Kanał Sueski.

Na kanwie blokady żeglugi Kanałem Sueskim przez kontenerowiec Ever Given, szybko pojawiły się głosy z Rosji mówiące o rychłym zastąpieniu transportu morskiego przez Kanał Sueski alternatywną trasą przez Północną Drogę Morską. To jednak pieśń przyszłości i wcale nie musi oznaczać, że rzeczywiście Rosjanie zaczną zarabiać na frachcie towarów z Azji do Europy. Dlaczego? – pisze […]

Kontenerowiec, który przez kilka dni blokował szlak żeglugowy przez Kanał Sueski, może już swobodnie płynąć zgodnie ze wcześniej wytyczonym szlakiem żeglugowym. W środę jednostka ta utknęła wzdłuż kanału, przez co droga morska z Azji na Morze Śródziemne była zablokowana. Powstał gigantyczny korek morski na początku Kanału Sueskiego.

Kanał Sueski pozostaje zablokowany od wtorku, 23 marca. Czy ta blokada uderzy w portfele Polaków ze względu na problemy z dostawami surowców energetycznych? Tylko jeżeli trwałaby odpowiednio długo, ale może się niebawem skończyć – pisze Wojciech Jakóbik, redaktor naczelny BiznesAlert.pl.

Inchcape Shipping Services prowadząca prace na rzecz uwolnienia statku Ever Given poinformowała, że został zepchnięty z mielizny. Ma informować o dalszych postępach mających doprowadzić do ponownego udrożnienia tego szlaku.

Kilka godzin przed zablokowaniem Kanału Sueskiego przez kontenerowiec Ever Given, na wodach Zatoki Sueskiej doszło do kolizji masowca z tankowcem Floty Bałtyckiej. W wyniku incydentu nikt nie ucierpiał.

Według firmy analitycznej Kpler, obecnie z powodu blokady Kanału Suskiego na przejście oczekuje co najmniej siedem dużych tankowców, na pokładach których znajduje się łącznie ponad 6,3 mln baryłek ropy. 

23 marca nad ranem kontenerowiec Ever Given zablokował tor wodny na Kanale Sueskim w wyniku silnego podmuchu wiatru, powodując zakorkowanie tej newralgicznej trasy żeglugowej. Obecnie na przejście w kierunku Europy, jak i Azji oczekuje ponad 120 statków.

Rynek ropy reaguje na informację o blokadzie żeglugi przez Kanał Sueski wzrostami cen ropy. Ropa marki Brent od rana wzrasta o 3,3 procent w stosunku do otwarcia.