnie przedmiotem intensywnych prac analitycznych w ministerstwie aktywów państwowych, efektem których będzie w szczególności przedłożenie przez ministra aktywów państwowych stosownych propozycji legislacyjnych poprawek dotyczących kształtu przyszłej ustawy o promowaniu wytwarzania energii elektrycznej w morskich farmach wiatrowych. Proszę pamiętać, iż sektor offshore i sektory towarzyszące jego rozwojowi doskonale wpisują się w ramy gospodarki w obiegu zamkniętym, ukierunkowanej na rozwój lokalnej przedsiębiorczości.

Oczywiście, niezbędne będą budowa statków, czy inwestycje portowe. Kwestia gotowości polskich portów jest bardzo ważna, dlatego prowadzimy rozmowy z ich przedstawicielami oraz inwestorami. W opinii ministerstwa aktywów państwowych powstanie głównego portu instalacyjnego w Gdyni jest warunkiem sine qua non realizacji polskich projektów morskich farm wiatrowych na Bałtyku, a sam port morski w tym mieście jest najbliżej planowanej lokalizacji tych farm. Umiejscowienie zaplecza logistycznego obsługi morskich farm wiatrowych w Gdyni spełnia zatem wszystkie niezbędne wymogi stawiane tego typu obiektom

Zgodnie z przekazaną nam informacją, Zarząd Morskiego Portu Gdynia jest otwarty na regularne spotkania ze wszystkimi interesariuszami ze środowisk gospodarczych w sprawie projektu utworzenia zaplecza offshore w tym porcie. Jednocześnie, konieczna jest także oficjalna inicjatywa środowisk gospodarczych i inwestorów, którzy mogą informować o potencjalnych potrzebach, oraz o oczekiwanych działaniach związanych z planowanymi przez potencjalnych inwestorów morskich farm wiatrowych.

Zarząd portu w Gdyni już w lutym potwierdził zainteresowanie nabyciem terenu  o powierzchni 32 ha od PGZ Stocznia Wojenna. Pozyskanie terenów przez zarząd portu w Gdyni, jest na obecnym etapie prowadzone przez zarząd spółki na poziomie operacyjnym. Działania te są zgodne z planem inwestycyjnym spółki na 2020 rok, który przewiduje możliwość inwestycji w nowe tereny na rzecz rozwoju sektora morskiej energetyki wiatrowej. Należy podkreślić, że wszelkie działania zarządu portu gdyńskiego mają charakter stricte biznesowy, i są poprzedzone analizą ekonomiczną i prawną.

Vattenfall: Problemy lądowych farm wiatrowych mogą zagrozić offshore

Postanowieniem Sądu Rejonowego Szczecin-Centrum 31 marca została ogłoszona upadłość spółki ST³ Offshore. Branża jest zaniepokojona jej sytuacją, bo była często wymieniana jaka element wkładu polskiego w projekty wiatrowe. Co będzie dalej z tą spółką?

Spółka ST3 Offshore nie jest podmiotem nadzorowanym przez ministra aktywów państwowych. Skarb Państwa nie posiada żadnych udziałów w tej spółce. Większościowy pakiet udziałów posiada fundusz MARS Fundusz Inwestycyjny Zamknięty. Głównym uczestnikiem Funduszu jest Polska Grupa Zbrojeniowa z tym zastrzeżeniem, iż fundusz jest zarządzany przez spółkę zależną od PGZ., tj. MS Towarzystwo Funduszy Inwestycyjnych.

