Abgarowicz: Przestroga dla przewoźników kolejowych

Deutsche Bahn coraz bardziej uskarża się na przepisy, wynikające z ubiegłorocznego wyroku Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości, na podstawie których kolejarze muszą wypłacać odszkodowania pasażerom poszkodowanym w wyniku opóźnień. Tylko w roku 2013 poszło na ten cel z kasy kolejarzy 40 mln euro – napisał Rynek Kolejowy na podstawie Global Rail News. Czy w Polsce przewoźnicy pasażerscy zostaną także obciążeni koniecznością takich wypłat?

Adamczyk: Co z prywatyzacją Polskich Kolei Linowych?

Małopolscy posłowie Prawa i Sprawiedliwości apelują do ministra spraw wewnętrznych, by nie wyrażał zgody na przeniesienie własności nieruchomości należących do spółki Polskie Koleje Linowe do spółki Polskie Koleje Górskie, której większościowym właścicielem jest  fundusz Mid Europa Partners poprzez luksemburską spółkę Altura S.a.r.l. Transakcja ta ich zdaniem służy wyprowadzeniu polskiego dobra narodowego, jakim jest m.in. kolejka na Kasprowy […]

Raman: Niezbędne inwestycje w koleje Europy Wschodniej

Branża kolejowa w Europie Wschodniej znajduje się w okresie coraz bardziej intensywniej modernizacji, głównie dzięki planom rządowym, które stawiają na zwiększenie konkurencyjności transportu kolejowego. Promowanie kolei jako zrównoważonego rozwiązania kompatybilnego z innymi środkami transportu ma wysoki priorytet w Unii Europejskiej. Program transeuropejskich sieci transportowych (ang. Trans-European Transport Networks, TEN-T), obejmujący rozwój systemów transportu drogowego, kolejowego, […]

Juncker: Europejska polityka energetyczna potrzebuje reformy

– Potrzebujemy inteligentniejszych inwestycji, większego skoncentrowania, mniej rozbudowanych regulacji i większej elastyczności w wykorzystaniu tych środków publicznych. Moim zdaniem dzięki temu powinno nam się udać zgromadzić w ciągu następnych trzech lat nawet 300 mld euro na dodatkowe inwestycje publiczno-prywatne w realną gospodarkę – stwierdzał Jean-Claude Juncker jako kandydat na urząd przewodniczącego Komisji Europejskiej, wybrany na […]

Krynicki: Będzie mniej upadłości wykonawców dróg. Jest to możliwe dzięki dialogowi z branżą budowlaną

Dzięki lepszej współpracy branży budowlanej i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w najbliższych latach nie powinny powtórzyć się problemy z upadłościami wykonawców dużych inwestycji ‒ zapewnia GDDKiA. Zamawiający wymaga teraz regularnego opłacania podwykonawców oraz lepiej kontroluje firmy startujące w przetargach, ale za to daje możliwość zaliczkowania kosztów materiałów w razie wzrostu ich cen.

Loading