W zakładzie MTU Aero Engines Polska w Tajęcinie pod Rzeszowem zmontowano już 5000. moduł turbiny niskiego ciśnienia (LPT) do silnika Pratt & Whitney GTF PW1100G-JM. To właśnie te jednostki napędzają samoloty z rodziny Airbus A320neo – jedne z najpopularniejszych maszyn pasażerskich na świecie.
Turbina niskiego ciśnienia odpowiada za dostarczanie mocy niezbędnej do pracy silnika i bezpośrednio wpływa na jego osiągi oraz efektywność. Zakład w Tajęcinie jest jedynym miejscem na świecie, gdzie ten moduł powstaje, co nadaje mu wyjątkową rolę w globalnym łańcuchu dostaw lotnictwa cywilnego.
Produkcja modułów LPT w Polsce rozpoczęła się w 2015 roku i od tego czasu systematycznie rośnie. Obecnie w fabryce zatrudnionych jest ponad 1400 osób, a oprócz montażu turbin niskiego ciśnienia prowadzone są tu również prace badawczo-rozwojowe, m.in. w zakresie projektowania czy testów nowych komponentów.
MTU Aero Engines Polska produkuje nie tylko elementy do silników montowanych w Airbusach. W zakładzie powstają także części do jednostek napędowych wykorzystywanych w samolotach Boeinga, Cessny czy Gulfstreama, a także komponenty turbin gazowych.
Airbus A320neo – kręgosłup światowych flot
Rodzina A320neo to dziś jeden z filarów lotnictwa cywilnego. Airbus zebrał na te maszyny już ponad 10 tysięcy zamówień, a przewoźnicy z całego świata korzystają z nich w codziennych operacjach. Samoloty te słyną z niższego zużycia paliwa i redukcji emisji CO₂, co sprawia, że są chętnie wybierane w czasach rosnących wymogów środowiskowych i wysokich kosztów paliwa.
Fakt, że w Polsce powstaje kluczowy element napędu A320neo, oznacza, że nad Wisłą wytwarzane są części do jednego z najczęściej spotykanych samolotów pasażerskich na świecie. To również potwierdzenie, że polski przemysł lotniczy znalazł swoje stałe miejsce w globalnym łańcuchu dostaw.
Dolina Lotnicza – serce polskiego przemysłu lotniczego
Tajęcina to nie przypadek. Podkarpacie od lat określane jest mianem Dolina Lotnicza – kluczowego hubu przemysłu lotniczego w Europie Środkowo-Wschodniej. W regionie działa ponad 200 firm związanych z sektorem, zatrudniających dziesiątki tysięcy specjalistów. To tutaj swoje zakłady mają nie tylko MTU, ale także m.in. Pratt & Whitney czy Lockheed Martin, a Politechnika Rzeszowska kształci kolejne pokolenia inżynierów lotniczych.
Hanna Czarnecka
