Projekt gazoportu Calcasieu Pass LNG, z którego PGNiG ma odbierać dostawy, uzyskał zgodę na budowę.
Terminal LNG należący do firmy Venture Global LNG otrzymał 21 lutego zgodę Federalnej Komisji Regulacji Energetyki (odpowiednik polskiego Urzędu Regulacji Energetyki) na budowę obiektu o przepustowości około 10 mln ton LNG rocznie, czyli około 3,68 mld m sześc. rocznie po regazyfikacji.
Budowa jest możliwa dzięki szeregowi umów długoterminowych zawartych na 20 lat z firmami europejskimi: Shellem, BP, Edisonem, Galp, Respolem i PGNiG.
17 października 2018 roku PGNiG podpisało z Venture Global Calcasieu Pass (spółka-córka operująca opisywanym gazoportem) umowę na dostawy około 1 mln ton LNG, to znaczy około 1,35 mld m sześc. gazu rocznie. Kontrakt zawiera klauzulę free-on-board, czyli to Polacy biorą odpowiedzialność za ładunek, ale mają swobodę wyznaczenia punktu odbioru dostawy. Oznacza to, że gaz z terminalu w Luizjanie może trafić na rynek polski albo globalny.
LNG World News/Wojciech Jakóbik
Jakóbik: Kontrakty PGNiG na LNG z USA z potencjałem globalnym
