Budowa Terminala LNG na wyspie Krk rozpocznie się zgodnie z planem, w połowie 2016 r. – powiedział Antunović i podkreślił, że nie było trudno o inwestorów zainteresowanych udziałem w realizacji Terminala. Ważniejsza jest sprzedaż gazu.
– Budowa terminala na wyspie Krk rozpocznie się w połowie 2016 r. i będzie trwała trzy lata. Dotychczas wszystkie prace przygotowawcze wykonywane są zgodnie z harmonogramem. Terminal został uznany za europejski projekt strategiczny przez Komisję Europejską, jako jeden z 33 obiektów priorytetowych o kluczowym znaczeniu dla europejskiego bezpieczeństwa energetycznego – stwierdził Antunović – Terminal był zaprojektowany przez rząd Chorwacji we wczesnych latach 90-tych, ale wtedy realizację uniemożliwiła wojna. Potem nadszedł kryzys gospodarczy w Europie. Dopiero teraz zaistniały warunki, aby rozpoczęła się realizacja chorwackiego projektu. Tym razem jednak jest to projekt przede wszystkim Unii Europejskiej. Co oznacza, że znalazły się środki unijne i inwestorzy. Mamy pełne pokrycie finansowe na budowę gazoportu, bez angażowania wydatków budżetowych Chorwacji i jej spółek energetycznych.
Obecnie – powiedział mediom chorwacki menadżer – mamy dwa cele. Jeden to zapewnić sobie z góry sprzedaż całego potencjału LNG, tak aby nie było żadnego przestoju w magazynach. Drugim jest wykonanie prac w terminie i zgodnie z najwyższymi standardami. Jeśli chodzi o pierwszy cel – przyszli nabywcy gazu do końca obecnego miesiąca mają termin składania zamówień wstępnych. Od początku czerwca rozpoczynamy procedurę podpisywania umów ostatecznych. Mogę powiedzieć, że portfel zamówień wstępnych mamy zapełniony przed terminem i obecnie, żeby uniknąć odmawiania, układamy listę rezerwową dla firm zainteresowanych gazem z naszego terminala. Zainteresowanie nabywców z całego regionu Europy południowowschodniej jest większe niż zakładaliśmy.
Terminal LNG Krk jest zaprojektowany jako obiekt średniej wielkości, jego potencjał regazyfikacyjny będzie wynosić 6 mld m3. rocznie.
