Bawarskie Ministerstwo Transportu na konferencji prasowej w Augsburgu z udziałem starostów i burmistrzów powiatów Szwabii oraz przedsiębiorstw kolejowych ogłosiło, że zamierza inwestować w elektryfikacje infrastruktury kolejowej Bawarii oraz w pociągi zasilane przez akumulatory. To oznacza odejście od napędu wodorowego.
Bawarska kolej przez ponad dwa miesiące testowała wykorzystanie technologii wodorowej w transporcie kolejowym.
— Technologia wodorowa została odrzucona, nie będzie już stosowana – powiedział Przewodnicząca Związku Miast Bawarii i burmistrz Kaufbeuren Stefan Bosse (CSU).
W Bawarii łączna długość sieci kolejowej wynosi około 6 500 kilometrów. Około 50 procent z nich jest już zelektryfikowana. Ogólnokrajowy wskaźnik elektryfikacji połączeń kolejowych w Niemczech wynosi około 61 procent. Dla porównania w Polsce Polsce wskaźnik ten wynosi około 62,9 procent.
Bayerischer Rundfunk / Aleksandra Fedorska
Szwajcarska kolej chce korzystać z OZE i sprzedawać prąd z atomu
