Austria.

(Der Standard/Wojciech Jakóbik) Austriacka firma OMV zamierza dokonać manewrów własnościowych w rafineriach Schwechat i Burghausen w celu dopuszczenia do akcjonariatu rosyjskiego Gazpromu – donosi Der Standard.

(Trend/Piotr Stępiński) Austria, której gospodarka w 80 procentach jest zależna od importu gazu, uważa azerski projekt Południowego Korytarza Gazowego za kluczowy dla dywersyfikacji źródeł dostaw gazu do Europy.

(Gazprom//Piotr Stępiński/Wojciech Jakóbik) Wczoraj w centralnym biurze Gazpromu odbyło się spotkanie robocze prezesa zarządu rosyjskiej spółki Aleksieja Millera z prezesem austriackiej spółki OMV Rainerem Seele.

– Moje, „inne” bo traktowane jako niekonwencjonalne podejście do rozwiązywania sytuacji taktycznej, a w tym użycia artylerii, czy wsparcia lotniczego spotkało się z dużym zainteresowaniem i uznaniem kadry austriackiej uczelni – skomentował swój udział w ćwiczeniu „Roadblock” pułkownik Michał Rohde z Dowództwa Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych.

KOMENTARZ Dorota Sierakowska Analityk Dom maklerski BOŚ Notowania ropy naftowej rozpoczęły bieżący tydzień od spadku cen poniżej 41 USD za baryłkę. Jednak w późniejszych godzinach poniedziałkowej sesji na ratunek przyszła im Arabia Saudyjska, która wypowiedziała się w kwestii możliwej interwencji na rynku ropy naftowej.

(Anna Kucharska) „To nie jest polityczny, lecz komercyjny projekt, który się jednak powszechnie mocno upolitycznia” powiedział Alexander Rahr, ekspert z Centrum Bertholda Beitza, jeszcze w 2011 roku, kiedy wydawało się, że niemiecko-rosyjskie porozumienie w sprawie budowy gazociągu Nord Stream jest najgorszym ciosem, jakiego Europa Środkowo-Wschodnia mogłaby się spodziewać. Dziś wiemy już, że może być gorzej […]

Przyszły minister do spraw europejskich Konrad Szymański poinformował, że rząd PiS będzie podnosił na forum europejskim argumenty przeciwko projektowi Nord Stream 2. Zakłada on budowę trzeciej i czwartej nitki gazociągu z Rosji do Niemiec przez Morze Bałtyckie, a co za tym zwiększenie dostaw gazu rosyjskiego na rynek europejski, wbrew planom Brukseli.

Od 10 listopada 2015 r. Kolejowy Korytarz Towarowy Bałtyk-Adriatyk (RFC5) łączy centra przemysłowe Europy Środkowej z głównymi europejskimi portami Bałtyku i Adriatyku.

(Wiener Zeitung/Wojciech Jakóbik) Austriacka gazeta Wiener Zeitung pisze o rosnącej zależności firmy OMV od rosyjskiego Gazpromu.

(Prime/Oilru/Patrycja Rapacka/Piotr Stępiński/Wojciech Jakóbik) Niemiecki koncern energetyczny E.On jest zadowolony z obecnego postępu realizacji projektu Nord Stream 2. Ponadto jest przekonany, że zwiększenie przepustowości bałtyckiego szlaku dostaw może wzmocnić bezpieczeństwo energetyczne Niemiec.