Włochy, Grecja, Cypr oraz Izrael zgodziły się na powrót do koncepcji budowy gazociągu z nowych złóż gazu na Morzu Śródziemnym do Europy.
Projekt znany jako EastMed (Gazociąg Śródziemnomorski) przewiduje ułożenie 2000 km rurociągu ze złóż znajdujących się na Morzu Lewantyńskim (wschodnia część Morza Śródziemnego – przyp. red.) do Grecji oraz Włoch. Rocznie ma nim popłynąć 16 mld m sześc. gazu. Koszty są szacowane na ponad 6 mld euro.
Bogactwo Morza Śródziemnego
We wschodniej części Morza Śródziemnego odkryto jedne z największych na świecie złóż gazu. Według opinii ekspertów akwen skrywa zasoby, które nie zostały jeszcze odkryte. Jednocześnie, ze względów bezpieczeństwa energetycznego, Europa szuka możliwości dywersyfikacji źródeł dostaw gazu. Oprócz rynku europejskiego, docelowym kierunkiem eksportu może być Turcja, Egipt oraz Jordania. Z kolei udokumentowane złoża na Cyprze, to kolejne 128 mld m sześc. Mogą one, tak jak w przypadku Izraela, skrywać większe zasoby.
Krok milowy
– Dokonaliśmy dzisiaj kroku milowego, czyli podpisania memorandum, które podkreśla polityczne zaangażowanie czterech państw w realizację tego projektu – powiedział podczas ceremonii podpisania dokumentu cypryjski minister energetyki Yiorgos Lakkotrypis. Jego zdaniem wspomniane połączenie będzie ,,istotnym filarem” Wschodnio – Śródziemnomorskiego Korytarza Gazowego.
Włochy, Grecja, Cypr i Izrael będą współpracować przy tworzeniu studium wykonalności projektu, wydawaniu zezwoleń, budowie oraz zarządzaniu. Państwa te mają zamiar podpisać umowęy międzyrządową w 2018 roku. Realizację gazociągu EastMed wspiera również Unia Europejska.
EastMed to nie jedyna opcja
Wcześniej Izrael wielokrotnie sygnalizował chęć eksportu gazu do Europy, na przykład przy pomocy Gazociągu Transanatolijskiego (TANAP). Jest on częścią realizowanego przy wsparciu UE projektu Południowego Korytarza Gazowego, którym na Stary Kontynent ma popłynąć surowiec znad Morza Kaspijskiego. Wśród rozważanych wariantów Tel Awiw nie wykluczał dostaw surowca w postaci skroplonej, przy wykorzystaniu egipskich terminali.
Reuters/Piotr Stępiński
Wójcik: Gazociąg Śródziemnomorski to kolejna alternatywa do dominacji Gazpromu