Niemcy dostaną wsparcie USA, bo chcą produkować auta niezależnie od Chin
Niemiecki Volkswagen może być pierwszą firmą spoza USA, która zakwalifikuje się do nowego systemu wsparcia Joe Bidena rodzącego obawy Europy o protekcjonizm gospodarczy. Wymóg to czerpanie surowców krytycznych z USA, domyślnie spoza Chin.
Producenci samochodów mają otrzymać ulgi podatkowe rządu w Waszyngtonie, jeżeli wypełnią cel odpowiedniego udziału części do baterii pochodzących z USA. Nie spełniły tego wymogu BMW, Volvo, Hyundai i Nissan. Może sobie z nim poradzić Volkswagen, który podał, że chce spełnić wymogi Departamentu Stanu i zakwalifikować się do pełnego kredytu z modelem ID.4. Potem został on wpisany na listę zakwalifikowanych modeli na stronie departamentu.
ID.4 na rynek amerykański powstaje w fabryce w Chatanooga w stanie Tennessee. Volkswagen rozpoczął produkcję w tym zakładzie dwa miesiące po ogłoszeniu Inflation Reduction Act przez prezydenta Joe Bidena. To rozwiązania gospodarcze wspierające rynek amerykański i rodzące obawy Europy o protekcjonizm gospodarczy. Dopuszczenie niemieckiego Volkswagena do subsydiów może złagodzić niepokój Europejczyków.
Surowce krytyczne potrzebne do wysokich technologii pochodzą obecnie głównie z Chin. To zagrożenie dla bezpieczeństwa USA i Europy, więc IRA uwzględnia lokowanie ich wydobycia w Stanach.
Politico/Wojciech Jakóbik
Jakóbik: Czas na moratorium wobec Nord Stream 2. Polacy mogą ujawnić, jak Kreml gra Gazpromem
