Nowy raport EMSA bada potencjał e-paliw w dekarbonizacji transportu morskiego, wskazując na ograniczenia technologiczne i możliwości rozwoju do 2030 roku.
Europejska Agencja Bezpieczeństwa Morskiego (EMSA) opublikowała raport analizujący e-paliwa jako przyszłe źródło energii w żegludze. E-diesel, e-metan i e-metanol mają duży potencjał, ale ich rozwój jest hamowany przez niedostateczne technologie produkcji i ograniczoną dostępność surowców.
Raport podkreśla, że do produkcji e-paliw niezbędne są zaawansowane technologie, takie jak elektroliza wodoru i wychwytywanie CO2 z powietrza, które wciąż są na etapie demonstracyjnym. Aby e-paliwa mogły odegrać znaczącą rolę w żegludze do 2030 roku, konieczne są intensywne inwestycje w infrastrukturę.
EMSA sugeruje, że współpraca sektora żeglugowego i wsparcie polityczne mogą przyspieszyć rozwój e-paliw. Instrumenty finansowe, podatki węglowe i mechanizmy handlu emisjami są kluczowe dla obniżenia kosztów i zwiększenia dostępności tych ekologicznych paliw.
Offshore energy / Mateusz Gibała
