Rosnieft Deutschland.

Nowe władze Orlenu pozostają zainteresowane Rafinerią Schwedt, ale piłka jest po stronie Niemiec.

Dane pokazują, że Polska musi polegać na dostawach paliw z Niemiec, a te zależą w dużej mierze od Rafinerii Schwedt. Jednakże Niemcy nie chcą zgodzić się na polonizację akcji Rosnieftu zaś ponowna rusyfikacja obiektu kontrolowanego przez Berlin byłaby zagrożeniem dla całego regionu.

Szef niemieckiej Rafinerii Schwedt liczy na rozwój dostaw ropy przez naftoport w Rostocku, choć na stole jest współpraca z Polakami w Gdańsku i rozbudowa Ropociągu Pom0rskiego.

Ministwo klimatu i środowiska przekazało redakcji BiznesAlert.pl wiadomość, że Polska podtrzymuje swoje stanowisko dotyczące przeładunku ropy przez polski naftoport na potrzeby firmy Rosnieft do przerobu w Rafinerii Schwedt. Polacy oczekują nadal derusyfikacji tego zakładu.

Derusyfikacja Rafinerii Schwedt jest wciąż na stole. To rozwiązanie bezpieczniejsze i pozbawiające Rosjan wpływu na sektor naftowy między Polską a Niemcami – pisze Wojciech Jakóbik, redaktor naczelny BiznesAlert.pl.

Niemieckie ministerstwo gospodarki i klimatu przegrało przed sądem administracyjnym ze spółką Alcmene, która chce zakupić udziały koncernu Shell w Rafinerii Schwedt (PCK) z prawem pierwokupu rosyjskiego Rosnieftu w tle. To spór istotny z punktu widzenia potencjalnego przejęcia tych udziałów przez polski Unimot.

Dziennikarze kilku redakcji niemieckich ustalili, że dostawy ropy z Kazachstanu podejrzewanej o fizyczne pochodzenie z Rosji mogą liczyć na specjalne traktowanie na granicy Niemiec. Okazuje się, że nie podlega badaniom by szybciej przejść kontrolę celną. Tymczasem służba celna przyznaje, że taki proceder może służyć omijaniu sankcji.

Nie ma rozstrzygnięcia w sprawie usunięcia udziałów rosyjskiego Rosnieftu w niemieckiej Rafinerii Schwedt postulowanego przez Polskę, ale kandydat na udziałowca, prywatny Unimot, opowiada się za derusyfikacją z udziałem rządu w Berlinie.

16 października spotkała się ponownie grupa robocza odpowiedzialna za decyzje związane w Rafinerii Schwedt. Ogłoszono, że pracuje ona obecnie na 80 procent mocy produkcyjnych i produkuje znów asfalt, ale nie ma postępów w sprawie derusyfikacji rafinerii, na czym zależy Polsce.

Kazachstan chce rozwijać dostawy ropy do Niemiec. Obiecuje także przestrzeganie sankcji zachodnich wobec spekulacji na temat farbowania ropy rosyjskiej na kazachską. Nie rezygnuje ze szlaku przez Ropociąg Przyjaźń w Rosji.