PKP Cargo porządkuje aktywa terminalowe, rozważa dalsze inwestycje w infrastrukturę przeładunkową i przygotowuje strategię rozwoju tego segmentu działalności.
– Tworzymy strategię dla biznesu terminalowego, aby nadać nową dynamikę tej części naszej działalności. Jesteśmy jedynym podmiotem dysponującym siecią terminali konwencjonalnych i intermodalnych, które znajdują się na wszystkich granicach Polski – informuje w rozmowie z ISB News Adam Purwin, prezes zarządu PKP Cargo SA.
Prezes dodaje, że dzięki akwizycjom jego firmy do tej sieci będą włączane terminale w Czechach i na kolejnych rynkach. Po niedawno ogłoszonych planach rozbudowy terminala intermodalnego w Poznaniu Franowie, PKP Cargo nie wyklucza kolejnych inwestycji infrastrukturalnych.
– Analizujemy kilka nowych lokalizacji – wyjaśnia prezes. – Chcemy też, aby wszystkie nasze terminale stały się profesjonalnymi centrami logistycznymi. Przedsiębiorstwo Spedycyjne Trade Trans, w której PKP Cargo nabyło niedawno pozostałą część udziałów również jest właścicielem kilku terminali. Dzięki temu w tej chwili posiadamy 25 terminali. Mamy potencjał, by stworzyć jedną z największych sieci terminali w tej części Europy – dodał.
Purwin podkreślił, że istotnym celem przewoźnika jest odegranie znaczącej roli w logistyce w korytarzu Bałtyk-Adriatyk.
– Dlatego chcielibyśmy, by łańcuch logistyczny zaczynał się od polskich portów. W związku z tym nadal jesteśmy zainteresowani przejęciem Portu Gdańskiego Eksploatacja. Złożyliśmy swoją ofertę, następny krok należy do właściciela – podsumował Adam Purwin.
Źródło: ISBnews
