Koleje.

Przewozy Regionalne, spółka, której większościowym udziałowcem jest Agencja Rozwoju Przemysłu podpisała 28 września br. na Stadionie Narodowym w Warszawie umowę z konsorcjum banków: BGK (Grupa Polskiego Funduszu Rozwoju), PKO BP i BZ WBK na kwotę 629 mln złotych.

Od początku postrzegaliśmy prywatyzację PKP Energetyka, jako zagrożenie nie tylko dla grupy PKP, ale także dla kolejnictwa – powiedział w czwartek w Sejmie prezes PKP Mirosław Pawłowski. Spółka złożyła w sądzie pozew o stwierdzenie nieważności prywatyzacji PKP Energetyka.

W pierwszej połowie września PKP CARGO podpisało z PGNiG Termika umowę na transport 1,1 mln ton węgla kamiennego ze Śląska do dwóch elektrociepłowni i jednej ciepłowni Termiki w Warszawie. Kontrakt będzie realizowany od stycznia do grudnia 2017 roku. Jego szacowana wartość w okresie obowiązywania przekracza 28 mln zł.

150 pociągów dziennie uruchamia spółka transportowa należąca do Grupy Lotos. Dwa razy w tygodniu wozi kombajny z Polski do Turcji. I przygotowuje się do ekspansji na rynku niemieckim.

ROZMOWA W ciągu kilku, kilkunastu dni powinny być zaprezentowane wnioski komisji analizujących proces prywatyzacji PKP Energetyka – mówi PAP minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk. Poinformował także, że we wrześniu do konsultacji społecznych trafi Kodeks Budowlany.

Dysponujemy obecnie 16 pociągami z Newagu, które dziennie robią ponad 1000 km, to więcej niż składy Pendolino, przy czym jeżdżą w ruchu regionalnym. Byliśmy pierwszymi, którzy w ruchu regionalnym uruchomili pociągi jeżdżące powyżej 160 km/h. Na pociągach z Nowego Sącza jest to możliwe – mówi w rozmowie z MarketNews24 Piotr Rachwalski, prezes Kolei Dolnośląskich SA. […]

CTL Północ poszerza spektrum usług w obszarze działalności bocznicowej. – Zmiany organizacyjne zwiększą potencjał rynkowy zarówno spółki CTL Północ, jak i całej Grupy CTL Logistics oraz dadzą nowy impuls do rozwoju firmy – podkreśla Jarek Król, prezes zarządu CTL Logistics i jednocześnie nowy prezes zarządu CTL Północ.

Infrastruktura kolejowa na Ukrainie ma się całkiem dobrze. Jak ocenia Wojciech Bałczun, prezes Kolei Ukraińskich i były prezes naszego PKP Cargo – Myślę, że wbrew pozorom kolej jest w bardzo dobrym stanie, choć przepisy są bardziej restrykcyjne. Przed ukraińską koleją czas modernizacji. Do tego doliczyć trzeba konflikt zbrojny, który ma ogromne znaczenie. Kraj w końcu […]

PKP Energetyka liczy, że dzięki współpracy z Kolejami Ukraińskimi (UZ) przyspieszy budowę i modernizację krajowych, zelektryfikowanych odcinków kolejowych. Spółka chce korzystać przede wszystkim z zasobów kadrowych ukraińskiego podmiotu. UZ liczy na doświadczenia PKP Energetyka, zwłaszcza z zakresu nowych technologii. Obie firmy chcą zdobywać kontrakty także na rynkach trzecich, głównie na wschód od Polski.

Jak poinformował ISBnews, według prezesa PKP Energetyki Wojciecha Orzecha zahamowanie inwestycji na polskiej kolei zmusza spółkę do dywersyfikacji źródeł przychodów. Spółka będzie starać się o kontrakty na Wschodzie oraz w Skandynawii sama lub z partnerami, głównie polskimi.