Podczas spotkania w ministerstwie rozwoju pełnomocnik ds. strategicznej infrastruktury energetycznej Piotr Naimski i wiceminister energii Michał Kurtyka przedstawili nowe informacje na temat projektu Gazociągu Polska-Słowacja.
W dniu 18 grudnia podpisano trójstronną umowę o dofinansowaniu projektu na sumę prawie 108 mln euro. Operatorzy – Gaz-System i Eustream – podpisali także porozumienie pre-FID, które określa zasady współpracy do czasu ostatecznej decyzji inwestycyjnej.
Gazociąg Polska-Słowacja
Gazociąg Polska – Słowacja (Strachocina – Granica RP) wraz z tłocznią gazu w Strachocinie wchodzi w zakres projektu międzysystemowego połączenia Polska – Słowacja (interkonektora Polska-Słowacja) dofinansowanego w ramach instrumentu CEF. Będzie stanowić również istotny element koncepcji budowy regionalnego Korytarza Gazowego Północ-Południe.
Celem projektu jest budowa nowego transgranicznego gazociągu, który połączy systemy przesyłowe gazu ziemnego Polski i Słowacji. Stronami projektu są GAZ-SYSTEM i Eustream a.s – polski i słowacki operator systemu przesyłowego.
Nawiązanie współpracy ze słowackim operatorem jest elementem strategii realizowanej przez GAZ-SYSTEM w zakresie aktywnego uczestnictwa spółki w tworzeniu zintegrowanej sieci gazociągów w Europie Środkowej.
Wykonawcą prac projektowych jest Biuro Studiów i Projektów Gazownictwa GAZOPROJEKT SA. Zakończenie budowy inwestycji planowane jest w 2020 roku. Szacunkowy koszt inwestycji to 333 mln złotych.
Podsekretarz stanu w Ministerstwie Energii Michał Kurtyka podkreśla, że projekt interkonektora między Polską a Słowacją wpisuje się w regionalną politykę energetyczną UE, opierającą się na zasadach współpracy i konkurencyjności. – Wraz z planowaną rozbudową wewnętrznego systemu przesyłowego w Polsce, a także rozbudową połączeń w Europie Środkowo-Wschodniej, projekt ten przyczyni się do stworzenia silnego i stabilnego regionalnego rynku, którego bezpieczeństwo będzie oparte na zróżnicowanych źródłach gazu. Jest również ważne z punktu widzenia strategicznych wspólnych interesów państw Grupy Wyszehradzkiej i inicjatywy Trójmorza – przekonuje Kurtyka.
Minister Piotr Naimski dodaje, że dzięki realizacji tej inwestycji rynki Polski i Słowacji będą miały szansę na integrację. – Wraz z ukończeniem projektu Baltic Pipe – w 2022 r. – firmy działające w regionie uzyskają dostęp zarówno do Terminala LNG im. Lecha Kaczyńskiego w Świnoujściu, jak również do gazu ze złóż norweskich – zaznacza. – Z kolei Polska zyska nowe możliwości importu w razie kryzysu gazowego. To ważny element wzmacniania bezpieczeństwa energetycznego naszego państwa i całej Europy Środkowo-Wschodniej – dodaje Pełnomocnik.
Jakie są zalety połączenia międzysystemowego Polska-Słowacja?
Inwestycja przyniesie szereg korzyści, zarówno dla rynku wewnętrznego obu krajów, ale także w ujęciu regionalnym:
- eliminacja „wąskich gardeł” – obecnie brakuje bezpośredniego połączenia gazowego między Polską a Słowacją. Interkonektor Polska-Słowacja będzie częścią korytarza Północ-Południe, łączącego terminal LNG w Świnoujściu oraz gazociąg Baltic Pipe z planowanym terminalem LNG w Chorwacji. Połączenie Polska-Słowacja wraz z powyżej wymienionymi projektami i inicjatywami jest szansą na dywersyfikację źródeł gazu dla państw Europy Środkowo-Wschodniej, co zmniejszy zależność od jednego dostawcy gazu, jak obecnie ma to miejsce w całym regionie.
- rozwój wewnętrznego rynku energii – budowa połączenia Polska-Słowacja będzie kolejnym krokiem w kierunku rozwoju stabilnego wewnętrznego rynku energii w Unii Europejskiej. Infrastruktura gazowa jest warunkiem koniecznym dla dalszej integracji efektywnego rynku gazu.
- zapewnienie bezpieczeństwa dostaw gazu dla państw Europy Środkowo-Wschodniej. Połączenie Polska-Słowacja tworzy podstawy dla wdrażania zasad solidarności energetycznej w Unii Europejskiej. Możliwość przesyłu gazu do Polski, Słowacji i innych państw regionu Europy Środkowo-Wschodniej z nowych źródeł, takich jak Norwegia czy światowy rynek LNG zwiększy bezpieczeństwo gazowe w regionie.
[AKTUALIZACJA 21.12.2017 13.30 – wypowiedzi ministrów Naimskiego i Kurtyki oraz zalety połączenia Polska-Słowacja]
Wojciech Jakóbik/Ministerstwo Energii