Ogłaszając upadłość Spółki ST3 Offshore, sąd wyznaczył jednocześnie syndyka, którego zadaniem będzie zakończenie wszystkich spraw spółki, ustalenie listy wierzycieli, a następnie likwidacja jej majątku.
Koncepcja ratowania ST3 Offshore zakładała pełne wykorzystanie gospodarcze potencjału tego podmiotu i dalsze funkcjonowanie Spółki ST3 Offshore w oparciu o przemysł okrętowy. Propozycja zakładała wpisanie aktywności tego podmiotu w ideę gospodarki o obiegu zamkniętym i efektywne wykorzystanie potencjału infrastrukturalnego, ludzkiego i technologicznego trzech podmiotów, tj.: Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia, ST3 Offshore oraz Zakładu Recyklingu Statków Szczecin. Koncepcja ratowania Spółki ST3 Offshore nie została jednak przyjęta przez zarząd spółki, więc sąd ogłosił jej upadłość. Z punktu widzenia ministerstwa aktywów państwowych, jest istotne, aby spółka ST3 Offshore, w ramach upadłości przeszła pełną restrukturyzację prawną, techniczną oraz właścicielską, która pozwoli na kontynuację działalności firmy, jednak już w innych uwarunkowaniach prawnych, w oparciu o jej podstawowe aktywa. W mojej opinii, należałoby efektywnie wykorzystać aktywa tej spółki oraz kontynuować jej podstawową działalność.

Jakiś czas temu stwierdził Pan w komentarzu dla Pulsu Biznesu, że Bałtyk to naturalny kierunek zainteresowania PGNiG. W jaki sposób ta spółka mogłaby się zaangażować w morskie farmy wiatrowe i dlaczego?

Bałtyk to naturalny kierunek dla PGNiG. Proszę spojrzeć na gigantów sektora gazowego sprzed kilkunastu lat. Otóż oni dziś są obecni w offshore. Dodatkowo, w przypadku wielu podmiotów, to naturalny efekt synergii kompetencji, wiedzy i technologii.

PGNiG już teraz przymierza się do akwizycji elektrociepłowni, i ich ukierunkowanie na źródła stricte gazowe, niskoemisyjne, a kolejnym krokiem będą zapewne OZE. Proszę pamiętać, iż jednym z członków zarządu PGNIG jest dziś osoba wywodząca się ze środowiska OZE. Dobrym przykładem dla PGNiG jest kierunek wytyczony przez innego czempiona gospodarki, a mianowicie KGHM, który docelowo chce rozwijać projekty energetyki odnawialnej i do takich inwestycji przygotowuje się już dziś. Gaz jako nośnik energii jest dobrym źródłem uzupełniającym względem instalacji korzystających z wiatru, słońca lub nawet biomasy. Zatem ten kierunek będzie naturalnym etapem rozwoju PGNiG w następnych latach.

Czy koronawirus może wpłynąć na polskie projekty wiatrowe na Morzu Bałtyckim?

Rozwój morskiej energetyki wiatrowej jest niezbędny z punktu widzenia polityki gospodarczej państwa, w tym także daje szansę i możliwość pobudzenia polskiej gospodarki po pandemii koronawirusa.
Rozwój energetyki tego rodzaju jest także niezwykle istotnym elementem długofalowej strategii rządu, który wpisuje się w globalny trend transformacji energetycznej. W przypadku PKN Orlen założenia projektowe nie uległy zmianie, a prace przygotowawcze do inwestycji prowadzone są zgodnie z dotychczasowym harmonogramem.

Rozmawiała Patrycja Rapacka

Wiceminister aktywów państwowych Zbigniew Gryglas powiedział na konferencji Powerpol, że potencjał przygotowywanych projektów farm wiatrowych na lądzie szacowany jest na kolejne ok. 800 MW.

Gryglas o potencjale wiatraków na lądzie

– Potencjał przygotowanych projektów oceniamy na 800 MW. Taki będzie zakres dwóch rund aukcji, które planujemy na bieżący rok. Wierzymy, że wszyscy inwestorzy będą mieć szansę na udział w aukcjach – powiedział Gryglas.

Dodał on, że planem jest, by aukcje były powtarzane w tych samych koszykach, tak aby inwestorzy mieli szanse wzięcia udziału w kolejnej aukcji.

