Metanowiec Oak Spirit załadowany w terminalu eksportowym Sabine Pass nad Zatoką Meksykańską transportuje pierwszy ładunek LNG w ramach kontraktu długoterminowego PGNiG z Cheniere. 26 lipca zawinie do terminalu w Świnoujściu – ustalił BiznesAlert.pl.
W listopadzie 2018 został podpisany dwudziestoczteroletni kontrakt PGNiG-Cheniere. W latach 2019-2022 łączny wolumen dostaw wyniesie ok. 0,52 mln ton LNG, czyli ok. 0,7 mld m sześc. gazu po regazyfikacji. Natomiast w latach 2023-2042 łączny wolumen importu osiągnie ok. 29 mln ton (ok. 39 mld m sześc. po regazyfikacji) – co oznacza, że od 2023 r. PGNiG każdego roku zakupi ok. 1,45 mln ton LNG (ok. 1,95 mld m3 gazu po regazyfikacji).
Wojciech Jakóbik
