Infrastruktura.

Drugi dzień szczytu klimatycznego COP27 przyniósł bunt krajów rozwijających się. Oskarżają one bogate gospodarki i koncerny o napędzanie ocieplenia klimatu i żądają zapłaty za konsekwencje, które muszą ponosić. 

Po kontrowersyjnej decyzji kanclerza Olafa Scholza w sprawie wpuszczenia udziałów chińskiej spółki państwowej COSCO w jednym z elementów portu kontenerowego w Hamburgu partie współrządzące Zieloni i Liberałowie proponują ściślejsze kontrole inwestycji zagranicznych.

– Po otwarciu nowych stacji metra i zwiększeniu liczby pasażerów okazało się, że bezpośrednie połączenie peronów jest zbyt ciasne. Jednakże problem ten nie powinien być zaskoczeniem dla władz miasta, bowiem został zdiagnozowany już w 2018 roku – pisze Daniel Radomski, współpracownik BiznesAlert.pl.

77 procent pracowników korporacji uważa, że ​​przedsiębiorstwa mają do odegrania ważną rolę w walce ze zmianami klimatu. W sondażu 2506 pracowników w Stanach Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii, Francji, Niemczech i Hiszpanii w zdecydowanej większości twierdzi, że ich przełożeni powinni być w tym obszarze bardziej aktywni, między innymi ograniczając podróże służbowe samolotami.

Po uruchomieniu nowych połączeń lotniczych przez Rosję, Warszawa decyduje się na budowę kolejnego muru. Tym razem zapora stanie na granicy z Kaliningradem.

Rosja wycofała się z tzw. inicjatywy zbożowej. 218 statków jest zablokowanych na Morzu Czarnym i oczekuje dalszych decyzji.

Chiński koncern COSCO wyraził zainteresowanie przejęciem 35 procent udziałów w porcie w Hamburgu. Ze względów bezpieczeństwa narodowego sześć ministerstw zawetowało tę opcję. Negatywnie nastawione do tego były także niemieckie służby wywiadowcze. Tymczasem kanclerz Niemiec Olaf Scholz opowiadał się za sprzedażą Chińczykom tego pakietu udziałowego – pisze Aleksandra Fedorska, redaktor BiznesAlert.pl.

Polimery to jedne z najbardziej użytecznych materiałów znanych człowiekowi. Otaczają nas wszędzie a my, niezależnie kim jesteśmy, nie jesteśmy w stanie bez nich żyć. Z polimerów wykonane są bowiem przedmioty, bez których nie możemy się obejść, m. in. wszystkie ubrania, urządzenia elektroniczne i elektryczne, artykuły higieniczne, meble, opony, farby, kleje, jak również elementy konstrukcyjne i […]

Niemiecki rząd zgodził się na sprzedaż 24,9 procent udziałów chińskiemu gigantowi logistycznemu Cosco w jednym z terminali kontenerowych w porcie w Hamburgu. 

– Nasilają się ataki na na infrastrukturę krytyczną w Europie. Czas, aby Europa wysłała do Moskwy sygnał ostrzegawczy. W przeciwnym razie Europejczycy zapraszają Rosję do dalszych aktów sabotażu – pisze Moritz Koch na łamach niemieckiego Handelsblatt.