Prezes UTK ponownie stwierdza nieprawidłowości w międzynarodowym pociągu EuroCity „Sobieski” relacji Wiedeń – Gdynia Główna w zakresie bezpieczeństwa i jakości przewozów
Prezes Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) kontynuuje działania nadzorcze dotyczące przewozów kolejowych, szczególnie w zakresie bezpieczeństwa i komfortu podróżowania. W wyniku podjętych działań Prezes UTK ponownie stwierdził nieprawidłowości w pociągu spółki PKP Intercity EC „Sobieski” relacji Wiedeń – Gdynia Główna.
Nieprawidłowości polegały m.in. na:
- eksploatacji wagonów pasażerskich, pomimo wydanej przez Prezesa UTK decyzji ograniczających ich eksploatację,
- niezapewnieniu podróżnym odpowiednich warunków bezpieczeństwa i komfortu podróżowania w odniesieniu do temperatury w pojeździe,
- eksploatacji pojazdów pasażerskich z niesprawnym układem klimatyzacji,
- eksploatacji pojazdów z niesprawnymi drzwiami przedziałowymi,
- eksploatacji pojazdów pasażerskich z niesprawną pneumatyką drzwi czołowych (między wagonami),
- eksploatacji pojazdów z nieczynnymi drzwiami bocznymi,
- eksploatacji pojazdów pasażerskich z nieczynnymi toaletami w większości z wagonów.
Podczas kontroli przeprowadzonej w lipcu br. w pociągu EC „Sobieski” relacji Wiedeń – Gdynia Główna, stwierdzono niezapewnienie odpowiednich warunków podróżowania z uwagi na wysokie wartości temperatury powietrza (ze względu na uszkodzenie systemu klimatyzacji) – dochodzące do 34,3°C wewnątrz wagonu pasażerskiego. Analogiczne nieprawidłowości stwierdzono podczas kontroli Prezesa UTK w dniu 6 sierpnia 2015 roku.
Ze względu na liczne nieprawidłowości w pociągu EC „Sobieski”, ponownej kontroli Prezes UTK poddał ten pociąg w dniu 8 sierpnia 2015 roku. W pociągu stwierdzono analogiczne nieprawidłowości. Pomiary wykazały temperaturę przekraczającą wewnątrz pojazdu 36°C.
Podczas kontroli stwierdzono również, że w składzie pociągu znajdowały się wagony, które nie powinny przewozić pasażerów. W wyniku wcześniejszych kontroli, decyzjami Prezesa UTK ich eksploatacja została ograniczona.
Wyniki przeprowadzanych działań kontrolnych:
- Prezes UTK ograniczył eksploatację pojazdów kolejowych niespełniających norm bezpieczeństwa i komfortu podróżowania,
- decyzje Prezesa UTK podlegały natychmiastowej wykonalności,
- w przypadku niewykonania decyzji Prezes UTK na podstawie art. 66 ust. 2aa ustawy o transporcie kolejowym nakłada karę pieniężną w wysokości do 5000 euro za każdy dzień zwłoki w wykonaniu ww. decyzji.
Cel przeprowadzanych działań kontrolnych:
- zwiększenie komfortu podróżowania pasażerów transportem kolejowym,
- zwiększenie poziomu bezpieczeństwa pasażerskich przewozów kolejowych,
- zwiększenie jakości usług pasażerskich przewozów kolejowych,
- poprawa konkurencyjności przewozów kolejowych względem pozostałych gałęzi transportu.
Źródło: Urząd Transportu Kolejowego
