samochód elektryczny.

Zlokalizowane na przedmieściach norweskich miast stacje szybkiego ładowania nie przynoszą operatorowi dochodów na satysfakcjonującym poziomie. Ponoszone koszty budowy, modernizacji instalacji oraz obsługi mało obleganych punktów szybkiego ładowania zmuszają fińską firmę energetyczną Fortum (największego operatora stacji ładowania w Norwegii) do rekonfiguracji systemu punktów w tym kraju.

– Według badań Norweskiego Stowarzyszenia pojazdów elektrycznych to kwestie ekonomiczne a nie ochrona środowiska wpływają na decyzję o zakupie samochodu elektrycznego. Biorąc pod uwagę najnowsze badania przeprowadzone w Polsce przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych samochody elektryczne mogłyby stać się szybko elementem polskiego krajobrazu drogowego wyraźnie widocznym – pisze Agata Rzędowska, redaktor BiznesAlert.pl

ChargePoint to jedna z największych sieci ładowania pojazdów elektrycznych. Firma, dzięki udziałowi w Siemensa zyskała dodatkowe 43 miliony dolarów na rozwijanie działalności w Europie.

Ponad 200 tysięcy pojazdów elektrycznych zostanie zarejestrowanych w UE w 2017 r. Ogólna liczba aut z napędem elektrycznym poruszających się po drogach Starego Kontynentu może wynieść 700 tysięcy – prognozuje Obserwatorium Rynku Paliw Alternatywnych ORPA.PL.

Według analityków szwajcarskiego banku inwestycyjnego UBS, w Europie już w 2018 r. koszty posiadania, czyli zakupu oraz późniejszego utrzymania i eksploatacji EV i samochodów spalinowych zrównają się. W Chinach nastąpi to w 2023 r., zaś w USA w 2025 r.

W resortach energii i rozwoju trwają wspólne prace nad ustawą o elektromobilności, która ma uregulować cały rynek. Samorządy w całej Polsce już prowadzą pilotażowe projekty rozwijające elektromobilność. Wprowadzają elektrobusy do sieci publicznego transportu, budują stacje ładowania. Kilka miast ogłosiło także rozpoczęcie projektów współdzielenia miejskich samochodów, czyli tzw. carsharingu. Eksperci są zgodni, że pojazdy elektryczne mogą […]

Spadek kosztów związanych z produkcją samochodów elektrycznych przyczyni się wkrótce do znacznego wzrostu popytu na pojazdy tego typu. Nie bez znaczenia będzie jednak zaangażowanie poszczególnych krajów w ten proces.

Jeśli analitycy banku inwestycyjnego UBS nie przesadzili z optymizmem, to ich najnowszy raport o samochodach elektrycznych jest kubłem zimnej wody dla koncernów motoryzacyjnych. Dyskusja dotyczy już nie tego czy, ale kiedy koszty posiadania aut na prąd zrównają się ze spalinowymi – piszą Tomasz Świderek i Justyna Piszczatowska

Projekt Ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych to punkt wyjścia do szerszej dyskusji nad rolą, znaczeniem i zakresem zaangażowania państwa w rozwój infrastruktury w tym obszarze. Fakt jego powstania jest znaczącym krokiem w kierunku transformacji polskiego transportu w nisko i zeroemisyjny. Projekt nie jest jednak wolny od istotnych wad – ocenia Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych […]

Ogłoszony w marcu konkurs ElectroMobility Poland ma na celu wyłonienie pięciu laureatów projektu nadwozia. Do udziału w konkursie zgłosiły się zarówno małe firmy, duże podmioty międzynarodowe, jak i osoby fizyczne.