Ekoprzepisy wykończą motoryzację
Droższe samochody, mniejsza sprzedaż i gigantyczne kary, które zjedzą połowę zysków koncernów – takie mogą być skutki zbyt ostrego cięcia emisji – pisze wtorkowy “Puls Biznesu”.
Droższe samochody, mniejsza sprzedaż i gigantyczne kary, które zjedzą połowę zysków koncernów – takie mogą być skutki zbyt ostrego cięcia emisji – pisze wtorkowy “Puls Biznesu”.
Jak poinformował portal Gramwzielone.pl, BMW i Goldman Sachs znaleźli się w gronie firm, które zainwestowały 1 miliard dolarów w szwedzką firmę Northvolt, która szykuje się do uruchomienia produkcji baterii litowo-jonowych. […]
Firma Rivian ogłosiła, że razem z Honnold Foundation pracują nad wykorzystaniem starych baterii z samochodów elektrycznych do utworzenia magazynu energii w Portoryko. Instalacja ma na celu wesprzeć działanie odnawialnych źródeł […]
Należąca do południowokoreańskiej grupy firma Foosung Poland wybuduje w Kędzierzynie-Koźlu zakład produkujący składniki wykorzystywane w budowie akumulatorów litowo-jonowych do samochodów elektrycznych. Koszt inwestycji to blisko 400 mln zł.
Dwanaście pierwszych punktów ładowania samochodów elektrycznych uruchomiono na terenie Watykanu. Będzie ich w sumie dwadzieścia. To kolejna watykańska inicjatywa ekologiczna.
W rozmowie z niemieckim dziennikiem Der Tagesspiegel szef Volkswagena Herbert Diess skrytykował politykę energetyczną niemieckiego rządu za przedwczesne odejście od energetyki jądrowej i wyraził zrozumienie dla młodzieżowej inicjatywy “Fridays for […]
Niemieckie Ministerstwo Transportu oficjalnie ogłosiło w ubiegłym tygodniu plany zwiększenia zachęt dla kupujących pojazdy z napędem elektrycznym.
Niemiecki koncern energetyczny E.on planuje zainwestować około 2,5 miliarda euro w dostosowanie sieci elektroenergetycznej do rozwoju elektromobilności do 2045. Firma uznała te koszty za „zaskakująco niskie”.
Liczba nowych samochodów osobowych na paliwa alternatywne zarejestrowanych w Polsce wyniosła 8 723 szt. w I kw. br., co oznacza wzrost o 5,7% r/r, podało Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA).
Parlament Europejski zatwierdził pierwsze w historii UE rozporządzenie w sprawie emisji CO2 dla ciężarówek. Celem jest ograniczenie rosnących emisji z transportu drogowego.