icon to english version of biznesalert
EN
Najważniejsze informacje dla biznesu
icon to english version of biznesalert
EN

Michał Beim

19 POSTY

Beim: Jest sposób na utrzymanie nowych dróg w Polsce

KOMENTARZ Dr Michał Beim Instytut Sobieskiego Od samego początku funkcjonowania elektronicznego systemu poboru opłat viaTOLL jednym z jego założeń było rozszerzanie systemu na kolejne drogi. Planowane na...

Beim: Korki zaskoczyły urzędników

Jak informuje Dziennik Gazeta Prawna otwarcie bramek na autostradzie A1 w wakacyjne weekendy będzie kosztować trzy razy więcej niż instalacja elektronicznego systemu poboru opłat...

Beim: W Świnoujściu należy wykorzystać synergię transgraniczną

Świnoujście jest generalnie słabo skomunikowane z resztą Polski. Wygląda to szczególnie źle na tle rozwoju połączeń komunikacyjnych z Niemcami (projekt lotniska Heringsdorf - Świnoujście czy...

Beim: Kontrakt ośmioletni pozwala rozwijać się Kolejom Dolnośląskim

Koleje Dolnośląskie podpisały z marszałkiem woj. dolnośląskiego umowę na wykonywanie przewozów na Dolnym Śląsku w latach 2015-2022. W Polsce tak długie umowy na wykonywanie przewozów to wciąż rzadkość - ocenia...

Beim: MdM ma negatywne konsekwencje ze względu na rozwój transportu w miastach

Mieszkaniowy program dla młodych MdM nie sprzyja zrównoważonemu rozwojowi miast. Według eksperta Instytutu Sobieskiego, program wspiera, ale jednocześnie „wypycha” młodych na peryferia. Pierwsze 12...

Beim: Europejskie okręty mogą być napędzane LNG

KOMENTARZ Dr Michał Beim Instytut Sobieskiego Zanieczyszczenie środowiska jest problemem, który dotyczy wielu sektorów na całym na świecie. Jednym z nich jest sektor pasażerskiego oraz frachtowego transportu...

Beim: Odpolitycznić drogi. Casus Via Carpathia

Na wniosek europosłów PO, Komisja Petycji Parlamentu Europejskiego zadecydowała o zamknięciu petycji dotyczącej trasy Via Carpathia, mającej przebiegać od Kłajpedy (Litwa), przez wschodnie tereny...

Beim: Dofinansowanie dla Pendolino z UE od począktu nietrafione

– Pomysł dofinansowania z funduszy unijnych Pendolino od początku był nietrafiony – uważa dr Michał Beim cytowany przez Kurier Kolejowy. – Mniejsza kwota bazowa, do...

Beim: Łączyć bilety, tak by każdy kolejny przejechany kilometr był tańszy

Wszystkie kasy biletowe na kolei mają sprzedawać bilety na każdy pociąg - niezależnie od trasy i przewoźnika. Rewolucyjną regulację opracowuje Departament Rozwoju Kolei Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju - napisał...

Beim: Największym ograniczeniem Rail Baltica geograficzny układ powiązań gospodarczych

Litwa, Łotwa i Estonia ustaliły termin powołania międzynarodowej spółki, która zajmie się koordynacją budowy normalnotorowej linii z Kowna do Tallina w ramach projektu Rail Baltica. Powołany w najbliższych...
  1. 1
  2. 2