Jak czytamy w serwisie pb.pl, zbiornik z wodorem umieszczony został na dachu pociągu. Będzie on zasilał ogniwa paliwowe produkujące energię elektryczną która posłuży do napędzenia silnika.
Zasięg tego pociągu pasażerskiego wyniesie około 600-800 kilometrów. Będzie on poruszał się od grudnia przyszłego roku na trasie Buxtehude-Bremervörde-Bremerhaven-Cuxhaven w Dolnej Saksonii. Pociąg został skonstruowany przez francuski Alstom – informuje pb.pl.
Puls Biznesu/CIRE.PL
Jak czytamy w serwisie pb.pl, zbiornik z wodorem umieszczony został na dachu pociągu. Będzie on zasilał ogniwa paliwowe produkujące energię elektryczną która posłuży do napędzenia silnika.
Zasięg tego pociągu pasażerskiego wyniesie około 600-800 kilometrów. Będzie on poruszał się od grudnia przyszłego roku na trasie Buxtehude-Bremervörde-Bremerhaven-Cuxhaven w Dolnej Saksonii. Pociąg został skonstruowany przez francuski Alstom – informuje pb.pl.
Puls Biznesu/CIRE.PL
