10 procent udziałów kupiło Porsche w chorwackim start-upie działającym w obszarze elektromobilności. Firma Rimac znana jest z produkcji elektrycznych supersamochodów. Zaprezentowany model Concept Two, który osiąga maksymalną prędkość 412 km/h ma zasięg ponad 600 km a szybkie ładowanie pozwala na napełnienie baterii do 80 procent w 30 minut sprawił, że firma zyskała w tym roku spory rozgłos.
Napęd i magazynowanie
Zastępca dyrektora zarządzającego w Porsche Lutz Meschke powiedział, że – Rimac w imponujący sposób wykazał się kwalifikacjami w obszarze elektromobilności. Działalność firmy ocenił jako obiecującą i dającą nadzieję, na współpracę w przyszłości. We współpracy z chorwackim start-upem koncern chce się skupić na dostarczeniu rozwiązań bateryjnych oraz układów napędowych.
Taycan
Koncern motoryzacyjny ma w planach zelektryfikowanie swojej floty do 2025 roku, współdziałanie z Rimac może ten proces ułatwić i przyspieszyć. Już w 2019 roku Porsche planuje wprowadzić do sprzedaży pierwszy elektryczny model seryjny. Dotychczas miał on nazwę Mission E. W zeszłym tygodniu koncern zakomunikował, że pojazd zyska nazwę Taycan (nawiązuje do rumaka w logo firmy). Model Mission E jako auto koncepcyjne pokazano po raz pierwszy w 2015 roku w czasie targów motoryzacyjnych Motor Show we Frankfurcie.
Wspólny Concept
Rimac powstał w 2009 roku. Swoją nazwę zawdzięcza założycielowi Mate Rimac. Od samego początku firma koncentruje się na dostarczaniu zespołów napędowych oraz systemów akumulatorowych do pojazdów elektrycznych. Zadebiutowała na Motor Show we Frankfurcie w 2011 roku modelem Concept One. Model ten został uznany za najszybszy samochód elektryczny na świecie. Rimac w 2016 roku przedstawił model Concept S a w tym roku w Genewie pokazał Concept Two. Firma poszukiwała inwestorów, wcześniej w tym roku została zasilona 30 milionami euro pochodzącymi z Szanghajskiej firmy Camel Group.
Agata Rzędowska
