Gazoport LNG na Rugii powinien być gotowy jeszcze tej zimy. Będą do niego należały dwa specjalne statki. Jeden z nich niedawno przybył do Europy. „Transgas Power” ostatnio kierował się w stronę Morza Bałtyckiego i na krótko przed weekendem znajdował się u północnego krańca Danii.
Drugim statkiem ma być “Neptun”, którym Deutsche Regas obecnie obsługuje gazoport w Lubminie. Ten ma zostać dodany później jako drugi pływający terminal do Rugii.
– Według Regas, pierwsze LNG dla Rugii będzie pochodzić z Norwegii. Dokładna data przybycia pływającego terminalu do Mukran nie została jeszcze ustalona. Zanim statek zacumuje w porcie na Rugii, zawinie do stoczni na Morzu Północnym lub Bałtyckim w celu krótkich przygotowań – podaje Redaktionsnetzwerk Deutschland (RND).
Niemiecki rząd uważa terminal w Mukran za ważny obiekt bezpieczeństwa dostaw energii. W kontekście gazoportu mówi się jednak coraz częściej w Niemczech o nadwyżce mocy produkcyjnych i zagrożeniach dla przyrody i klimatu. Istnieje także niebezpieczeństwo, że LNG stanie się dla Niemiec droższe, bo USA ogłosiły zawieszenie udzielania nowych licencji na eksport LNG.
RND / Aleksandra Fedorska