Najważniejsze informacje dla biznesu
W stoczni SSK Zwiezda, zlokalizowanej na dalekim wschodzie Rosji, rozpoczęło się palenie pierwszych blach pod budowę pierwszego z 15 zamówionych arktycznych zbiornikowców LNG z funkcją lodołamacza Arc 7.
Portal RBK poinformował, powołując się na przedstawicieli firmy Meżregiontruboprowodstroj (MRTS), że nie zamierza ona kończyć budowy Nord Stream 2 przy wykorzystaniu barki Fortuna ani innych jednostek. Czy jednak rzeczywiście Fortuna opuściła projekt Nord Stream 2? – zastanawia się Mariusz Marszałkowski, redaktor BiznesAlert.pl.
Przemysł żeglugowy musi przyczyniać się do neutralności klimatycznej – uznali europosłowie z komisji środowiska Parlamentu Europejskiego, wskazując, że do 2030 roku sektor ten powinien zredukować emisję gazów cieplarnianych o 40 procent.
Badania Międzynarodowej Rady ds. Czystego Transportu (ICCT) wykazują, że aż 99 procent kontenerowców przemierzających Ocean Spokojny mogło być napędzanych czystym wodorem. To dowód na to, że sektor transportu morskiego może być z powodzeniem zdekarbonizowany.
– Bez portów nie powstanie żadna morska farma wiatrowa. Aktualnie polskie porty są przygotowane do obsługi morskiej energetyki wiatrowej częściowo, w ok. 85- 90 procentach. Należy jednak pamiętać, że nie mówimy o tej gotowości pod kątem całych portów, a jedynie o terminalach kontenerowych w Gdyni czy Gdańsku. Mniejsze porty umiejscowione najbliżej mających powstać farm wiatrowych […]
W Warszawie odbyła się Konferencja Offshore 2019 zorganizowana przez PSEW. W rozmowie z dziennikarzem BiznesAlert.pl Bartłomiejem Sawickim, prezes Morskiej Agencji Gdynia Michał Śmigielski mówił o perspektywach rozwoju morskich farm wiatrowych w Polsce.
– Incydent z zatrzymaniem rosyjskiego tankowca u wybrzeży Ukrainy ma swój początek w sytuacji z końca listopada 2018 roku, kiedy prawdopodobnie ta sama rosyjska jednostka brała udział w blokadzie dostępu floty ukraińskiej do Morza Azowskiego. Konflikt ma jednak szersze tło – powiedziała dr hab. Agnieszka Legucka, ekspert Polskiego Instytutu Spraw Międzynarodowych.
Według Mateusza Perowicza współpracującego z BiznesAlert.pl Polacy mogą mieć istotny wkład w ochronę środowiska poprzez czyszczenie Morza Bałtyckiego z wraków.
– Budowa nowego głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu pozwoli na rozwój portu i zapobiegnie jego peryferyzacji. Nie przeszkodzi również w pracy gazoportu – powiedział Grzegorz Witkowski, wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, podczas posiedzenia sejmowej Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Co dzieje się na budowie Nord Stream 2? Opisuje to Mariusz Marszałkowski z College of Europe, współpracownik BiznesAlert.pl.
