Minister gospodarki Litwy Viktor Uspaskich i jego zastępca Anicetas Ignotas oraz były dyrektor generalny firmy Lietuvos Energija – Rymantas Juozaitis i były dyrektor generalny elektrowni Elektrenai – Pranas Noreika, a także czterej inni wysoko postawieni urzędnicy mogli otrzymać od Alstomu prawie 5 milionów euro w łapówki – poinformowały LETA / BNS.
Zgodnie z wynikiem dochodzenia brytyjskiego biura ds. nadużyć finansowych (Britain’s Serious Fraud Office – SFO) łapówki miały zostać przekazane za wygranie dwóch kontraktów o wartości 240 mln euro na modernizację elektrowni Elektrenai. Łapówki na Litwie miało otzrymać co najmniej dziewięć osób.
Tydzień temu brytyjski sąd wydał wyrok w sprawie trzech osób z Alstomu i jego szwedzkiego oddziału przekazujących łapówki. Zostały wymienione w nim osoby, do których miał trafić łapówki.
Uspaskich, Ignotas, Juozaitis i Noreika mieli otrzymać łapówki w wysokości 2,75 mln euro. Kolejne 2,33 mln euro miało zostać przekazane przez pośredników Viktorasowi Mekasowi – byłemu zastępcy dyrektora elektrowni Elektrenai, Jurgisowi Sapalasowi – byłemu głównemu inżynierowi elektrowni, Algimantasowi Jasinskasowi – byłemu kierownikowi projektu i Jonasowi Gaidysowi – byłemu dyrektorowi technicznemu.
Pieniądze trafiły na Litwę za pośrednictwem dwóch firm, z których kluczową rolę odegrała Vilmetrony. Jej jedynym udziałowcem i dyrektorem generalnym w okresie od 2005 do lutego 2010 roku był Evaldas Cibulskas,. Alstom Power jej przekazał 1,855 mln euro, a jego szwedzki oddział 470 tys. funtów. Według SFO kolejne 2,74 mln euro przekazane zostało Pranciskusowi Jurgutisowi z firmy Kruranio Hidroakumuliacines Elektrines Statyba, podwykonawcy Alstom Power w projekcie modernizacji elektrowni Elektrenai.
Według brytyjskich śledczych podczas spotkania z Jurgutisem i obecnie skazanym przedstawicielem Alstomu, litewski minister gospodarki Viktor Uspaskich zażądał 15 mln euro łapówki za kontynuację realizacji projektów grupy na Litwie. Również litewskie organy ścigania prowadzą dochodzenie w sprawie korupcji na dużą skalę z udziałem Alstomu.
The Baltic Course/CIRE.pl
