Ikea przechodzi głęboką transformację. Wdrażanie nowych rozwiązań z zakresu elektroniki, IoT, VR powoduje, że Ikea niebawem z firmy meblarskiej przeistoczy się w technologiczną. Kolejnym obszarem, który interesuje szwedzkiego giganta to transport.
Zeroemisyjny transport mebli
Po ogłoszeniu stopniowego przejścia na zeroemisyjną flotę (w Polsce firma preferuje partnerów biznesowych wykorzystujących paliwa alternatywne) do realizowania usług transportowych. Jednak w projekcie zainicjowanym przez Ikeę nie chodzi o sam przewóz przesyłek. Dzięki rozszerzonej rzeczywistości koncern chce przybliżyć klientom technologię przyszłości. Niebawem bowiem dzięki autonomicznym pojazdom sama mobilność niezwykle się zmieni. Wśród zaprojektowanych pojazdów koncepcyjnych pokazywanych przez Ikeę są: transportowy, spożywczy, kawowy, hotelowy. Wszystkie projekty charakteryzuje prostota i funkcjonalność kojarzone z marką.
Szansa biznesowa
Przedstawiciele firmy widzą w autonomicznych pojazdach szansę biznesową i chcą na czas być przygotowani do wdrożenia innowacji. Koncepcyjne pojazdy mogą mieć łatwo zamienialne wnętrza. O samym projekcie Ikei można przeczytać na stronach Fast Company, tak mówi o nim Simon Caspersen ze Space10, laboratorium współpracującego z Ikeą – “być może niebawem wiedza Ikei na temat wyposażenia domu, czy niewielkiej przestrzeni do mieszkania mogłaby być wykorzystana w zupełnie nowym kontekście, rozwijać się na kołach”.
Urbanizacja i małe przestrzenie
Skoncentrowanie się na zurbanizowanych obszarach i poszukiwanie rozwiązań transportowych mogą koncernowi zapewnić rozwój w przyszłości. Znajdowanie rozwiązań pozwalających wygodnie żyć na niewielkiej przestrzeni to chyba dobrze obrany kierunek rozwoju. Trendy światowe pokazują, że niebawem większość ludzi na świecie będzie mieszkać w miastach. Nieruchomości w nich będą drogie i dla wielu trudno osiągalne. Można się spodziewać zatem, że przestrzeń w jakiej będziemy żyć będzie ograniczona.
Bez ambicji produkcji własnych aut
Jednocześnie przedstawiciele koncernu zapewniają, że nie mają ambicji produkować własnych aut. Zależy im na wyposażaniu produkowanych przez inne podmioty pojazdów. Skąd takie podejście? Przestrzeń w autonomicznych pojazdach bardziej będzie przypominać przestrzeń do mieszkania. Będzie je wypełniać szeroko rozumiana rozrywka, a nie znane nam z dotychczasowych samochodów kokpity i fotele. Takie podejście do motoryzacji przyszłości zaprezentowano także w czasie pierwszej edycji Shift Automotive w Berlinie. O koncepcjach mobilności przyszłości mówił między innymi John Schoenbeck z Grupy BMW. O tym jak zapewnić pasażerom rozrywkę w autonomicznych pojazdach już dziś myślą inżynierowie z Designworks działającego w ramach grupy BMW. Być może jednym z pierwszych wdrożeń Ikei będą autonomiczne showroomy.
Fast Company/Agata Rzędowska
