Polski system logistyczny ropy naftowej od końca kwietnia do początku czerwca przez 46 dni zmagał się z problemem braku dostaw ropy naftowej do Polski z kierunku rosyjskiego poprzez ropociąg Przyjaźń. Mimo tej wyjątkowej sytuacji, polski system zdał test związany z zanieczyszczonym surowcem.
Swoje strategiczne znaczenie potwierdził Naftoport, należący do grupy PERN, który w tym czasie pracował na maksymalnych obrotach. Firma odebrała z morza dwukrotnie więcej ropy naftowej niż zwykle. W sumie w pierwszym półroczu 2019 roku spółka przyjęła 8,3 mln ton ropy naftowej, czyli blisko 30 proc. więcej niż w tym samym okresie ubiegłego roku, który pod względem wielkości przeładunków był dotąd rekordowy w historii Naftoportu. O problemach i wyzwaniach z jakimi zmagał się PERN opowiada redaktor portalu BiznesAlert.pl Bartłomiej Sawicki.
Zapraszamy do wysłuchania podcastu:
