Bezpieczeństwo.

Projekt zmian ustawy o zarządzaniu kryzysowym trafił do opiniowania pod numerem UC47. Wdraża dyrektywę unijną pozwalającą zarządzać ryzykiem w odniesieniu do infrastruktury krytycznej zagrożonej atakami po inwazji Rosji na Ukrainie. Powstanie specjalna strategia.

Rosja informuje, że nie brakuje jej już paliwa pomimo ataków dronów Ukrainy, ale eksport poza jej terytorium dalej jest o 70 procent niższy niż przed uderzeniami.

Według informacji mediów Wiktor Orban, premier Węgier, udał się z wizytą do Rosji w celu spotkania się z prezydentem Władymirem Putinem. Budapeszt objął półroczną, rotacyjną prezydencję w Unii Europejskiej.

– Problem narastającej migracji to nie jest sprawa tegoroczna. W ubiegłym roku na polsko-białoruskiej granicy wniosek o azyl złożyło ponad 600 osób. Dla porównania tylko w lipcu 2023 roku doszło do 3752 prób nielegalnego przekroczenia granicy – pisze Marcin Karwowski, redaktor BiznesAlert.pl.

– Z każdym następnym wydarzeniem sportowym jest kładziony coraz większy nacisk na ekologię. Tak jest i tym razem. Francja zamiast tworzyć nowe miejsce dla sportowców, korzysta z istniejących. I to zarówno jeżeli chodzi o ulokowanie, jak i  obiekty sportowe, na których odbędę się zawody – wyjaśnia redaktor Mateusz Gibała w Spięciu BiznesAlert.pl.

– Najistotniejsza decyzja, jaka ma zostać zaaprobowana na lipcowym szczycie, dotyczy przejęcia przez NATO zadania długofalowej koordynacji programu szkolenia ukraińskich wojskowych oraz dostaw sprzętu i amunicji dla Kijowa. Realizacja oczekiwanego pakietu pomocy będzie wymagała pełnego zaangażowania ze strony zarówno NATO, jak i Ukrainy – pisze Robert Pszczel z Ośrodka Studiów Wschodnich (OSW).

Kazachowie rozmawiają z włoskim ENI o dostawach ropy, które mogą trafić do Rafinerii Schwedt w Niemczech.

Ukraiński prezydent Wołodymyr Zełeński udzielił wywiadu Bloomberg TV, w którym wypowiedział się między innymi na temat ataków Ukrainy na rafinerie rosyjskie z użyciem dronów. Nie zamierza ich zatrzymać.

Ukraina rozmawia z Azerbejdżanem na temat przesyłu gazu przez jej terytorium na Zachód. Miałby on zastąpić paliwo z kierunku rosyjskiego.

Na pewno należy się spodziewać wzrostu ceł, który sprawi, że samochody chińskie będą konkurowały z europejskimi na już tych zasadach, na których faktycznie powinny – biorąc pod uwagę to, jakie potencjalnie dopłaty są stosowane do produkcji w Państwie Środka – wskazuje Maciej Mazur, prezes Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych, w eNewsroom.pl.