Lotniska.

Poznańskie lotnisko Ławica rozmawia z liniami lotniczymi o nowych połączeniach i będzie ich zachęcać niższymi opłatami lotniskowymi. Szczególne zniżki są przewidziane dla linii, które chciałyby uruchomić rejsy krajowe. Port lotniczy zakłada, że wciąż spadająca liczba pasażerów nie wpłynie na długoterminowe perspektywy rozwoju.

  Pomoc publiczna dla LOT-u to ostatnia szansa na restrukturyzację przewoźnika bez ogłaszania upadłości. Bogusław Kowalski, ekspert infrastrukturalny z Wyższej Szkoły Bankowej w Bydgoszczy uważa, że choć to działanie spóźnione, to wciąż jest szansa, a utrzymanie narodowego przewoźnika ma wartość dla gospodarki. Konieczne jest jednak szukanie oszczędności np. poprzez obniżenie opłat dla LOT-u na Lotnisku Chopina w Warszawie.

– Już 30 tys. osób śledzi profil Lotniska Chopina na Twitterze. Warszawski port lotniczy należy do najpopularniejszych i najaktywniejszych lotnisk w mediach społecznościowych – chwali się na oficjalnym blogu rzecznik warszawskiego portu lotniczego Przemysław Przybylski. Jak podaje, profil http://www.twitter.com/chopinairport należy do pierwszej dziesiątki najpopularniejszych profili lotnisk na Twitterze (z ponad 700 obecnych). Większą liczbą fanów […]

  Poznańskie lotnisko kończy rozbudowę terminala pasażerskiego, która rozpoczęła się jeszcze przed Euro 2012. Poprawiła się przepustowość lotniska, a dzięki powiększonej strefie komercyjnej i szybszej kontroli bezpieczeństwa wzrośnie komfort pasażerów. To ostatni moment na inwestycję, bo w następnych latach Unia Europejska przeznaczy mniej funduszy na lotniska.

Lotnisko Poznań-Ławica notuje rekordowo duże spadki liczby pasażerów. W maju i czerwcu port lotniczy obsłużył 25 proc. osób mniej niż w tych samych miesiącach ubiegłego roku, a w całym półroczu lotnisko straciło 22 proc. podróżnych. W lipcu spadek był nieco mniejszy i wyniósł 16 proc. Rejsy z Poznania tną zarówno linie tradycyjne, jak i niskokosztowe.  – Obserwujemy zdecydowanie negatywny tzw. efekt OLT, […]

Lotnisko Chopina nie zamierza zachęcać przewoźników niskokosztowych do pozostania na stałe. Liczy na to, że linie same zdecydują się na powrót do Modlina, zgodnie z koncepcją, że podwarszawskie lotnisko ma odciążyć Okęcie właśnie w obsłudze samolotów tanich linii lotniczych. Na to się jednak nie zapowiada. Wizz Air już zapowiedział, że wracać nie zamierza, Ryanair na razie przesunął datę powrotu do Modlina na […]

Wciąż kiepska jakość polskiej infrastruktury w rankingu Światowego Forum Ekonomicznego. Musimy nadrabiać dystans do reszty świata.

Na temat trafności decyzji samorządów o budowaniu na ich terenie lotnisk regionalnych – mówi BiznesAlertowi prof. Wojciech Paprocki z Katedry Transportu SGH.

– Wyjście z impasu lotniska w Modlinie stanowi szerszy problem. Jest to kwestia polityki lotniska im. F. Chopina w Warszawie w odniesieniu do operatorów. Również roli LOT-u na Okęciu – przypomina w rozmowie z BiznesAlert.pl Wojciech Balczun, b. prezes PKP Cargo, przewodniczący rady nadzorczej PLL LOT.

– Pojawiła się śmiała koncepcja stworzenia jednego podmiotu, który zarządzałby zarówno lotniskiem na Okęciu, jak i w Modlinie. I poprzez odpowiednią politykę taryfową rozdzielił między nimi zadania. W ten sposób, że Okęcie byłoby lotniskiem droższym – dla klasycznych przewoźników, a Modlin – tańszym, dla przewoźników niskokosztowych – mówi portalowi BizesAlert.pl Bogusław Kowalski z ZDG TOR, […]