Autor: Adrian Furgalski
Nowy minister infrastruktury po wyborach będzie musiał stawić czoła wielu wymagającym zadaniom i kontynuować przyjęte przez poprzedni rząd […]
Zakończony Kongres Infrastruktury Polskiej w Łodzi toczył się w niezwykle ciekawym dla branży momencie – w gorącym okresie przed wyborami, po […]
„Szanse na dotrzymanie pierwotnego terenu inwestycji i oddanie kolejnych sześciu stacji w 2018 roku są znikome, a odbiór najprawdopodobniej […]
– Prywatyzacja PKP Energetyka w formule przyjętej przez zarząd PKP SA jest mocno ryzykowna. Trudno wskazać podobne rozwiązania w Europie […]
W zeszłym tygodniu Biznesalert.pl donosił o tym, że władze województwa kujawsko-pomorskiego podjęły decyzję o bezpośrednim powierzeniu […]
KOMENTARZ Adrian Furgalski ZDG TOR Zapowiedziane wprowadzenie e-myta na polskich drogach zostało przesunięte na 2018 r. Data ta może nie być […]
Podczas prowadzenia największych inwestycji drogowych GDDKiA nie potrafiła zapewnić wystarczająco dobrego nadzoru nad jakością robót drogowych […]
Jak podaje Gazeta Prawna, chińskie przedsiębiorstwo COVEC jest gotowe zapłacić za swoje błędy przy budowie trasy A2. Do Polski przylatuje […]
Trwają dyskusje nad ograniczeniem ruchu samochodowego w centrach miast. Zdaniem ekspertów pomysł nie jest zły, jednak by zachęcić […]
Opłaty za przejazd autostradami kierowcy wnoszą na bramkach, a każda droga ma inny system poboru, czasami nawet różni się on na poszczególnych […]
PKP Intercity oszczędzało na remontach lokomotyw i wagonów. – Latem ich zabraknie – informuje Dziennik Gazeta Prawna. Co prawda PKP […]
Możliwe, że już w ten weekend warszawiacy pojadą drugą linią metra. Adrian Furgalski z Zespołu Doradców Gospodarczych TOR sugeruje, że […]
Na razie nie będzie długoterminowej umowy województwa dolnośląskiego z Przewozami Regionalnymi (PR) na świadczenie usług przewozowych w tym […]
– Z punktu widzenia sytuacji w segmencie infrastruktury miniony rok był przejściowy. Dlatego, że jeśli chodzi o inwestycje jesteśmy […]
Liczba pasażerów w zeszłym roku była najniższa od 10 lat mimo licznych inwestycji w tabor i infrastrukturę.