Polaczek: Nieznane są podstawy podjęcia decyzji o zmianie rozwoju projektu KDP (ROZMOWA)

– Po konferencji przedstawicieli rządów w sprawie CPK pogłębił się chaos informacyjny dotyczący kluczowych aspektów tego projektu. Po pierwsze, kompletnie pominięto jakiekolwiek podstawowe dane dotyczące, w jakim stopniu zmniejszają się koszty całkowite realizacji samego projektu CPK, w tym komponentu kolejowego pod hasłem Kolei Dużych Prędkości, tzw. Y, od Wrocławia, Poznania, przez połączenie w okolicach Sieradza […]

Radomski: Rozbudowa lotnisk regionalnych nie wyklucza budowy CPK, ale czy ma sens? (ROZMOWA)

– Skoro chcemy budować nowe lotnisko centralne w Baranowie, oraz kolej dużych prędkości, to jaki jest sens w rozbudowie portów regionalnych? Pytanie sprowadza się do kwestii skali tych inwestycji i oczekiwanych efektów strategicznych. Mam nadzieję że wkrótce usłyszymy więcej szczegółów na ten temat – mówi ekspert ds. budownictwa i energetyki, Daniel Radomski, w rozmowie w […]

Matysiak: Brak szprych kolejowych w CPK zaszkodzi ludziom (ROZMOWA)

— Żeby wyjść naprzeciw oczekiwaniom pasażerów i podróżnych Polska potrzebuje nowych linii oraz lepszej oferty przewozowej. Te dwa aspekty muszą iść w parze. Okrojenie aspektu kolejowego Centralnego Portu Komunikacyjny do planowanego Y czy rozbudowy Centralnej Magistrali Kolejowej to zdecydowanie za mało — mówi Paulina Matysiak, posłanka partii Razem, w rozmowie z BiznesAlert.pl.

Obrońcy klimatu proponują piłkarzom, aby porzucili samoloty i ich emisje podczas Euro 2024

14 czerwca 2024 roku rozpoczną się kolejne Mistrzostwa Europy w piłce nożnej, która co jakiś czas budzi nie tylko emocje, ale i dyskusje o wpływie tego typu imprez na środowisko. Koalicja Klimatyczna podnosi, że kibice już teraz znacząco obniżyli emisje podczas podróży do Niemiec, gdzie odbędzie się tegoroczne Euro, ale pozostaje kwestia drużyn. Te, zdaniem […]

Loading