Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów ma wątpliwości dotyczące specjalnych taryf na energię elektryczną dla autobusów elektrycznych – czytamy w „Pulsie Biznesu”.
Według Urzędu mogą być one uznane pomoc publiczną i stanowić uprzywilejowanie operatorów elektrycznego transportu drogowego.
Gazeta przypomina, że Ministerstwo energii przedstawiło projekt rozporządzenia zawierającego preferencyjne taryfy dla autobusów elektrycznych.
„W § 6 ust. 11 rozporządzenia (…) wprowadzona została możliwość utworzenia odrębnej grupy taryfowej dla odbiorców zużywających energię elektryczną na potrzeby drogowego elektrycznego transportu publicznego w celu rozwoju tego transportu przez przedsiębiorstwa energetyczne” – napisano w uzasadnieniu projektu rozporządzenia ME.
Puls Biznesu/CIRE.PL
