Mularczyk: Korki mogą być mniejsze
Robert Mularczyk, PR, CSR & EA Manager w Toyota Motor Poland: Czy są szanse na to by zmniejszyć natężenie ruchu samochodowego (i korków) i zanieczyszczenie powietrza w wielkich miastach w […]
Robert Mularczyk, PR, CSR & EA Manager w Toyota Motor Poland: Czy są szanse na to by zmniejszyć natężenie ruchu samochodowego (i korków) i zanieczyszczenie powietrza w wielkich miastach w […]
Ireneusz Jabłoński, ekspert Centrum im. Adama Smitha: Nie ma żadnego uzasadnienia aby w Polsce były ostrzejsze normy pod względem częstotliwości stawiania tzw. ekranów ochronnych wzdłuż autostrad, dróg ekspresowych czy szlaków […]
Józef Marek Kowalczyk, Krajowa Izba Gospodarcza: Inteligentne systemy transportowe (ITS) wpisują się w ideę tworzenia tzw. jednolitego europejskiego obszaru transportowego. Mają wpływ na wszystkie jego segmenty: drogi, lotniska i koleje. […]
Do tej pory GDDKiA nie przedstawiała szczegółowych metod, jakie wykorzystuje w doborze inwestycji do badania oraz tego, ile budów danego wykonawcy jest branych pod uwagę. http://www.rynekinfrastruktury.pl/artykul/53/1/jak-gddkia-bada-jakosc-wykonawcow.html
Senator Stanisław Kogut, PiS: Znane są przecież zalecenia komisarzy Unii Europejskiej o tym, że wydatki budżetowe w poszczególnych państwach unijnych na inwestycje drogowe i kolejowe powinny być dzielone w proporcji […]
Marek Cywiński, dyrektor generalny Kapsch Telematic Services: Miasta coraz śmielej podejmują decyzję o wprowadzaniu Inteligentnych Systemów Transportowych. To konsekwencja dwóch czynników. Po pierwsze: konieczności uporania się ze wzrastającym natężeniem ruchu […]
Jerzy Polaczek, b. minister trasportu RP: Branży budowlanej, rynkowi ale również zamawiającemu w przetargach drogowych: GDDKiA czy – szerzej – instytucjom publicznym, brakuje pełnej standaryzacji wymagań technicznych w zakresie projektowania, […]
Dawid Piekarz, wiceprezes PZPB: W porównaniu z autostradami drogi ekspresowe są nieco tańsze w budowie, ponieważ wymagają mniej infrastruktury. To, że GDDKiA koncentruje się na autostradach wynika z faktu, że […]
Dawid Piekarz, wiceprezes Polskiego Związku Pracodawców Budowlanych: Co jest największą zaletą reguł FIDIC (Fédération Internationale Des Ingénieurs-Conseils, tj. Międzynarodowej Federacji Inżynierów Konsultantów)? Otóż one w najlepszym stopniu, popartym kilkudziesięcioletnią praktyką, […]
Dawid Piekarz, wiceprezes Polskiego Związku Pracowników Budownictwa Brakuje chyba dobrego gospodarza tej inwestycji. Rozmawiałem z jednym z burmistrzów dzielnic warszawskich, który stwierdził, że nie może wybudować obwodnicy, bo ustawa zobowiązuje […]