porty.

– Budowa nowego głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu pozwoli na rozwój portu i zapobiegnie jego peryferyzacji. Nie przeszkodzi również w pracy gazoportu – powiedział Grzegorz Witkowski, wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, podczas posiedzenia sejmowej Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej

Gdański Port Północny planuje podwoić zdolności przeładunkowe na  kolei do 2020 roku. Celem jest złagodzenie skutków zatorów tworzących się wskutek rosnącego importu węgla. Polskie porty odnotowują kilkudziesięcioprocentowy wzrost przeładunku węgla – podaje agencja Argus.

Zawarcie pierwszych umów długoterminowych na dostawy LNG z USA, rozbudowa terminalu w Świnoujściu, wreszcie zapowiedź podpisania porozumienia na budowę gazociągu Baltic Pipe jeszcze w tym roku oraz ostatnia akwizycja PGNiG w Norwegii, świadczą o tym jak poważnie Polska podchodzi do dywersyfikacji dostaw błękitnego paliwa – pisze Mateusz Cabak, współpracownik BiznesAlert.pl.

Terminal kontenerowy DCT w Gdańsku stał się ważnym punktem w drodze z Azji do Europy. Polska w ciągu zaledwie jednej dekady stała się bardzo poważnym graczem w europejskiej branży logistycznej. Do naszego największego portu wpływają największe kontenerowce świata, między innymi jednostka OOCL Hongkong, której pojemność wynosi 21 tys. 413 TEU. Jest to sygnał, że Polska […]

Białoruski koncern Biełnaftachim podpisał umowę na transport partii produktów naftowych przez rosyjskie porty. Dotychczas białoruskie rafinerie korzystały z portów w krajach bałtyckich, a eksperci przekonywali, że tranzyt przez Rosję jest nieopłacalny.

Wyższy Sąd Administracyjny w Hamburgu utrzymał we wtorek w mocy wyrok niższej instancji, która odrzuciła skargę Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście (ZMPSiŚ) ws. rurociągu Nord Stream 1 – poinformowano PAP w Zarządzie.

PKP CARGO S.A. i Port Gdańsk S.A. podpisały Memorandum o współpracy z rumuńskim przewoźnikiem kolejowym CFR Marfa i Portem Konstanca. To kolejny projekt aktywizujący działania gospodarcze w kierunku północ–południe Europy.

W Stralsundzie na północy Niemiec polska delegacja od rana uzasadnia przed niemieckimi urzędnikami swoje zastrzeżenia do budowy gazociągu Nord Stream 2. Spotkanie odbywa się w tamtejszym Urzędzie Górniczym. Jak nieoficjalnie dowiedziało się Polskie Radio, polska strona domaga się wkopania gazociągu w dno morskie. Konsorcjum Nord Stream 2 nie zamierza spełnić tego wymogu.

Poszerzenie współpracy w obszarach transportu morskiego i przemysłu portowego – zakłada podpisana w piątek w Warszawie podczas spotkania państw Inicjatywy Trójmorza umowa pomiędzy chorwackim portem w Rijece i zespołem portów w Szczecinie i Świnoujściu.

Grupa Kapitałowa OT Logistics, największy operator portowy w Polsce i lider w obszarze żeglugi śródlądowej w Europie Środkowo-Wschodniej, publikuje wyniki za 2016 r. Grupa wypracowała 712,1 mln zł skonsolidowanych przychodów ze sprzedaży i zysk netto na poziomie 10 mln zł.