W ciągu trzech lat na ulice Warszawy wyjedzie 130 nowych elektrobusów

Jeszcze w tym roku Warszawa będzie dysponować flotą trzydziestu nowoczesnych autobusów elektrycznych. Do 2020 roku stolica planuje zakupić w sumie 130 takich pojazdów, a na terenie miasta powstaje sieć pantografów do ładowania autobusów elektrycznych. Z kolei w podpoznańskiej fabryce Solarisa powstaje pierwszy w Polsce przegubowy autobus elektryczny, który trafi w najbliższych miesiącach na testy do […]

Smog rośnie wraz z liczbą samochodów w Polsce. Remedium to elektromobilność

Pod względem liczby aut osobowych na 1000 mieszkańców Polska prześcignęła już zdecydowanie nie tylko swoich południowych sąsiadów, ale iwiększość krajów zachodnioeuropejskich. M.in.Wielką Brytanię, Francję, Szwecję, Holandię, Danię i Irlandię. Niestety, gwałtowny wzrost liczby aut w naszym kraju to jedna z głównych przyczyn nękającego ostatnio wiele polskich miast smogu

Patkowski: Ofensywa zbiorowej komunikacji w walce ze smogiem

W artykule z 9 stycznia 2017 r. „Komunikacją w smog” pisałem, że jednym z głównych sposobów walki z niską z emisją jest rozbudowa sieci transportu zbiorowego połączona ze stopniowym zamykaniem centrów miast dla ruchu samochodowego. Do pełnej synchronizacji takich działań na terenie całego kraju oczywiście ciągle daleko, ale w ostatnim czasie byliśmy świadkami co najmniej […]

RAPORT: Elektromobilność czyli rewolucja napędzana węglem

Na początku czerwca br. wicepremier, minister rozwoju Mateusz Morawiecki zapowiedział przygotowanie przez rząd, we współpracy z Ministerstwem Energii, „Planu Rozwoju Elektromobilności w Polsce”. Program rozwoju elektromobilności ma być jednym z podstawowych elementów „Planu na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju”. Wykorzystując już istniejące w kraju warunki oraz stwarzając przyjazne otoczenie i możliwości inwestycyjne, polski rząd dzięki wdrożeniu pojazdów elektrycznych […]

WN: Auta elektryczne wymagają inteligencji

KOMENTARZ Wojciech Krzyczkowski, Bartłomiej Derski WysokieNapiecie.pl Jeśli rządowy plan elektryfikacji transportu ma ruszyć, operatorzy sieci elektroenergetycznych będą musieli sprostać nowym wyzwaniom. Ładowarki samochodów elektrycznych, a zwłaszcza autobusów, już dziś potrzebują ogromnych mocy, które dystrybutorzy będą musieli dostarczyć w miastach.

Loading