InfrastrukturaWszystkoŻegluga

Borowczak: Chcemy odbudować polski przemysł stoczniowy

Borowczak: Chcemy odbudować polski przemysł stoczniowy

Agencja Rozwoju Przemysłu S.A. podpisała z Gdańsk Shipyard Group sp. z o.o., GSG Towers sp. z o.o. oraz Stocznią Gdańsk S.A. ramową umowę inwestycyjną. Dotyczy ona restrukturyzacji spółek z grupy Gdańsk Shipyard Group, kontrolowanych przez ukraińskiego biznesemena Serhija Tarutę z Doniecka, posiadających dotąd 75 proc. udziałów w Stoczni Gdańsk SA (pozostałe 25 proc. należały do ARP). Umowa przewiduje m.in. objęcie oraz nabycie przez ARP udziałów w kapitale zakładowym GSG Towers oraz restrukturyzację finansową spółek z grupy Gdańsk Shipyard Group. 

– Chcemy te udziały, kontrolowane dotąd przez Serhija Tarutę, jako Polska, przejąć od Ukraińców. I myślę, że wspólnie ze Stocznią Nauta, która zbudowała już trzy statki, a 10 – ma zakontraktowanych na terenie b. Stoczni Gdańskiej, dzięki temu, jak zapewnia minister skarbu, Włodzimierz Karpiński, nasz przemysł stoczniowy stopniowo uda się nam odbudować – uważa w rozmowie z naszym portalem pos. Jerzy Borowczak (PO), członek sejmowej komisji Skarbu Państwa i Pomorskiego Zespołu Parlamentarnego.

Jak informuje nas dalej poseł obecnie spółki z grupy Gdańsk Shipyard Group (GSG) zatrudniają ok. 800 – 1000 pracowników. Co do części z nich związki zawodowe wyraziły zgodę, by przeszli na samozatrudnienie.

– ARP, nie chcąc przejmować w ciemno udziałów dotychczasowego właściciela GSG,  przeprowadziła oględziny majątku tej spółki; obejmuje on m.in. dużą halę o pow. 7 ha pod dachem – tłumaczy Borowczak. – Obiekt ten jest potrzebny dla kontynuowania działalności produkcyjnej, podobnie jak obiekty Stoczni Nauta, gdzie można produkować dziennie wiele ton blach. Chodzi o to, by cały ten majątek był maksymalnie wykorzystywane.

Poseł zapewnia, że jeszcze w tym tygodniu, przy okazji zapowiedzianego posiedzenia sejmowej komisji skarbu, na której ma być obecna m.in. prezes ARP, zapozna się dokładnie z planami strony polskiej dotyczącymi przejęcia dotąd ukraińskich udziałów GSG i restrukturyzacji stoczni.


Powiązane artykuły

Krzysztof Bolesta, wiceminister klimatu i środowiska, który zapowiadał wprowadzenie programu NaszEauto. Obecnie rząd chce przekierować środki z inicjatywy na termomodernizacje szkół. Fot.: PAP / Wiktor Dąbkowski

Jednak nie będzie więcej pieniędzy na NaszEauto?

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, operator programu NaszEauto nadal przyjmuje wnioski o dotacje do samochodów elektrycznych. Choć oficjalnie...

Urządzenia dla farmy Baltic Power pod nadzorem UDT

Państwowy Urząd Dozoru Technicznego (UDT) wydał już ponad 500 decyzji zezwalających na eksploatację urządzeń, które będą pracowały na potrzeby morskiej...

Udostępnij:

Facebook X Pinterest WhatsApp