Pytany, czy planowane są zmiany w tzw. ustawie odległościowej i odejście od zasady „10 H”, odpowiedział, że minister rozwoju pracuje nad nową regulacją w tym zakresie, zmierzającą w kierunku większej liberalizacji. – Ale ja bym był ostrożny w tym zakresie – zastrzegł wiceminister Gryglas.

Polska Agencja Prasowa/BiznesAlert.pl

Gryglas: Ustawa o offshore będzie ponad podziałami politycznymi

– Chcemy zarażać optymizmem kolejne środowiska, by pomogły stworzyć ustawę o morskich farmach wiatrowych ponad podziałami politycznymi- powiedział przewodniczący parlamentarnego zespołu ds. morskiej energetyki wiatrowej Zbigniew Gryglas na panelu „Morska Energetyka Wiatrowa elementem strategii energetycznej i gospodarczej kraju” podczas Ogólnopolskiego Szczytu Energetycznego w Gdańsku. BiznesAlert.pl jest patronem medialnym wydarzenia.

– Od PKN Orlen i innych inwestorów słyszę jedno oczekiwanie: regulacje. Nadszedł czas, byśmy się ostro wzięli za to zagadnienie. Gdy tworzyliśmy zespół parlamentarny, wielu nie dowierzało, że osiągniemy sukces. Dzisiaj mamy dokument strategiczny PEP2040. Twierdzimy, że jesteśmy w stanie przekroczyć przewidziany w dokumencie pułap mocy zainstalowanej dla morskich farm wiatrowych. Kolejnym krokiem jest dobra ustawa offshore’owa. To skomplikowany obszar i chcielibyśmy go uprościć. Powinna być to jedna dedykowana ustawa, by całe otoczenie mogło tam znaleźć elementy, które są dla nich ważne. Nie mam wątpliwości, że to nie może być ścieżka na skróty. Musimy mówić o trybie rządowym, konsultacjach wewnętrznych i zewnętrznych. To musi być dobra i stabilna ustawa. Zaprosiliśmy do zespołu także opozycję, by regulacje te były ponad podziałami politycznymi i funkcjonowały przez długi okres – powiedział Zbigniew Gryglas.

– Jestem w wielu aspektach optymistą – moje rozmowy z PSE wskazują na to, że nasz operator jest dobrze przygotowany do zagadnień związanych z przyłączeniami, zwłaszcza, jeśli w przyszłości ta sieć będzie zalążkiem czegoś większego. Na naszych oczach rodzi się nowa branża. Firm jest już bardzo dużo, są one obecne na rynku, więc wejdą one z marszu w nasze projekty. Będziemy potrzebować tysiąca turbin, tysiąca słupów, fundamentów, statków – dzięki temu rozkwitnie cała gałąź gospodarki. Chcemy zarażać optymizmem kolejne środowiska i zaprosić między innymi PSEW do konsultacji, które pomogą Ministerstwu Energii opracować kształt ustawy, która będzie konstytucją dla offshore’u – zaproponował polityk.

– Dzisiaj nikt nie zadaje pytania „czy”, bardziej zadajemy sobie pytanie kiedy” i jak olbrzymi będzie rozwój morskich farm wiatrowych w Polsce. Oznacza to, nie mniej, nie więcej tylko koło 1 000 wiatraków, które staną na polskim wybrzeżu – powiedział poseł Zbigniew Gryglas podczas IV Konferencji Naukowej ,,Bezpieczeństwo Energetyczne. Filary i Perspektywy Rozwoju” w Rzeszowie.

