(The Baltic Course/Piotr Stępiński)
Po raz pierwszy od czasu uruchomienia terminala LNG w litewskiej Kłajpedzie prowadzone są testy przy wykorzystaniu jego pełnej mocy, Do ich wykonania skłoniły mrozy – podczas testów terminala do litewskiego GTS wtłaczane jest dwukrotnie więcej gazu, na który rośnie także zapotrzebowanie – poinformował portal The Baltic Course.
W wypowiedzi dla BNS szef spółki Amber Grid stwierdził, że przeprowadzenie testów terminalu przy wykorzystaniu jego maksymalnej mocy było możliwe dzięki mrozem, które spowodowały dość wysokie zużycie gazu. – Ponieważ warunki pogodowe na to pozwalają i wybudowany jest gazociąg Kłajpeda-Kurszenai prowadzone są testy załadunku terminala – powiedział Saulius Billys.
Zdaniem dyrektora wykonawczego Litgas Vytautasa Cekanaviciusa zeszłotygodniowa dostawa surowca od norweskiego Statoila powinna dotrzeć do kłajpedzkiego terminala w lutym ale ze względu na zwiększony poziom zużycia statek z gazem przypłynął wcześniej.
Jednakże w styczniu zmniejszył się strumień dostaw z Białorusi. Według danych Amber Grid faktyczny przesył surowca w punkcie pomiarowym Kotlovka, który 1 stycznia wynosił 204 tys. MWh w środę 20 stycznia wynosił on już tylko 115 tys. MWh.
Cekanavicius wyjaśnił, że w związku ze zwiększeniem poziomu regazyfikacji z powodów procesów technologicznych należało ograniczyć dostawy surowca z Białorusi.
Do tego czasu terminal nie był w pełni wykorzystywany. W październiku ubiegłego roku zakończono budowę gazociągu Kłajpeda-Kurszenai, który pozwolił dostarczać do litewskiego GTS maksymalny wolumen norweskiego gazu.
