ERTMS.

Zwiększanie bezpieczeństwa i płynności jazdy pociągów zapewnia Europejski System Zarządzania Ruchem Kolejowym – ERTMS poziomu 2. Pierwszą linią, na której PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wdrażają system jest trasa E30, na odcinku z Legnicy do Bielawy Dolnej. Wartość inwestycji to ponad 133 mln zł.

(Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju) Wiceminister infrastruktury i rozwoju Sławomir Żałobka spotkał się z Karelem Vinckiem, koordynatorem Komisji Europejskiej ds. wdrażania ERTMS (European Rail Traffic Management System – Europejski System Zarządzania Ruchem Kolejowym). Podczas rozmów, które odbyły się 9 czerwca 2015 r., koordynator zaprezentował „ERTMS Work Plan”.

Jak wynika z raportu ekspertów kolejowych Pendolino pojedzie z prędkością 200 km/h na zaledwie 10 proc. długości swojej trasy. Modernizacja infrastruktury kolejowej trwa już od 2007 r., chociaż miała się zakończyć już w 2012, a potem w 2013 r., ciągle prowadzone są prace. Start pociągów za 1,6 mld zł 14 grudnia graniczy z cudem – […]

Na Centralnej Magistrali Kolejowej zakończyły się próby odometryczne pociągu ED250 Pendolino w zakresie prędkości 200-250 km/h. To krok ku dopuszczeniu pojazdu do eksploatacji – poinformował Rynek Kolejowy.

Branża kolejowa w Europie Wschodniej znajduje się w okresie coraz bardziej intensywniej modernizacji, głównie dzięki planom rządowym, które stawiają na zwiększenie konkurencyjności transportu kolejowego. Promowanie kolei jako zrównoważonego rozwiązania kompatybilnego z innymi środkami transportu ma wysoki priorytet w Unii Europejskiej. Program transeuropejskich sieci transportowych (ang. Trans-European Transport Networks, TEN-T), obejmujący rozwój systemów transportu drogowego, kolejowego, […]

PKP Polskie Linie Kolejowe prowadzą testy nowoczesnego systemu wspomagającego pracę maszynisty ERTMS poziomu drugiego. Próby prowadzone są na odcinku linii kolejowej E 30 między Legnicą a Bielawą Dolną. System, który pozwala na podniesienie poziomu bezpieczeństwa prowadzenia ruchu pociągów, docelowo zostanie zainstalowany na najważniejszych liniach kolejowych w Polsce i Europie. 

Na odcinku kolejowym Warszawa Zachodnia-Koluszki i Koluszki-Łódź Widzew nastąpi wdrożenie systemu ERTMS/ETCS poziom 2/GSM-R. Umowę w tej sprawie podpisało konsorcjum firm Thales Polska sp. z o.o. (lider), Strabag Rail Polska sp. z o.o. i Feroco S.A. oraz PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Wykonawcy w ramach zadania zaprojektują i wykonają także Lokalne Centrum Sterowania Skierniewice.