Żegluga.

Reuters donosi, że chociaż doszło do udrożnienia Kanału Sueskiego zablokowanego przez statek Ever Given, to tankowce czekające na przepłynięcie przez niego mogą jeszcze poczekać kilka dni albo tygodni na udrożnienie swoistego korka powstałego u wylotów tej przeprawy.

Kilka godzin przed zablokowaniem Kanału Sueskiego przez kontenerowiec Ever Given, na wodach Zatoki Sueskiej doszło do kolizji masowca z tankowcem Floty Bałtyckiej. W wyniku incydentu nikt nie ucierpiał.

Marynarka Wojenna to rodzaj sił zbrojnych, który wymaga nakładów. Ze względów historycznych, brak jest w polskim społeczeństwie myślenia o morzu w kontekście korzyści i zysków. To się zmienia w związku z postępującymi inwestycjami m.in. w sektorze energetycznym, jednak proces ten wymaga czasu. Problem jednak w tym, że Marynarka Wojenna może tego czasu nie mieć zbyt […]

W dzisiejszym wydaniu podcastu Spięcie BiznesAlert.pl dziennikarze Mariusz Marszałkowski i Michał Perzyński rozmawiają o Marynarce Wojennej i jej znaczeniu dla energetyki.

Koncern logistyczny Maersk oświadczył, że przyspieszy plany dekarbonizacji morskiej żeglugi kontenerowej, uruchamiając pierwszy na świecie statek napędzany paliwem neutralnym pod względem emisji dwutlenku węgla w 2023 roku, czyli siedem lat wcześniej niż pierwotnie zakładano.

Biuro prasowe Grupy Lotos podało, że paliwo dla statku badawczego Baltica dostarczać będzie spółka Lotos Asfalt. Baltica prowadzi m.in. badania oceanograficzne i biologiczno-rybackie na Morzu Bałtyckim.

Lotos Asfalt podpisał pod koniec listopada 2020 roku kolejny roczny kontrakt z Polską Żeglugą Bałtycką. Porozumienie dotyczy dostaw niskosiarkowego, morskiego paliwa żeglugowego RMD80, które będzie napędzać wszystkie promy armatora. Wartość umowy to około 66 mln złotych – podaje spółka.

Wiceadmirał Sam Paparo, który nadzoruje 5. Flotę Marynarki Wojennej z siedzibą w Bahrajnie, opisał sytuację wojskową w Zatoce Perskiej. Stwierdził on, że ma „zdrowy szacunek” zarówno wobec regularnej marynarki wojennej Iranu, jak i sił morskich jego paramilitarnej Gwardii Rewolucyjnej i ocenił, że USA stosują wobec nich strategię odstraszania.

Wielu producentów samochodów i pojazdów ciężarowych chce korzystać z e-paliw, takich jak wodór i e-diesel, by umożliwić tym samym czystszy transport drogowy. Jednak z nowych badań wynika, że zasilanie nawet odsetka pojazdów e-paliwami w 2050 roku wymagałoby budowy nowych morskich elektrowni wiatrowych o łącznej powierzchni równej wielkości Danii.

W ostatnich latach Polska bezprecedensowo otworzyła się na Morze Bałtyckie. Jednak żadna siła polityczna będąca u władzy od 1989 roku nie traktowała Bałtyku jako obszaru, który warto chronić, a Marynarki Wojennej jako rodzaju sił zbrojnych, w który warto inwestować i unowocześniać. To szczególnie groźne biorąc pod uwagę na przykład doświadczenia Ukrainy. Czas zacząć działać – […]