Koleje.

Koniec Pendolino? Na pewno koniec finansów na Pendolino. Inwestycja skazanego niedawno Sławomira Nowaka okazała się nie tylko klapą ze względów komunikacyjnych ale teraz też – budżetowych. Komisja Europejska cofnęła wszelkie finanse na ten projekt. Polska musi więc zapłacić za niego sama. KE uznała, że w Polsce nie ma warunków na taki pociąg – napisał portal […]

Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju broni obecnego podziału środków unijnych na drogi i kolej w proporcji 60:40. –  Gdzieś jest jakaś granica, której – bez paraliżu komunikacyjnego na kolei – nie możemy przekroczyć – mówi „Rynkowi Kolejowemu” Zbigniew Klepacki, wiceminister infrastruktury i rozwoju. Czy takie proporcje wydatków zapewnia wystarczający rozwój kolei do końca obecnej dekady?

KOMENTARZ Marek Kowalski ekspert Konfederacji Lewiatan Cena nabycia nie jest już wyłącznym kryterium rozstrzygania przetargów, a zamawiający będzie mógł wymagać od wykonawcy zatrudniania na podstawie umowy o pracę. Wszystko dzięki nowelizacji ustawy Pzp, która weszła w życie 19 października 2014 roku. Zmiany, jakie uchwalono to niewątpliwie ważny krok, aby dokonać skutecznej naprawy rynku pracy. Należy jednak […]

W grudniu rozpocznie się zapowiadany od miesięcy proces prywatyzacji spółki PKP Energetyka – wynika z informacji „Parkietu”.

Na wniosek europosłów PO, Komisja Petycji Parlamentu Europejskiego zadecydowała o zamknięciu petycji dotyczącej trasy Via Carpathia, mającej przebiegać od Kłajpedy (Litwa), przez wschodnie tereny Polski, Słowację, Węgry, Rumunię do Salonik (Grecja). Za zamknięciem głosowali europosłowie PO oraz ci należący do Europejskiej Partii Ludowej.

Pociągi PKP Cargo przewożą codziennie około 400 tys. t różnych produktów, z czego ponad 200 tys. t węgla dla odbiorców w kraju i za granicą. Od początku 2014 r. wagonami największego przewoźnika w Polsce przetransportowano w sumie ponad 45 mln t „czarnego złota”. 

W najbliższych latach PKP SA planuje ofensywę dworcową w Warszawie. Plany obejmują budowę nowych dworców – Warszawy Zachodniej i Gdańskiej oraz reaktywację Warszawy Głównej – stwierdził w wypowiedzi dla Rynku Kolejowego Piotr Ciżkowicz, członek zarządu PKP SA. Nowy Dworzec Główny miałby powstać do 2018 r. Czy to dobry pomysł?

Przeznaczenie 600 mln zł na oddłużenie Przewozów Regionalnych i 150 mln zł na dalszą restrukturyzację spółki zapowiedziała minister infrastruktury i rozwoju Maria Wasiak. Zauważyła jednocześnie, że podjęcie wiążących decyzji w sprawie przyszłości PR opóźnia się z powodu wyborów samorządowych – poinformował Rynek Kolejowy. Czy pozwoli to przetrwać spółce?

ROZMOWA – Dobra kondycja finansowa PKP Cargo umożliwia nam przeprowadzenie niezbędnego procesu optymalizacji zatrudnienia na zasadzie dobrowolności i z korzyścią dla pracowników. Ostatnio Zarząd podjął decyzję o przedstawieniu Radzie Nadzorczej propozycji Programu Dobrowolnych Odejść. Program ten również rozpatrujemy w kategoriach dobrej inwestycji, korzystnej dla obu stron. Spółce umożliwia optymalizację struktury zatrudnienia, a pracownikom, którzy zdecydują […]

Komisja Europejska nie zatwierdziła żadnego z 21 nowych polskich programów operacyjnych, pomimo wielkiego optymizmu byłej już minister rozwoju regionalnego Elżbiety Bieńkowskiej, która spodziewała się, że już w lipcu programy zostaną przyjęte. Teraz – jak informuje dziennik Rzeczpospolita – odwlekanie startu programów unijnych to straty dla firm i regionów.