Bolek: Co kręcą helikoptery?

KOMENTARZ Juliusz Bolek Przewodniczący Rady Dyrektorów Instytutu Biznesu Jest kraj, który ma dwie fabryki helikopterów wojskowych. Wojna, choć o tym się oficjalnie nie mówi, podmywa jego granice. W tej sytuacji oczywiste wydaje się dozbrojenie armii w nowoczesny sprzęt, na wypadek ewentualnego konfliktu zbrojnego. Na ten cel przeznacza się kosmiczną kwotę kilkunastu miliardów. Skoro są dwie […]

Bolek: Przetargi nie wspierają najlepszych możliwości

KOMENTARZ Juliusz Bolek Przewodniczący Rady Dyrektorów Instytutu Biznesu Po przeczytaniu warunków przetargu mogę przewidzieć jaka oferta wygra. Podobnie, po zapoznaniu się ze składem orzekającym, potrafię ocenić jakie będzie rozstrzygnięcie sądu. Sądy nie są miejscem do szukania sprawiedliwości. Jednak ideą przetargów powinno być skuteczne wybieranie najlepszej możliwości. Obserwując jednak to, co dzieje się w tej materii […]

Bolek: Presja państwa na firmy na stałe obniży wpływy do ZUS

Instytut Biznesu ogłosił stanowisko w związku z informacjami o zmniejszeniu się wpływów do ZUS i nasilającymi się kontrolami umów o dzieło. Sprawa dotyczy w dużym zakresie również branży infrastrukturalnej. Zdaniem ekspertów Instytutu – zwiększanie presji na przedsiębiorców przyniesie negatywne skutki. Jednocześnie Instytut Biznesu podkreśla, że najskuteczniejszymi instrumentami pobudzania wzrostu zatrudnienia i rozwoju gospodarczego powinno być […]

Bolek: Walka z wiatrakami to szkody dla państwa

– Elektrownie wiatrowe trzeba postawić, aby wypełnić europejskie normy na „ekologiczny” prąd. Nie wolno ich jednak budować w promieniu kilku kilometrów od domów. Najlepiej gdyby stały poza granicami kraju. Wówczas można by kupować „zielone certyfikaty” energetyczne od państw, spełniających normy i nie bojących się elektrowni wiatrowych. Takie myślenie sprawdziło się już przy ustawie „antyhazardowej”, która sprawiła, […]

Bolek: Manualny system poboru opłat uciążliwy i kosztowny

KOMENTARZ Juliusz Bolek Instytut Biznesu Celem budowy autostrad jest to aby można jeździć szybciej i bezpieczniej. Oczywiście już nikt nie pamięta, że drogi finansuje się z podatku drogowego, który wliczony jest w każdy litr benzyny i dzięki tej amnezji za zaszczyt przejazdu autostradami trzeba płacić dodatkowo. Sposób pobierania haraczu doprowadził całą ideę do kompletnego absurdu.

Bolek: Jak zamienić upadłość w restrukturyzację?

KOMENTARZ Juliusz Bolek Przewodniczący Rady Dyrektorów Instytutu Biznesu Rok 2012 przyniósł w Polsce ponad 1.500 bankructw przedsiębiorstw, w tym wielu dużych i znaczących dla rozwoju gospodarczego kraju – także z sektora budownictwa i infrastruktury. Co prawda premier, niczym magik, zapowiedział, że kryzys się skończył, to jednak czy polityk potrafi zaczarować rzeczywistość, czas pokaże. Bardziej prawdopodobne […]

Bolek: Nie ma pieniędzy na szybkie koleje

Juliusz Bolek, przewodniczący Rady Dyrektorów Instytutu Biznesu Kto nie chciałby jeździć szybko koleją? Jest to teoretycznie możliwe w przypadku powstania tzw. kolei dużych prędkości czyli przemierzających w ciągu godziny dystans 300-350 kilometrów. Wizja połączenia Warszawy z Łodzią, Wrocławiem i Poznaniem jest bardzo atrakcyjna. Takie rozwiązanie byłoby konkurencyjne z jazdą autem po autostradzie czy nawet samolotem. […]

Ładowanie…