– Wiemy, że może one być bardzo bardzo duży, wręcz powstanie nowa dziedzina gospodarki, taka nowa gwiazda polskiego przemysłu. Mamy na to wielką szansę. W dokumencie strategicznym Polityka Energetyczna Polski zapisaliśmy możliwość zbudowania na Bałtyku aż 10 GW mocy. Cóż to proszę państwa oznacza? Oznacza to, nie mniej, nie więcej tylko koło 1 000 wiatraków, które staną na polskim wybrzeżu, to oznacza 1 000 fundamentów – takie fundamenty są produkowane w jednej z polskich firm zlokalizowanej w okolicach Szczecina. To oznacza 1 000 wież, te z kolei mogą pochodzić ze spółki córki stoczni gdańskiej. To oznacza, 5 000 km kabli, te kable produkuje także polska firma, jeden z liderów produkcji w Europie tych kabli. Będziemy potrzebowali kilku statków do budowy, do samego procesu montażu tych farm wiatrowych. One mogą i powinny powstać w polskich stoczniach, dlatego że polskie stocznie już takie projekty już dla armatorów światowych zrealizowały. Będzie potrzeba wreszcie kilkanaście statków do takiej ciągłej obsługi, do serwisowania i do wszelkich przeglądów i te statki będą pływały, cumowały w małych polskich portach, które także bardzo się rozwiną. Takich portach jak Kołobrzeg czy Ustka. Tego typu porty mogą liczyć na rozwój. Powstanie impuls dla gospodarki oceniany przez specjalistów na około 60 mld złotych wzrostu PKB polskiego, zatrudnienie wzrośnie o 70 000 osób, więc naprawdę mamy do czynienia z takim nowym zjawiskiem w gospodarce i zrobimy wszystko, żeby tą szanse wykorzystać, wykorzystać ją w 100 procentach

Na jakim etapie jest realizacja tych planów?

Kiedy zakładaliśmy zespół parlamentarny, przyjęliśmy, że przygotujemy propozycje regulacji dla tego sektora. Cóż się udało zrobić? Dotychczas jak powiedziałem ministerstwo energii przygotowało we współpracy z zespołem, Politykę Energetyczną Polski, ten dokument strategiczny, w maju tego roku. Za miesiąc niespełna, przyjmie ten dokument rząd RP, więc będzie to już taki drogowskaz dokąd zmierzamy, a w nim bardzo optymistyczne zapisy dotyczące właśnie morskiej energetyki wiatrowej. Kolejny dokument, który już jest na ukończeniu to plan zagospodarowania obszarów morskich, krótko mówiąc taki odpowiednik planu zagospodarowania na lądzie. Jeżeli budujemy dom, to musimy się do tego planu dostosować – jeżeli będziemy budować farmy wiatrowe to także musimy stosować się do postanowień tego planu. Ten plan jest gotowy. Wreszcie ten element, którego nam jeszcze brakuje, to specustawa, czyli taka ustawa dedykowana morskim farmom wiatrowym energetyce morskiej. Ona jest na etapie założeń. Te założenia są finalizowane. Będziemy przygotowywać kompletny akt prawny i chcemy go poddać bardzo szerokim konsultacjom. Nie chcemy iść tutaj na skróty, chcemy żeby to była bardzo dobra ustawa, jedna z najlepszych w Europie, jeśli nie najlepsza i by ona bardzo dobrze działała, wspierając tą polską gospodarkę, bo ona musi spełnić ten jeden podstawowy cel: doprowadzić do stworzenia czystych, nowych mocy w polskiej elektroenergetyce, ale tez doprowadzić do rozwoju polskich przedsiębiorstw.

Kiedy zaczniemy, kiedy polska gospodarka zacznie korzystać z wspomnianych 10 gigawatów?

Panie Redaktorze, 10 GW to jest perspektywa roku 2040. Natomiast pierwsze instalacje rozpoczną się już za 3-4 lata, czyli w roku 2023. Tak planuje jeden z naszych liderów. Już są rezerwowane statki, które będą te wiatraki, już są wybierane odpowiednie komponenty, turbiny w szczególności, które stanowią taki istotny element konstrukcyjny.

Rozmawiała Katarzyna Rozmus