przetargi.

Portal 300polityka.pl przytacza wypowiedź ministra obrony narodowej Tomasza Siemoniaka na temat wielokrotnie komentowanej w naszym portalu sprawy dymisji wiceministra ON gen. Waldemara Skrzypczaka. 

Sprawę dymisji wiceministra obrony narodowej gen. Waldemara Skrzypczaka można postrzegać na dwójnasób – pisze Stanisław Żaryn z Wpolityce.pl.

Opóźnia się program modernizacji polskiej armii. Ministerstwo Obrony Narodowej nie ma pieniędzy na realizację najdroższych zamówień, więc są one przesuwane na później. Cały czas brakuje też sfinalizowanych wymagań taktyczno-technicznych. Najgorzej jest w Marynarce Wojennej.

W mediach trwa dyskusja na temat listu Generała Sławomira Skrzypczaka, który sugeruje, że przetarg MON na drony został ustawiony. Były już wiceminister obrony narodowej opublikował go w dniu swej dymisji. Sprawę komentuje dla nas dr Łukasz Kister z Instytutu Jagiellońskiego.

– Postanowiłem skierować zawiadomienie do Prokuratora Generalnego  w sprawie podejrzenia złamania prawa w trakcie przeprowadzania postępowania ws. zakupu okrętów podwodnych dla polskiej Marynarki Wojennej. Niewątpliwie doszło do złamania prawa – mówi poseł Jacek Sasin (PiS). – Polegało ono na wpływaniu na przebieg przetargu. Z odpowiedzi wiceministra Waldemara Skrzypczaka na moją interpelację do szefa MON, wprost […]

– Dla przeciętnego człowieka wojny i wojenki wokół generała Skrzypczaka są mało zrozumiałe, jeśli w ogóle. A pokazują coś, co powinno jeżyć włosy na głowie – pisze na portalu wPolityce.pl Stanisław Janecki. Zdaniem dziennikarza sprawa wiceministra obrony narodowej dowodzi, że w Polsce bez najmniejszego problemu przy wielkich przetargach działają lobbyści na usługach wielkich zagranicznych koncernów, […]

KOMENTARZ Dr Łukasz Kister Instytut Jagielloński W ostatni weekend część środowiska byłych oficerów Marynarki Wojennej RP znacząco wzmogła zainteresowanie działaniami naszego Instytutu, podejmowanymi na rzecz ratowania polskiej floty. Powinniśmy się z tego bardzo cieszyć, ale …

Systemy zarządzania ruchem mają być priorytetem w nowej perspektywie budżetowej UE. Resort transportu planuje przeznaczyć na budowę systemów pokaźne środki. Chce je budować w oparciu o istniejącą infrastrukturę, ale także z wykorzystaniem nowych rozwiązań oferowanych przez firm obecne na polskim rynku. Wszystko na zasadach konkurencyjności.

  Narastają kontrowersje wokół wartego ponad 1,5 miliarda euro postępowania dotyczącego zakupu okrętów podwodnych dla polskiej armii. Chociaż niemiecki okręt typu 212A nie spełnia obowiązkowych wymagań taktyczno-technicznych dotyczących m.in. uzbrojenia rakietowego, systemu ratownictwa i napędu, to Ministerstwo Obrony Narodowej nie odrzuciło oferty niemieckiego koncernu ThyssenKrupp Marine Systems. Zamiast tego zdecydowało się na zmianę wymagań przetargu.

W procesie pozyskania za ok.7,5 mld zł okrętów podwodnych dla Marynarki Wojennej RP mogło dojść do złamania prawa, zdaniem niezależnych ekspertów. Tak oceniają oni odpowiedź MON na interpelację posła Jacka Sasina nr 20515 w sprawie planowanego zakupu okrętów podwodnych dla Marynarki Wojennej. W odpowiedzi tej resort obrony poinformował, że jeden z branych pod uwagę w […]