Tesla zakończyła trzeci kwartał 2017 r. ze stratą w wysokości 671 milionów dolarów.
To największa kwartalna strata w historii amerykańskiej firmy, znacznie wyższa niż zakładali analitycy.
Od lipca do września wydatki kapitałowe Tesli wyniosły 1,1 miliarda dolarów – są w znacznej części wynikiem inwestycji związanych z tegorocznym debiutem rynkowym Modelu 3. Produkcja najtańszego samochodu Tesli stale wzrasta. Zgodnie z planami firmy Elona Muska, pod koniec I kwartału 2018 r. powinna osiągnąć poziom 5 000 sztuk tygodniowo.
Tesla została zmuszona do reorganizacji procesu wytwarzania akumulatorów litowo-jonowych w Gigafactory – jego niewystarczająca wydajność stanowiła główną przeszkodę w osiągnięciu pierwotnie zakładanego pułapu produkcji Modelu 3. W trzecim kwartale 2017 r. powstało 260 sztuk nowego EV, zamiast 1 500, jak wcześniej planowano.
Do tej pory złożono ponad 500 000 zamówień na Model 3. W celu zwiększania produkcji pojazdu, Tesla zamierza ograniczyć o 10% produkcję Modelu X i Modelu S.
W związku z planami wprowadzenia na rynek nowych pojazdów, w tym w pełni elektrycznego samochodu ciężarowego oraz zbudowania fabryki w Chinach, Tesla będzie potrzebować znacznej ilości środków finansowych. Musk przyznał jednak, że nie zakłada żadnych większych inwestycji w Państwie Środka do 2019 r.
Według planów, wydatki amerykańskiej firmy w czwartym kwartale 2017 r. wyniosą ok. miliarda dolarów.
Obserwatorium Rynku Paliw Alternatywnych
