Kowalski: Obecnie kolej absolutnie się sprawdza w aglomeracjach

W  „Rzeczpospolitej” prezes PKP SA Jakub Karnowski przypomniał m.in., że kolej w czasach PRL posiadała 30% rynku przewozów pasażerskich przy średniej 10-14% dla Europy Środkowej. Obecnie: 5,2% w Polsce i 6-11% w pozostałych krajach regionu. Z drugiej strony kolej jest niedoinwestowania: przeznaczono na nią w latach 2000-2013 30 mld zł, a na transport drogowy – 160 mld zł. Czy te proporcje mogą się odwrócić?

Kowalski: Marszałkom sejmików wojewódzkich trzeba pogratulować, bo rozumieją znaczenie kolei

KE zatwierdziła POIiŚ 2014-2020. Budżet programu wynosi ponad 27,4 mld euro z Funduszy Europejskich, czyli około 115 mld zł. Najwięcej środków zasili przedsięwzięcia transportowe, a więc drogi, koleje, transport miejski, lotniczy i morski. Rozwój sieci drogowej TEN-T i transportu multimodalnego zostanie dofinansowany kwotą ponad 9,5 mld euro. Na infrastrukturę drogową dla miast trafi około 2,9 […]

Kowalski: W segmencie połączeń międzywojewódzkich nastąpiło pogorszenie oferty kolei

W nowym rozkładzie pociągów, mającym obowiązywać od 14 grudnia br. część połączeń międzynarodowych została skasowana, bądź skrócona. Nie będzie m.in. połączeń Wrocław – Berlin (Hamburg), łączących polskie miasta z Litwą; skrócone zostanie połączenie z Warszawy do Wiednia (dotąd do Villach), zabraknie połączenia z Warszawy do Amsterdamu (skrócone zostanie do Niemiec) czy z Poznania do Frankfurtu […]

Kowalski: Jak zagospodarować nieruchomości kolejowe

Przedstawiciele kierownictwa PKP – ostatnio m.in. podczas Kongresu Kolejowego w Łodzi – zapewniają o chęci zbywania zbędnych nieruchomości kolejowych. Ich zagospodarowanie odbywa się z różnymi rezultatami. Z najlepszymi – zwykle atrakcyjne działki w centrach aglomeracji. Nawet jednak w Warszawie wypada to nie najlepiej.

Ładowanie…