Zarządca infrastruktury usprawni ruch na stacji Warszawa Zachodnia

Sprawniejsze połączenie transportu kolejowego z miejskim i stworzenie wygodnego węzła przesiadkowego dla pasażerów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na Koncepcję architektoniczno-funkcjonalną infrastruktury pasażerskiej na stacji Warszawa Zachodnia.Wykonawca przeprowadzi symulację ruchu, stworzy założenia komunikacyjne i przygotuje założenia węzła przesiadkowego dla pasażerów kolei i transportu miejskiego oraz użytkowników terenu Warszawy Zachodniej. Prace pozwolą zaprojektować stację […]

Dworzec Warszawa Zachodnia skomercjalizowany w 100 procentach

(PKP PLK) Trwają intensywne prace związane z budową nowego dworca Warszawa Zachodnia. Obiekt zostanie oddany do użytku w IV kwartale br. Już w pierwszych dniach jego funkcjonowania podróżni będą mogli skorzystać z oferty handlowo-usługowej obecnych tam najemców. PKP S.A. podpisała umowy na wynajem wszystkich lokali na dworcu.

Massel: Przy planowaniu inwestycji na warszawskiej linii średnicowej potrzeba dużej ostrożności

Przebudowa warszawskiego węzła kolejowego może dla stolicy i wszystkich podróżujących oznaczać duże utrudnienia. W 2018 roku zamknięte zostaną jednocześnie trzy stołeczne dworce: Centralny, Zachodni i Wschodni, a ruch dalekobieżny ma być kierowany przez stację Warszawa Gdańska. Eksperci zalecają ostrożność i zaznaczają, że priorytetem powinno być wpuszczenie na linię średnicową pociągów aglomeracyjnych i zwiększenie przepustowości Warszawy […]

Kuczewska-Łaska: Pięcioletni remont dworców kolejowych w Warszawie nie uda się bez współpracy

Przez pięć lat (2018-2022) Warszawa Gdańska będzie zastępować trzy dworce dalekobieżne stolicy – Zachodnią, Centralną i Wschodnią. Kolejarze chcą dobudować jeden brakujący peron, ale to nie rozwiązuje problemów Dworca Gdańskiego. – Jeśli pasażerowie nie będą dobrze obsługiwani, to kolej odczuje odpływ pasażerów – ostrzegł Rynek Kolejowy.

Grodzki: Remont linii średnicowej może okazać się katastrofą

Przez pięć lat (2018-2022) Warszawa Gdańska będzie zastępować trzy dworce dalekobieżne stolicy – Zachodnią, Centralną i Wschodnią. Kolejarze chcą dobudować jeden brakujący peron, ale to nie rozwiązuje problemów Dworca Gdańskiego. – Jeśli pasażerowie nie będą dobrze obsługiwani, to kolej odczuje odpływ pasażerów – ostrzegł Rynek Kolejowy. 

Loading