Pierwszy załadunek gazowca Grażyna Gesicka nastąpi w drugiej połowie 2023 roku
28 kwietnia firma Knutsen LNG France odebrał gazowiec Grażyny Gęsicka, skonstruowany przez południowokoreańską stocznię Hyundai Heavy Industries, będący drugim gazowcem LNG wyczarterowanym przez PKN Orlen na 10 lat z opcją przedłużenia.
Dla bezpieczeństwa energetycznego Polski kluczowa jest dywersyfikacji dostaw ropy i gazu ziemnego który już w stu procentach sprowadzamy spoza Rosji. Dzięki gazowcom polskie spółki energetyczne będą miały możliwość sprowadzania skroplonego gazu z różnych kierunków, co da im elastyczność w kontraktach na dostawy surowca i zwiększy bezpieczeństwo energetyczne kraju.
Pierwszy statek, „Lech Kaczyński”, wszedł do służby w lutym tego roku. „Grażyna Gęsicka” ma dostarczyć swój pierwszy ładunek LNG w drugiej połowie 2023 roku. Każdy z nich może przewieźć około 70 tysięcy ton LNG, co odpowiada około 100 mln m3 gazu ziemnego.
Interesujące jest, że jedną zalet gazowców jest bardzo niski współczynnik strat odparowania. – W trakcie transportu część skroplonego gazu ulatnia się, jednak odparowany gaz można przywrócić do stanu ciekłego dzięki pokładowym systemom ponownego skraplania. Ponadto silniki statków mogą być zasilane zarówno olejem napędowym, jak i gazem ziemnym, co zapewni im zgodność z normami środowiskowymi dotyczącymi transportu morskiego jeszcze długo w przyszłości – poinformował PKN Orlen.
Knutsen Group składa się z w pełni zintegrowanych firm spedycyjnych, z siedzibą główną znajdującą się w Haugesund w Norwegii. Firma jest największym operatorem tankowców na świecie i głównym operatorem gazowców LNG. Knutsen jest wiodącym na świecie producentem i dostawcą technologii w zakresie transportu morskiego skroplonego gazu.
Offshore Energy / Jacek Perzyński
Łazor: Flota gazowców pomoże PGNiG rozwijać handel LNG (ROZMOWA)
