Koleje.

PKP SA zamówiła – jak doniosły media kosztem ok. 10 mln zł – kampanię wizerunkowo-produktową w telewizji, radiu, prasie i internecie. Zaplanowano emisje dwóch kategorii reklam. Pierwsza z nich będzie obejmować dwa spoty wizerunkowe, które mają uzmysłowić podróżnym, że nie wszystkie pociągi kursujące po polskich torach należą do PKP. Druga kategoria obejmie trzy spoty przedstawiające […]

PKP Cargo porządkuje aktywa terminalowe, rozważa dalsze inwestycje w infrastrukturę przeładunkową i przygotowuje strategię rozwoju tego segmentu działalności.

PKP Polskie Linie Kolejowe SA zdecydowały o rozwiązaniu umowy z FCC Construcción na modernizację 32-km fragmentu linii kolejowej E59 na odcinku Poznań – Czempiń. Pomimo wielu wezwań do podjęcia działań naprawczych i wsparcia udzielanego przez zamawiającego, firma nie realizowała kontraktu zgodnie z harmonogramem. 

Przedstawiciele olsztyńskiego ratusza spotkali się z inwestorem, który od 2012 r. zapowiada budowę Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego w Olsztynie, czyli nowych dworców z galerią handlową. Wiemy już, że obie strony postawiły swoje warunki. Co więc z budową obiektu?

Polityka finansowa władz spółki Koleje Mazowieckie prowadzi do jej zadłużania. Tylko w ub.r. KM zamówiły dostawy taboru o wartości grubo ponad pół miliarda zł. Jak się okazuje, to jeszcze nie wszystko.

W  „Rzeczpospolitej” prezes PKP SA Jakub Karnowski przypomniał m.in., że kolej w czasach PRL posiadała 30% rynku przewozów pasażerskich przy średniej 10-14% dla Europy Środkowej. Obecnie: 5,2% w Polsce i 6-11% w pozostałych krajach regionu. Z drugiej strony kolej jest niedoinwestowania: przeznaczono na nią w latach 2000-2013 30 mld zł, a na transport drogowy – 160 mld zł. Czy te proporcje mogą się odwrócić?

W  „Rzeczpospolitej” prezes PKP SA Jakub Karnowski przypomniał m.in., że kolej w czasach PRL posiadała 30% rynku przewozów pasażerskich przy średniej 10-14% dla Europy Środkowej. Obecnie: 5,2% w Polsce i 6-11% w pozostałych krajach regionu. Z drugiej strony kolej jest niedoinwestowania: przeznaczono na nią w latach 2000-2013 30 mld zł, a na transport drogowy – 160 mld zł. Czy te proporcje mogą się odwrócić?

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowały nową wersję aplikacji na smartfony z rozkładem jazdy pociągów. Użytkownicy mają teraz więcej możliwości w planowaniu podróży koleją. Oprócz szybkiego dostępu do informacji o aktualnych godzinach odjazdów i przyjazdów pociągów, liczbie połączeń i usługach oferowanych w podróży, każdy może teraz sprawdzać położenie pociągu na trasie i śledzić jego podróż. […]

9-13 mld euro – taki może być koszt kolejowego połączenia stolicy Estonii z Helsinkami. Władze Estonii i Finlandii myślą o budowie tunelu pod Zatoką Fińską. Według powstałego wstępnego studium wykonalności, tunel miałby długość około 50 km. Lada dzień kraje bałtyckie powinny złożyć pierwsze wnioski o dofinansowanie budowy Rail Baltiki w ramach unijnego instrumentu „Łącząc Europę” – napisał Kurier Kolejowy. […]

Międzyzwiązkowy Krajowy Komitet Protestacyjno-Strajkowy Kolejarzy ogłosił pogotowie strajkowe na całej sieci PKP i innych kolei. Pogotowie strajkowe jest reakcją na brak woli podjęcia dialogu społecznego dla rozwiązania problemów na polskiej kolei, które związki zawodowe sygnalizowały zarówno premierowi Tuskowi, jak i obecnej premier Ewie Kopacz – napisano w komunikacie podpisanym przez szefów trzech centrali związków zawodowych kolejarzy: Federacji […]